[Энтони]

Бош заказал, нашёл за 630 рубликов, посмотрим что за продукт

[finn48]

я всегда советовал GATES 6PK1980. Ни у кого претензий к нему не было.

[Spike@]

Сообщение от craf

Да уж, если б всё так просто было.

Если бы сам не проделал эту процедуру, тоже бы не поверил. Начитавшись на форуме страшилок, что ремень рвёт в дороге, решил сделать всё сам, чтоб "руку набить".

Снимаешь колесо и пластик. Тянешь за старый ремень вниз. Ремень отжимает пружину натяжного ролика и спокойно снимается со шкива коленвала. Если старый ремень не нужен, можно просто его разрезать. Вынимаешь старый ремень и просовываешь новый. Размещаешь ремень на всех роликах и шкивах, как он должен быть, кроме шкива коленвала (он на него просто не налазит, натяжной не даёт). Ну и как и со старым ремнём: тянем ремень вниз, пружина натяжного ролика сжимается и ремень спокойно одевается на коленвал.

Вот и вся премудрость. Самое долгое - это открутить колесо и защиту и зарисовать, как ремень одет на все эти ролики и шкивы, чтоб потом без проблем завести его.

[funtik655]

Ну если у Вас всё так было просто, то у меня наверное другая машина, я сам присутствовал при замене: да снимаешь колесо, пластик, потом накидываешь ключ на натяжной ролик и тут самое "легкое" берешь ломик длиною с метр и отжимаешь ролик, хорошо если по пальцам не сорвется и также и ставить. Со всем всё "легко". мастер на этом ломике висел всем своим весом.

[Spike@]

Сообщение от funtik655

Ну если у Вас всё так было просто, то у меня наверное другая машина

Ну у меня действительно другая машина, у меня дизель. Но сути это не меняет. Я тоже приготовил кучу разных ключей, воротков, а потом просто решил обмануть всех. И получилось. Когда машина висит на подъёмнике и есть возможность потянуть за ремень всем своим весом, натяжной ролик очень легко ходит, ни каких ломиков не надо.

[V.Pux]

Сообщение от Spike@

Ну у меня действительно другая машина, у меня дизель. Но сути это не меняет. Я тоже приготовил кучу разных ключей, воротков, а потом просто решил обмануть всех. И получилось. Когда машина висит на подъёмнике и есть возможность потянуть за ремень всем своим весом, натяжной ролик очень легко ходит, ни каких ломиков не надо.

Менял ремень аналогично, но нужен подъемник. На трассе или яме будет затруднительно

[Spike@]

Сообщение от V.Pux

Менял ремень аналогично, но нужен подъемник.

Мне кажется и на домкрате проблем быть не должно, но спорить не буду. Если опять возникнет потребность замены ремня, то попробую сделать всё без подъёмника в гараже. Но возможно без подъёмника будет сложнее. На подъёмнике, когда менял ремень, ни каких сложностей не испытывал, ремень снял и поставил очень легко.

[Старшина]

Сообщение от funtik655

Со всем всё "легко". мастер на этом ломике висел всем своим весом.

Думается мне что закисло место проворота.Нет там таких усилий.

[tichkine]

Сообщение от John48

Видимо с размерчиками ремня ты ошибся, темы не читаешь
L=1587 : дизель (19.01.2012-, ЭУР)
L=1980 : дизель (17.08.2010-18.01.2012, ГУР/ЭУР), (19.01.2012-, ГУР)
L=1913 : бензин ГУР
L=1740 : бензин ЭУР

Объясните, пожалуйста, для тупого... Смотрю ssangyong-pro, для дизеля там ТОЛЬКО два варианта - EPS(ЭУР, 6719970292, 1587мм, с 19.01.2012) и HPS(ГУР, 6719970192, 1980мм, с 17.08.2010).

У меня ЭУР, 2011г.в. - какая мне длина то нужна? М.б. можно как-то по VIN выяснить, не заглядывая под капот? мой VIN в каталоге почему-то не бьётся

[balloon]

Сообщение от tichkine

Объясните, пожалуйста, для тупого... Смотрю ssangyong-pro, для дизеля там ТОЛЬКО два варианта - EPS(ЭУР, 6719970292, 1587мм, с 19.01.2012) и HPS(ГУР, 6719970192, 1980мм, с 17.08.2010).

У меня ЭУР, 2011г.в. - какая мне длина то нужна? М.б. можно как-то по VIN выяснить, не заглядывая под капот? мой VIN в каталоге почему-то не бьётся

Стопудово у тебя L=1980. У меня тоже самое.

[vim]

Нелысый дидько, а как посмотреть получше, с верху или снять колесо и в арку (я про ремень)

[Нелысый дидько]

Так сверху. Маркировка нанесена на ремне с промежутками. Если сразу удачно ремень не встал, то стартером немного покрутить коленвал.

[vim]

Нелысый дидько, а качество ремня?

[Нелысый дидько]

Сверху вполне приличный обзор.

[SasGr]

Сегодня в гараже сам менял ремень (на дизеле). Что могу сказать по этому:
Попробовал оттянуть ремень рукой, не получилось. Подумал, что пока буду тянуть за ремень, машина с домкрата слетит и меня (залез под арку колеса) в скрюченном состоянии зафиксирует. Решил отжимать натяжитель. Из подручных средств нашел накидной\рожковый ключ с небольшим изгибом с накидной стороны. На гайку он налез замечательно. Дальше на ключ с рожковой стороны надел трубу от гидравлического домкрата ( небольшая по диаметру труба с толстыми стенками). Он замечательно подошел, не слетает. Отжал до бачка и зафиксировал другой трубой. Теперь можно было спокойно снимать/ставить ремень. И не надо варить, ломать ключи


20150322_144145.jpg

Думаю, что при большом желании, при наличии ремня, домкрата, рожкового\накидного ключа на 19 и трубы можно поменять ремень прямо в поле.

[Soleg]

Отжал до бачка и зафиксировал другой трубой.

Не совсем понятен процесс фиксации упора. Если можно поподробнее.Собираюсь тоже на днях заняться заменой ремня

[vim]

Сообщение от Soleg

Отжал до бачка и зафиксировал другой трубой.

Не совсем понятен процесс фиксации упора.

Я думаю просто распёр трубу(выжатый ключ), что бы руки были свободны.Думаю по месту увидишь куда распереть