[Drakosha]

У меня человек работает, у него дастер с ручкой в предпоследней комплектации. Смотрел его при выборе машины. Сели с женой в Дастер после своей Элантры и заплакали. Куда ни плюнь вырви глаз. Машине год, а пластик воняет так, что чувствуешь стоя в 5 метрах от машины. На ходу по ухабам помягче нашего ННА. Смотрели и Терастер(Ниссан Террано). Сели в него, а ощущение что тебя где-то наеб*ли.

[Rinngel]

Они внутри все больше и больше похожими становятся ))

[mixagen]

Сообщение от Drakosha

Машине год, а пластик воняет так, что чувствуешь стоя в 5 метрах от машины. На ходу по ухабам помягче нашего ННА. Смотрели и Терастер(Ниссан Террано). Сели в него, а ощущение что тебя где-то наеб*ли.

Не знаю, у меня у приятеля Дастер, ничего не воняет. Ходовая однозначно по комфорту лучше, клиренс больше. Расход на 2.0 его расстраивает. Салон понятно, что хуже, чем у НА. Мне особенно не понравились кресла. Какие-то они аморфные, мне было не удобно. В дальней дороге долго на них не протянешь. Вообще гораздо больше нравится Террано, хотя имеет ли смысл переплачивать за шильдик, каждый решает сам.

[Drakosha]

Сообщение от mixagen

Вообще гораздо больше нравится Террано, хотя имеет ли смысл переплачивать за шильдик, каждый решает сам.

Вот в нем и сидишь с чувством что тебя наеб*ли. Тот же Дастер. Если морду, задние фонари изменили, вставили ниссановскую "балалайку", то все, можно деньги сшибать за шильдик Ниссан. Да пластик в салоне другой, да обивка сидений другая, но это тот же Дастер. Я присматривался летом к нему. Но цена, 900 кило древесостружечных за передний привод с автоматом в максимальной комплектации. Поэтому сидишь в салоне Террастора, оглядываешься, а все вокруг кричит: "Очнись, ведь это же Дастер!"

[Регион 11]

Вонь пластика ???
Да это кому как ... Здесь как то тоже кто то жаловался что Актион вонючий. Скорее зависит от чувства обаняния человека...

[Gruner]

Я по осени присматривался к Ниссан Кашкай и Х-Треил.Так мимоходом посмотрел на этот Теранно,ну что вам сказать,на этот сортир даже больше пяти секунд я своего внимания не уделил.То же и про Дастер скажу.

[Sergey78]

Проходил тест-драйв Террано (Дастер), всю поездку не покидало ощущение, что еду на Логане, только сидишь на 5 см. повыше над дорогой.

[mixagen]

А что вы от него хотели? Ни Дастер, ни Террано не заявляются в класс премиум-кроссоверов. Я бы был безумно счастлив, если бы подвеска НА работала также как на Логане! И они гораздо честнее, чем НА. У меня есть с чем сравнить. Кузов Дастера - это растянутый Сандеро. У меня жена ездит на Стэпвее. И столько скрипов, сколько у меня в НА там нет, а про подвеску уже писал выше. Для меня принципиальным отличием Террано от Дастера является салон. Я бы готов был за это переплатить, потому что для меня главнее комфорт и удовольствие, получаемое от владения авто. Салон Дастера отторгает, у Террано все гораздо симпатичнее, и внешне тоже.

[Ren]

http://www.zr.ru/content/news/773221...-duster-video/

[Sergey78]

Столько не прикрытого железа в салоне я видел только на ВАЗ-2102 1983 г.в., которым владел когда-то.

[mixagen]

За ваши деньги - любой каприз! Сторонние фирмы выпускают кучу пластика для закрытия железа. Вот в НА все закрыто, только скрипит, как старая телега.

[дядя Вова]

Ниссан Террано (он же Дастер), движок 1,6, куплен в апреле сего года, пробег 4500. Через 50 км после выезда из салона после покупки, загорелась лампочка "контроля снижения токсичности". Заезд к ОД влечет стандартную процедуру- диагностика, сброс ошибки, признание случая негарантийным (с указанием на плохое топливо), отправление в кассу с суммой более 2000. Через некоторое время лампочка загорается вновь, можно повторять маршрут...Эксплуатация машины? Москва, ближнее Подмосковье, никакой глуши и стремных заправок, 4500 машина умерла, то есть совсем, нет, конечно она еще заводится, но на нажатие газа реагирует практически полным умиранием... Звонок на горячую линию - вызов эвакуатора - отвоз к ОД. На следующий день звонок : мы сделали диагностику, скорее всего это катализатор, скорее всего гарантия, но точно узнаем завтра, сейчас нет мастера, который может катализатор снять... Следующий день те же, там же...звонок: и вот оно, оплавился катализатор, случай негарантийный...
...Не прячьте ваши денежки по банкам и углам,
Несите ваши денежки, иначе быть беде...
Цена вопроса, ну скажем замена нашей цепи дешевле. А главное присутствует мысль: ну допустим, поменяли, а через 4000 опять и снова по кругу?
Мораль, да пока никакой, просто в качестве информации, ну "и поговорить" конечно
Продолжение следует, по мере развития событий.

[lom.47]

В общем эра надёжных машин канула в лету....

[x-Rust]

Сообщение от lom.47

В общем эра надёжных машин канула в лету....

посмотрите вот это видео от начала до конца
https://www.youtube.com/watch?v=ek9WhqPDynQ
поймете что такое запланированный ресурс

[anders78]

Коллега взял дастера, 1.6 ручка, бюджет короче, прокатился посмотрел, чуть мягче, сиденья норм, порадовали ремни, вытягиваются в 5 раз легче чем у нас, голого железа дофига, краска шляпа, лак царапается хлеще нашего, спросил сколько на 140 об, 3600, чето много, у меня 2600, экономии не выйдет, понравилось крутилка авд, можно на передке ехать, и трогаться со 2 у них норма.

[DEN 007]

Оригинальные критерии оценки авто...

[Anton42]

Замена катализатора случай гарантийный, тем более на 4500 км. В РФ нет плохого топлива, что бы так заявлять ОД должен произвести забор топлива из бака, сделать анализ и только тогда, при условии, что топливо не соответствует сертификату с АЗС, может признать случай не гарантийным, но в этом случае Вы можете стребовать деньги на ремонт с АЗС.
Конечно это не бустро и нервотрёпно, но обычно ОД в начале этого замута меняет своё мнение и том, что случай не гарантийный.
Сам с этим сталкивался на X-Trail.