|
|
02.08.2013, 20:11
|
#52
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,197
|
Нет, сертификаты не требуются. Уже давно езжу со своими расходниками, даже в сервисную книжку ничего не пишут и отметки не ставят. Даже если что-то случится, ОД должен еще доказать, что именно ваши расходники привели к поломке. Я покупаю оригинальные з/ч или одобренные/рекомендованные SY. Кстати поставщиком топливных фильтров "Невский фильтр" NF-3707 во всех каталогах значится SY. На ТО буду покупать его.
|
|
|
02.08.2013, 22:11
|
#53
|
Местный житель
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: М.О Клин
Сообщений: 774
|
Спасибо за ответ . Поеду первый раз на ТО -40000 со своими .осталось пару тысяч.
__________________
New Actyon D20T 2011 года выпуска , 175 лс, АКПП, серебро
На карте 75
|
|
|
18.08.2013, 15:13
|
#54
|
Местный житель
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 947
|
Сейчас сделал то 40000 на Большой Юшушьской "Нахимовский 32" контора называется, находился все время в сервисной зоне, цена то 5350( 1450 нормочас) всем доволен приехал со своими расходниками. Рекомендую! Делал слесарь Игорем звать.
|
|
|
18.08.2013, 15:15
|
#55
|
Местный житель
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 947
|
В фаворите моторс сорвали три витка резьбы на масляном картере двигателя, тинтобрасы
|
|
|
04.09.2013, 10:21
|
#56
|
Завсегдатай
Регистрация: 18.09.2012
Адрес: 44rus и 77rus
Сообщений: 2,049
|
Юшушьская - это то сильно... 19 августа прошёл ТО-4 в "Фаворите" на Семёновской. Расходники свои, кроме тормозухи. Салонник не меняли - я его уже давно меняю самостоятельно, ибо "Оннури" и две-три минуты времени. Заодно поменяли тросики ручника - родные закисли, заразы. Тросы тоже свои.
__________________
New Actyon Original, D20T, 149 л.с. по ПТС, беленькой, 2WD, МКПП
Учитывая, как некоторые водят машину, они явно думают, что закону сохранения импульса можно дать взятку. (c) bash.im
Письма не отражают весь смысл напечатанных букв. (с) Г.Д.
|
|
|
04.09.2013, 11:33
|
#57
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,558
|
В фаворите редкостные рукожопы. Мне после замены топливного ничего не прокачивая начали заводить машину "да нормально стартером прокачает"
__________________
Был NA 2011 175 AWD AT Elegance+ hydronic d4w
|
|
|
14.09.2013, 20:39
|
#58
|
Местный житель
Регистрация: 12.01.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 293
|
Прошла ТО-4. Стоимость -4440руб. Расходники свои. Поменяли передние тормозные колодки, лампочку стопа в заднем фонаре и лампочку в освещении номера. Всего за работу+ лампы - 5430руб.
У нас перестали указывать количество н/ч, просто пишут ТО-4, в эту цену входит снятие защиты, регулировка сход-развала (цветная распечатка прилагается).
Все расходники (фильтры, масло, тормозную, колодки) заказывала в Exist на 6152руб, пришли за 2 недели и вышло дешевле, чем в клубном магазине (прям прилично дешевле).
Руль тоже поменяли по гарантии . Хоть новый и не блестящий, а шершавый, мне он понравился.
__________________
New Actyon 149 л.с., дизель, АКПП, 2WD, Original Красненький, на клубной карте №64
|
|
|
30.10.2013, 00:14
|
#59
|
Местный житель
Регистрация: 16.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 205
|
Прошел в Нах 32 вышло 13700 дешевле не нашел.
Колодки не менял, тормозные диски не менял, салонный фильтр тоже не менял, хотя очень рекомендовали. Денег не было ))
Хотел еще и сам все расходники купить но нигде не нашол нормальный список. Вот теперь предлагаю свой, может кому пригодиться.
Итак основное по работе
1. Масло Mobil 1 5W-30 ESP Formula 205L - 6.5 литров 450 р. Итого 2925 р.
2. Смазка Mobil 222 - 50р.
3. Антифриз Mobil синий - 1л. - 330 р.
4. Тормозная жидкость DOT4 0.5L - 1.5 л. - 300 р. Итого 400 р.
