[alexhelios]

Поездил с недельку на бензиновой машине (Солярис).
Несколько дней назад снова сел за руль Актиохи и начал замечать вибрацию на холостых при включенной скорости. На нейтрале вибрация уменьшалась. Списал на холодную погоду и на то, что отвык от дизеля, езду с недогретым двигателем. Пробег 20000, фильтр топливный собирался менять на выходных.
С утра на градуснике было -27. Завелся без проблем. Прогрел машину по инструкции Лунатика. Отъехал метров 300 - загорелся чек. Остановился, заглушил, завел - чек не исчез. Двигатель работал без изменений, т.е. с небольшими вибрациями на холостых. Принял решение ехать дальше потихоньку. Индикатор чека начал мигать. Думаю прожиг что ли? Еду по городу не могу разогнаться, да и машина еще непрогретая... Остановился еще раз, заглушил, завел, чек снова горит, не мигает. Поехал дальше по трассе - расход повышенный как при прожиге, но скоро стал в норме, тяга все время была ровная, потери мощности не отмечал. Проверил работу круиза - работает. Приехал на работу, стою на холостых - вибрации стали меньше. Чек не пропадает... Позвонил в Авто-М (Подольск) - программы нет под новый Актион. Записался на завтра в Чехов-Авто на диагностику.
Вчера вечером перед тем как поставить на стоянку на ночь проехал км 50 на круизе на небольшой скорости... Может в этом дело? Хотя теперь уже понятно, что легкая вибрация на холостых неспроста. Форсунка на таком пробеге? Заправка только на проверенных АЗС.

[Lunatic]

да не, не форсунка. Прогреть надо было просто как следует и мотор и солярку как следует. Могла грязь осесть в баке за долгое стояние, вода, потом всё это в лёд превратилось.

В выхлопной лёд мог скопиться и закупорить немного проходное сечение выхлопной трубы.

[Lunatic]

А вообще нужен номер ошибки. Узнай, потом расскажи, что было.
а чек может сам собой пропасть, если неисправность перестанет проявляться. Только в памяти номерок ошибки останется.

[alexhelios]

Побывал у дилера.
Нашли 2 ошибки: P0335 - нет сигнала с датчиком положения коленчатого вала (неактивная) и P1430/P0432 - сажевый фильтр загрязнен сверх допустимого (активная).
Произвели сброс ошибки. Попугали страшилками, что если снова загорится, то придется менять сажевый фильтр, который в сборе 70 круб.
Машина в сервисе заодно отогрелась.
Вышел на трассу и хорошенько ее погонял. Заехал на проверенную заправку Газпромнефти и залил полный бак.
В общем вроде пока все ок.

[eevgg]

Сегодня тоже загорелся чек, когда сильно "дал по газам". Заглушил, завел, чек пропал. думал думал почему... решетки радиатора закрыты полностью, может быть такое, что воздуха не хватало двигателю? К од на диагностику поеду, только там запись за неделю вперед.

[finn48]

вполне вероятно

[serg1476]

На ЗИЛе точно может быть. Когда фильтр воздушный грязный, газу даёшь лапмочка загорается.

[Султик]

Друзья, кто знает подскажите, что бы это значило: на трассе при 150 км/час примерно 4000 об срывает воздушный шланг от выпускного коллектора на ЕГР, и так дважды в день. При этом джеки чан загорается. Глушу, затягиваю хомут и еду дальше, как ни в чём не бывало. Пикап Актион 2.0 TD механика

[Lunatic]

что-что??? Откуда срывает? Подумай!

[Kammerton]

Султик, может с турбины на интеркулер патрубок срывает?
Тогда у тебя перенаддув. Или модулятор чистить, менять или в турбине лопатки VGT сажей заросли.

[Велес]

Машина у меня 5 дней. ) утром запустил двигатель,поработал он минут 5, потом я его заглушил. При повторном запуске загорелась лампа двигателя. Думаю,капец. Но надо было ехать. Проехал км 10,заглушил-завел несколко раз с перерывами в работе-простое по 3-5 минут. Чек погас. Что это было? Подскажите.

[finn48]

а расход не скакал?

[Велес]

Сообщение от finn48

а расход не скакал?

нет, если вы об общем. и мощность не упала, может был 1 рывок коробки, а может показалось. моментальный менялся, само собой.
Но еще посмотрю. Больше сегодня такого не было. я думаю, что когда завел, не дав ему прогреться, а потом заглушил, и опять завел, что-то двигатель не успел сделать по своей замудренной программе.
Может дело в прошивке - все-таки машина у меня 2011 года, а тут читал, что производитель с завидной регулярностью их обновляет. не стара ли она(прошивка)?

[finn48]

а ты вообще не прошивал? просто декабрьская прошивка многие такие проблемы решает. или прожиг у тебе требовался и на панеле значок дал тебе понять

[Велес]

нет. Я пока только знакомлюсь с машиной. Может быть она с декабрьской, может нет. Но год выпуска 2011. Думаю,что вряд ли его прошивали, пока он стоял на складе или ехал в поезде, а потом где-то в Москве пылился. )
Чтобы это сделать надо к своему дилеру обратиться? Или может подождать пока обкатка пройдет и на нулевом то заодно и забацать прошивку? Может к тому времени и следующая выйдет.

[finn48]

можешь на 0. а так позвони и расскажи ему историю эту, должен о будет позвать тебя и проверить на ошибки, заодно и про прошивку спросишь, только езжай к проверенному ОД

[Велес]

Спасибо за совет. Завтра позвоню своему, где покупал. Потому как не знаю, какого можно считать проверенным.
PS. Летом бывает отдыхаю в Липецкой области - корни оттуда. Так что почти земляки)