 |
|
14.01.2012, 18:25
|
#1
|
Завсегдатай
Регистрация: 28.12.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,602
|
cегодня был у ОД, попросил прошить, проверили оказалось все програмное обеспечение новое. Ошибки были но их стерли.
__________________
NETA U 500pro 100% электричка
На клубной карте № 14
"Хорошим моряком, в спокойном море не станешь"
|
|
|
14.01.2012, 18:53
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 29
|
Съездил сегодня на ТО, сделали прошивку и поставили прокладки под ручку 5-й двери. Прошивку делать никто не заставлял, но я решил все таки рискнуть, ошибок до перепрошивки, на удивление, не оказалось. По ощущениям двигатель заработал на холодную мягче, стала чуть отзывчивей педаль газа (это моя субъективная точка зрения). Поднялись обороты ХХ до 780-800, но вроде не подвисают как описывалось у кого-то выше а там поездим, посмотрим.
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., МКПП, FWD, тёмно-серый(EAX)
|
|
|
14.01.2012, 20:44
|
#3
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,210
|
Рано я обрадовался ,когда перепрошился.На холодную авто заводится жестко.Впервые ощутил вибрацию.Выхлоп(не токсикоман  )пахнет горелой изоляцией.А сразу после прошивки было так все классно
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм  .
|
|
|
14.01.2012, 23:46
|
#4
|
Местный житель
Регистрация: 08.06.2011
Адрес: КМВ
Сообщений: 222
|
Продолжение моей эпопеи. Сегодня был в сервисе, электрик диагност (коллега того, что шил машину раннее) признал что прошивка стала как то не так, кроме того выяснилось что после прошивки необходимо обязательно провести принудительную адаптацию всех блоков автомобиля к новой прошивке, чего почему то не сделал его коллега, было принято решение повторно залить прошивку. При попытке перепрошиться программа диагностики сообщила, что блок ECU, прошит актуальной прошивкой, перепрошивка не требуется и от дальнейшего сотрудничества с диагностом отказалась. Храбрый диагност не смирился с таким положением вещей и далее в течение получаса вручную, через программу корректировал те параметры управления двигателем, которые по его мнению были некорректными. Затем была проведена принудительная адаптация блоков автомобиля, которая визуально выглядит как периодическое включение и выключение диагностом зажигания (не менее 5 раз с паузами по 15 секунд) ну и естественно с манипуляциями в ноутбуке. К моему глубочайшему удивлению после всех этих танцов с бубном машина завелась и мы поехали на тестовый заезд. Второй раз я испытал почти шок когда выяснилось что все работает как надо (- - - громкий стук по дереву). Вот такая у меня теперь вручную настроенная машинка, пока всем доволен, после прошивки однозначно стало лучше. Самое главное прошивальшик должен быть с прямыми руками, но тут уж как повезет.
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., МКПП, 4WD, N2D4М21 (Elegance+) Белый
|
|
|
15.01.2012, 01:42
|
#5
|
Местный житель
Регистрация: 28.04.2011
Адрес: Волгоградская обл.
Сообщений: 871
|
однако....,эти ручные корректировки.....,такие танцы с бубном меня явно напрягает,в понедельник вызвали на прошивку,посмотрим что получится....
__________________
NEW Actyon, 4WD, 149 л.с.,АКПП
|
|
|
15.01.2012, 09:20
|
#6
|
Местный житель
Регистрация: 08.06.2011
Адрес: КМВ
Сообщений: 222
|
Цитата:
Сообщение от apdrive
однако....,эти ручные корректировки.....,такие танцы с бубном меня явно напрягает,в понедельник вызвали на прошивку,посмотрим что получится....
|
Судя по здешней статистике с проблемами столкнулись только владельцы механики (такое впечатление что об их существовании подзабыли при написании прошивки в пылу борьбы с толчками в автомате  )
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., МКПП, 4WD, N2D4М21 (Elegance+) Белый
|
|
|
15.01.2012, 15:47
|
#7
|
Местный житель
Регистрация: 28.04.2011
Адрес: Волгоградская обл.