5. Фильтр топл.(элемент) - 1шт. - 2500р.
6. Фильтр воздушный - 1шт. - 950 р.
7. Фильтр маслянный - 1шт. - 495 р.
Кому интересно, подробная смета под катом.
__________________
New Actyon D20DTF, 149 + 32 л.с., АКПП, 4WD, N2R4A21, Темно-серый
|
|
|
30.10.2013, 15:50
|
#60
|
Местный житель
Регистрация: 18.03.2013
Адрес: Уфа
Сообщений: 247
|
В ТТС-Уфа кроме перечисленных работ делают "мото-тест" (проверка сканером на наличие ошибок) и за это дополнительно сдирают 700 рублей.
По-моему данная операция должна входить в общую стоимость ТО. У кого как?
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, AWD, 2011
|
|
|
30.10.2013, 18:51
|
#61
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
А в бензобак они не заглядывают, сравнивая показания компа и реального уровня, вдруг на литр отличается!!! Это навязывание доп. работ
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
30.10.2013, 19:32
|
#62
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,197
|
Цитата:
Сообщение от ffyura
Прошел в Нах 32 вышло 13700 дешевле не нашел.
Колодки не менял, тормозные диски не менял, салонный фильтр тоже не менял, хотя очень рекомендовали. Денег не было ))
Хотел еще и сам все расходники купить но нигде не нашол нормальный список. Вот теперь предлагаю свой, может кому пригодиться.
Итак основное по работе
1. Масло Mobil 1 5W-30 ESP Formula 205L - 6.5 литров 450 р. Итого 2925 р.
2. Смазка Mobil 222 - 50р.
3. Антифриз Mobil синий - 1л. - 330 р.
4. Тормозная жидкость DOT4 0.5L - 1.5 л. - 300 р. Итого 400 р.
5. Фильтр топл.(элемент) - 1шт. - 2500р.
6. Фильтр воздушный - 1шт. - 950 р.
7. Фильтр маслянный - 1шт. - 495 р.
Кому интересно, подробная смета под катом.
|
Ну у богатых свои причуды Цена фильтров завышена в 2 РАЗА. А что за услуга по доливу охлаждающей жидкости? При этом антифриза 1 л, а воды 0,5 литра. Если это концентрат, то он разводится 1:1, а никак не 2:1. А если это не концентрат, то зачем тогда вода? Да и масла почему-то 6.5 л вместо 6-ти.
|
|
|
30.10.2013, 21:28
|
#63
|
Местный житель
Регистрация: 18.03.2013
Адрес: Уфа
Сообщений: 247
|
Я тоже заливаю 6,5 литров, чтобы не было масляного голодания турбины. Хотя,конечно, более правильно следить за уровнем масла в двигателе.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, AWD, 2011
|
|
|
30.10.2013, 22:45
|
#64
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
6 литров масла вполне достаточно
|
|
|
31.10.2013, 14:24
|
#65
|
Местный житель
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 578
|
Полностью согласен. 6 литров - масло посередние меток на щупе достаточно. За 10 000 пробега жора не наблюдается. Да и лампочка у нас контрольная в случае чего есть.
__________________
New actyon, 2 WD, AT, turbo power 200 л/с, 400 н/м, no EGR - ПРОДАН
|
|
|
31.10.2013, 15:53
|
#66
|
Местный житель
Регистрация: 18.03.2013
Адрес: Уфа
Сообщений: 247
|
Когда турбинке мало масла - лампочка не загорится. А заливаю больше из опыта общения с людьми, мнению и опыту котрых я доверяю.
Хотелось бы услышать мнение знающих форумчан.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, AWD, 2011
|
|
|
31.10.2013, 16:12
|
#67
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
уже 60к заливаю ровно 6л масла, заливать выше положенного не вижу смысла, если масло не кушает, и то лучше подливать, нежели сразу забубенить выше максимума
|
|
|
31.10.2013, 17:21
|
#68
|
Местный житель
Регистрация: 17.02.2013
Адрес: ПМЖ
Сообщений: 599
|
А я поставил датчик давления. Поскольку он стоит на выходе масла из турбинки, как-то спокойней.
__________________
New Actyon дизель - продан
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|