[vim]

Интересны две фразы:
1-Муфту поменяли бряк прошел ....Посмотрим сколько отходит.
2-Прошло 300 км после замены муфты бряк снова появился..
Неизвестно сколько было запусков: (муфту поменял-завел-300км проехал) на утро зарычала?????..не понятно.

Вот все о муфте....и мои посты предыдущие интересны(сборник высказываний).
А вот ссылка о муфте
http://venzaclub.ru/node/3351

ps;Посмотрел на ютюбе все возможные рыки муфты...у нас еще хорошо

[ясмитт]

ВИМ спасибо, почитал очень на наш случай похоже..., надо им про МЭН подсказать, а то ребята замучились муфты менять...

[7men]

В этом видео причину растяжения видят в муфте https://m.youtube.com/watch?v=pwB8cw5Iswo
С 21 минуты и про растяжение цепи маслонасоса показано.

[glot]

Опоздал с этим видео "вануса-ануса". Давно уже обсмеяли-отсмотрели его.

[vim]

Сообщение от 7men

В этом видео причину растяжения видят в муфте https://m.youtube.com/watch?v=pwB8cw5Iswo

Андюх..посерьёзней...http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...tcount=10050..

..глаз да глаз..

[7men]

Извиняюсь,господа.

[ясмитт]

Еще раз про клапан муфты, хорошо бы в отдельную тему про него собрать, а то эксперименты были (и даже лампочку к ней цепляли) , но по темам разбросано и не найдешь...
Меня интересует момент его включения, при его открытии масло поступает в муфту, но у меня реализована прокрука стартером не зависимо, то есть кнопка с предохранителем включает стартер на обесточенном авто , по логике клапан муфты закрыт и она без масла после 10-12сек. прокрутки бряка еще ни разу не было.
Я думаю , что и МЭН тоже муфту не закачивает (в зависимости от варианта подключения). Может быть, что муфта и не причем .

[SYOrenburg]

ясмитт Во-во, молодчина! Я как-то, где-то предполагал это, но никто не обратил внимания! Сейчас и не найдешь этой писанины! Согласен. На видео от Сереги моториста видно как на стенде масло в обратку выкидывало (куда теперь лейку устанавливают), т.е. пока клапан не сработает масло в муфту не идёт! И Борис прав по муфте! А ещё Рустам выкладывал фотку башмака который может успокоить рык. Ну и не однократные замечания по замене цепи\натяжа\масла и т.д. которые убирали рык. Так что муфта не причём!

[Alt]

Хруст, по моему мнению правильно определил что рык и бряк это следствие "кривого" захода цепи на звезды.
Ежели до боковины дошла цепь значит бряк вороний, у кого еще не дошла легкий рык. Вылет у этого авто родного натчжа 15 со шляпкой.
Цепь так же не при чем, если кто помнить , что при выдергивания забитого гвоздя из забора, пассатижами , лучше всего это делать раскачками влево вправо , здесь нечто подобное, цепь криво забегая идет на излом и тянется, её работа насчитана на крепость по ходу движения. Из за этого как мне кажется и звезды подьедает и усы обламывает.
Кстати и такие фото я видел у некоторых кто менял цепь.

[дядя Вова]

Эх... не попал...

[ясмитт]

Николай, это же еще твои наблюдения, что при запуске если обороты не превышают 1200-1300об/мин то бряка нет во всех случаях..., на горячую запуск не такой резкий, мне кажется, попробую на датчик температуры отключаемое сопротивление поставить или делитель, еще не разбирался , что бы в мозги не лезть (запуск укротить), мозги будут воспринимать как холодный двигатель и выдавать бедную смесь.
На вазах так делают , для раньшего включения вентилятора.

[parbor]

Запуск укоротится. Подозреваю-что до нуля. Зимой была история с обманкой датчика,если почитать-понятно станет.

[vim]

Кому как , а мне нравятся темы про " бряк вороний, .......... легкий рык". Результат разговоров известный......зато не скучно,общаемся
Мы его не победим..ну и ..........ладно
PS: у меня его нетути

[ясмитт]

Ошибся в №96, надо что бы мозги видели как будто горячий двс тогда бедная смесь будет, правда сей час покатался все запуски на горячую такие же резкие до 2000 обр/мин., не меньше, раскручивается ну и до 900обр/мин опускаются.
ВИМ, тут уже дело престижа должны мы корейский кроссворд решить, а вот вороны у них точно хвостами в перед летают...

[vim]

Да нафиг надо,рычат ведь не только СанЙонги
ну а там как хотите............

[ясмитт]

...наверно надо в комплексе температурные датчики притуплять еще и воздушного потока. Такие эксперименты вреда не принесут , а вдруг результат будет.
Не могу найти кто то уже писал за чип-тюнинг о корректировке запуска , но я не помню получилось или нет.

[parbor]

А не думал про то,что подтекст с резким запуском подразумевает ускоренный заброс масла в зоны трения и к ГРМ ?