Сообщений: 871
|
мне когда первый раз АКПП шили,тоже долго "танцевали" часа полтора,думали не прошьем ,с 10 попытки ,но вроде без ошибок обошлось
__________________
NEW Actyon, 4WD, 149 л.с.,АКПП
|
|
|
17.01.2012, 18:04
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: нижневартовск
Сообщений: 52
|
Лично мне очень не понравилась новая прошивка. Двигатель с трудом запускается в -20. В -30 завести не смог, хотя в прошлом году при от -25 до -30 заводилась с пол пинка. Также жестко стал работать двигатель и что самое хреновое не стало хватать "момента" на низах поэтому при включении 1 и задней передачи приходится подгазовывать, что не заглохнуть-двигатель без газа почти не тянет.Вот такие дела у моего авто с "новейшей" версией ПО. Лучше бы не делал! всем пока!
175л.с 2wd МКП.
|
|
|
17.01.2012, 20:17
|
#9
|
Местный житель
Регистрация: 22.05.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 528
|
рустам - проблема из некачественного топлива 100%
__________________
D20T, 181 л.с., АКПП, 4WD. / Пробег - 183 000 км.
|
|
|
17.01.2012, 21:40
|
#10
|
Местный житель
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 902
|
Странное утверждени про не низко качественное топливо. Или его при прошивке все сливают и заливают свое дилерское по 15р. литр с водой и песком? Мне казалось - на каком приехал, на том и уезжаешь и сразу видно до и после - все же одной заправки на 350 км хватает.
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD, N2R2A21, Серый
|
|
|
17.01.2012, 22:35
|
#11
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,210
|
Поддержу Рустама.Топливо не при чем.Я уже писал в п.184.Сегодня сделали прошивку,авто горячее,все классно.Наутро холодный запуск,потом езда, все минусы от прошивки и повылезли:-(
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм  .
|
|
|
17.01.2012, 22:38
|
#12
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,210
|
Рустам,обозначте в подписи свое авто,пожалуйста.
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм  .
|
|
|
19.01.2012, 18:15
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 14.08.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 72
|
Вчера прошился. Залили две прошивки, одну декабрьскую, одну январьскую, на днях пришла. Здесь читал, что у людей расход понижался после декабрьской прошивки, надеялся на это, но зря. Сразу после прошивки расход меньше 16,5 не опускается, и на ХХ стал прыгать аж до 64л(это не мгновенный расход, а средний). Раньше такого не было. Покатаюсь ещё, если не придёт в норму, придётся ехать в сервис.
__________________
New Actyon, 195л.с., АКПП, AWD
|
|
|
19.01.2012, 18:54
|
#14
|
Местный житель
Регистрация: 19.07.2011
Адрес: Культурная столица
Сообщений: 573
|
Так после прошивки сразу прожиг включается.
А что за январская?
|
|
|
19.01.2012, 19:03
|
#15
|
Супермодератор
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
|
январской прошивки не существует пока ещё.
|
|
|
19.01.2012, 21:11
|
#16
|
Местный житель
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 726
|
Может это они декабрьскую, последние числа декабря, за январскую продают.
Мне 25-27 декабря шили, а была еще от 5-10 декабря какая-то.
Или может уже январская вышла?
Завтра на диагностику еду, узнаю может чего.
__________________
SY NA 175 скакунов, передок, МКПП, Серебристый ( N2D2M01 [уже раритет])
На карте №-53. 165 000 км..
|
|
|
20.01.2012, 08:34
|
#17
|
Новичок
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 40
|
Вчера перепрошили. После проехал километров 60. Расход не поменялся ( десятые доли литра не в счёт), лошадей не добавилось, прожига не было... но характерное дизельное цокотание при даже не очень сильном ускорении стало меньше. Пропасть- не пропало, но тише. Посмотрим что дальше. Да, машину брал в начале декабря, пробег в около 700 км., дилер сам не приглашал, но и не отказал в перепрошивке.
|
|
|
 |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|