[kilik]

Доброго время суток! Подскажите пожалуйста по некоторым проблемам.:-)
Началось с того что выскачил чек на ходу,перегазовок небыло ехал прямо около 2000 тыс оборотов скорость 100 км.остановился,выключил мотор вынул ключ подаждал,вставил повернул на пред-пуск чек не горел,начал заводить не заводится чек загорелся(скана не было).открыл капот крышка распределителя очень горячая и звук как будто срабатывает биметалическая пластина,через минут сорок чокать перестало,думаю дай попробую,а он взял и без проблем завелся.доехал нормально.через неделю повторилось,выключил то же звук остыл поехал через 10 минут езды повтор чек остановка остыло поехал вообщем зачастило.на следующий день машину завел не успела нагреться градусов до 40 уже чек.поюзав форумы пришел к выводу заклинивание термостата на малом кругу, так как верхний шланг горячий а нижний после помпы холодный.итог новый термостат 92 градуса на раскрытие за 560 рублей.вынул старый и сразу оба на проверку родной открылся на 80 градусах новый на 90 но оба открылись,поставил новый.завел та же проблема.считал сканом ошибка 0341.только теперь она выскакивает через минуту после завода машины и пропадает после глушения,цепь не гремит натяжитель в порядке пробег 110000 тыс.масло и все остальные жидкости в норме,брал в 90000 тыс.нечего не менял.год 2008.непойму почему и на что температура влияет .:-)
Зарание Благодарен.