[shumaher48]

Конечно врут!!!
У нас цепь стоит!!!!

[tit]

Тоже замечаю этот звон! На холостых не проявляется, от температура двигла не зависит, начинается при активном нажатии на газ где-то на 1600 об/мин, пропадает после 2300-2500. Не зависит ни от передачи, ни от наличия подъема. Если честно, напрягает...

[sasha1983]

солярочка суховата, для зимней это нормально

[galiaf10000]

движок шепчет(на холодную есть немного) Лейте нормальное масло и соляру. По форуму понял масло льют кто во что горазд Ведь давал совет и пример приводил (знакомые мотористы г..... не посоветуют) Администрация про масло сказал к слову пришлось(извеняюсь) за каждым словом приходится следить пипец какой то.

[sasha1983]

ну накосячил раз, теперь долго извиняться))))))

[galiaf10000]

не понял? про что вы?

[sasha1983]

да так мысли в слух. На форумах вообще принято на ТЫ общаться независимо от возраста и чина)))

[tit]

У товарища Паджеро спорт новый, тоже турбина, комон рэйл (нереально, кстати шумное двигло), льем на одних и тех же заправках (Лукойлматьего), он в пол жмет где угодно, звона не бывает, сам сел попробовал, как не изголялся, не удалось детонации добиться. Може, какая хрень с настройками блока управления?

[galiaf10000]

а заметили проблемы то у 175лошадей и купленых весной(сырых еще).В который раз повторюсь,чем проще машина тем надежней.Посмотрите фольцы,хундаи и т.д двух литровый дизель ни укого не выдает больше 140 лошадок ,а у вас 175 (оно вам надо?налог платить больше) ,а тяга на низах одинаковая. Е мое опять не в тему разошелся (администрация простите,ну так получается)

[Glagol]

Сообщение от galiaf10000

а заметили проблемы то у 175лошадей и купленых весной(сырых еще).В который раз повторюсь,чем проще машина тем надежней.Посмотрите фольцы,хундаи и т.д двух литровый дизель ни укого не выдает больше 140 лошадок ,а у вас 175 (оно вам надо?налог платить больше) ,а тяга на низах одинаковая. Е мое опять не в тему разошелся (администрация простите,ну так получается)

Хендай/киа с двух литров 184 снимает. Ошибочка вышла. Твой двигатель задушен програмно - степень сжатия и крутящий такой же как и на 175. Твой двигатель после 3000 оборотов уже не разгоняет, а наш в самом соку. Ладно, не завидуй...

[serg1476]

Ну , Голиаф, заставил написать, заступится за 175.
У меня то 149 и тоже звенит да ещё как!!! ( под нагрузкой).

[galiaf10000]

уже писал ведь, заправся у нас Мытищи то рядом (так и не заправлялся)

[George2870]

Сообщение от serg1476

Ну , Голиаф, заставил написать, заступится за 175.
У меня то 149 и тоже звенит да ещё как!!! ( под нагрузкой).

Сообщение от Lunatic

... это же Галиаф! Ему можно

[Ezdok]

Всем Здрасьте! У меня тоже слышен звук клапанов, когда резко газуешь. Еще вот, при переключении передач на разгон, сцепление отпускаешь и газ на полпедальки в пол , чувствуется с небольшой задержкой начинает работать турбина и тяга появляется. А если педаль газа плавно нажимаешь, то двигатель вялый и будто турбина не включается. Это у всех так или такая прошивка? thank you

[serg1476]

Ну тут всё логично, если газ не отпускать, то турбина уже в рабочем режиме.
Я думаю, это у тебя проявляется при медленном разгоне и переключении когда обороты при переключении падают ниже 1800.

[V.Pux]

У меня уже мозг подклинивает с этой псевдодетонацией, от поисков причины, ясно одно все зависит от топлива, но почему на экто от лукоила с большим цетановым числом(чем оно выше тем "мягче" горение в цилиндре), эта псевдодетонация гораздо интенсивней и продолжительней чем на обвчном более дешевом евро с той же самой заправки? Получается причина в пакете эктовских присадок или лукоил косячит

[Ezdok]

Я конечно не заметил особой разницы между Луком и Славнефть, добавляю антигель, но похоже - ясно одно ДВС настроен на drive