[ВодительВС]

да что туда льют это может и вопрос, но в лук стопудов льют магические присадки, чтоб ваш авто после капиталки был как новый

[Евгеньевич]

Сообщение от Sakin

К примеру тот же Шелл производил свои масла на Пермском Лукойле
!

Хм! Йёнг тоже собирает Владик но вы же не покупаете Патриот так как исходя из Вашей логики - какая хрен разница всеравно же наши рукожопы гайки крутят..

[Sakin]

так вот как раз следую Вашей логике) Масло разработано не Лукойлом , производиться не только в России

[Juristy]

уважаемые, таки долго мучался вопросом-что залить на ТО 0 в кирюху, хотел srs или pentosin да времени не на нашлось, чтоб купить! залил оригинальное 5w40! сказать что рад-нет, да и не расстроился-все работает в штатном режиме, ни тише и не громче, все как обычно!

[lom.47]

Объясните почему 5W40, а не 5W30?

[Juristy]

сажевика нет, температура застывания!да и не малозольник!

[lom.47]

Дык,в зиму 5W30 наряднее.

[jak7907]

Картинка красивая,но,подозреваю,неточная.Циферка перед W,если верить классификации SAE обозначают для всесезонных масел одну и ту же минусовую температуру.
И ещё,что масло 5w30 не будет работать при 40 градусах на улице?Утверждаю-будет.Красные области к работоспособности всесезонных масел никакого отношения не имеют.
Напомню,что 30 или 40 это вязкость масла при температуре от 120 до 150 градусов.

[Juristy]

да у них разброс то не большой: -39 и -41!зачем лить малозольник без сажевого фильтра? давайте все остальное обсуждать в профильной теме, а не флудить здесь! я всего лишь написал о своих ощущениях об оригинальном масле, в то время как в начале темы и его лить опасался!

[jak7907]

Ну и молодец,что написал.Флуда никакого не вижу,раз обсуждается всесезонное оригинальное масло,то и разговор про его вязкость тут будет не лишним.

[Vvedroid]

ЛукОйл? Ну уж извините...Имел беседу с технологом ГСМ. Так вот он говорил, что в России нет современного оборудования для производства масла, соответсвующего жёстким современным требованиям. А Лука к тому ж прикупил установку очистки масла. Берут отработку, фильтруют, отделяют основу от всякой каки и присадок. Получают сырье для производства нового масла. Опять присадки, загустители и в путь....(может и в бочке в салоны SY)? По зольности кстати Castrol и Shell получше выглядят - 0,6-0,64.

[Мамин-Сибиряк]

Сообщение от Vvedroid

Берут отработку, фильтруют, отделяют основу от всякой каки и присадок. Получают сырье для производства нового масла. .

не верю, даже для России это перебор.

[jak7907]

Сообщение от бендер-задунайский

не верю

Да ладно...об этом,по-моему уже все знают.

[Мамин-Сибиряк]

вообще-то да.. покопался в инете -нормальная практика. В европе : [B]"..... Сейчас там начинают работать новые высокотехнологичные предприятия по производству высококачественных базовых масел второй группы из отработанных масел...." [B] В экологических целях видимо.

[Vvedroid]

да и на вид ЛукОйл всегда темнее аналогов. Может поэтому?

[savva11]

Сообщение от Vvedroid

ЛукОйл? Ну уж извините...Имел беседу с технологом ГСМ. Так вот он говорил, что в России нет современного оборудования для производства масла, соответсвующего жёстким современным требованиям. А Лука к тому ж прикупил установку очистки масла. Берут отработку, фильтруют, отделяют основу от всякой каки и присадок. Получают сырье для производства нового масла. Опять присадки, загустители и в путь....(может и в бочке в салоны SY)? По зольности кстати Castrol и Shell получше выглядят - 0,6-0,64.

Извините, но бред в каждом предложении. Если интересна инфа о Лукойле и других маслах, велком, есть доступ кое-куда.

p.s. случайно наткнулся на форум, авто не SsangYong, но после такого поста не смог не зарегистрироваться)))

[DEN 007]

Сообщение от savva11

Если интересна инфа...

Выкладывай с доказательствами.