|
|
02.12.2013, 13:09
|
#18
|
Местный житель
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: Мурманск
Сообщений: 744
|
В общем так: угол 35-40 градусов, стоит не шелохнется. Попробую найти угол покруче и проверить.
__________________
NNA Petrol AKПП AWD Elegance L карбоново-серый, CZ+КАЙ
|
|
|
02.12.2013, 15:28
|
#19
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,326
|
Осторожней с проверками, как бы соскальзывать не начал на таких уклонах.
|
|
|
02.12.2013, 15:54
|
#20
|
Местный житель
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: Мурманск
Сообщений: 744
|
Буду настороже, спасибо.
Наметил пару мест.
Теперь как возможность будет.
__________________
NNA Petrol AKПП AWD Elegance L карбоново-серый, CZ+КАЙ
|
|
|
02.12.2013, 18:39
|
#21
|
Завсегдатай
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Брянск
Сообщений: 2,103
|
Я проверял на эстакаде. Машина удерживалась секунд 3. Эта система срабатывает при крутизне подъёма где то начиная с 12 градусов.
__________________
New Actyon, D20T, 175 л.с. элеганс+ МКПП, 4WD, терракот - продан.
NN Actyon, D20T, 149+30 Premium АКП, 4WD - продан.
|
|
|
02.12.2013, 18:43
|
#22
|
Местный житель
Регистрация: 17.02.2013
Адрес: ПМЖ
Сообщений: 599
|
Цитата:
Сообщение от Dr.Shans
В общем так: угол 35-40 градусов, стоит не шелохнется. Попробую найти угол покруче и проверить.
|
А Вы нарисуйте угол 35-40 град. и представьте на нем авто. Куда уж круче.
Определить угол подъема из авто сложно. У меня МКПП и держать система начинает где-то с 5 град. Хуже другое. Если в обычном режиме авто трогается с холостых, то при работе системы нужно сильно подгазовывать при начале движения, иначе заглохнешь.
__________________
New Actyon дизель - продан
|
|
|
02.12.2013, 19:23
|
#23
|
Местный житель
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: Мурманск
Сообщений: 744
|
Как ведет машина на ручке понятно. А вот интересно как на автомате. Трогается очень плавно без толчков, просто чуток нажал и она пошла. Щас попробую фотку надыбать подъёма. На глазок правда сложно угол определить.
__________________
NNA Petrol AKПП AWD Elegance L карбоново-серый, CZ+КАЙ
|
|
|
02.12.2013, 20:01
|
#24
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
За домом горка от 4 до 6 градусов. Когда угол подъема мал, противооткатная система не включается и можно почувствовать что при отпускании тормоза машина начинает сразу же ползти вверх. Когда угол побольше и противооткатка не работает, то при отпускании тормоза можно почувствовать скатывание авто. Гидротрансформатор не в состоянии бороться.
Если противооткатная система сработала, то на автомате она держит долго, а не 3. сек. Во всяком случае я раньше газ давал (нежели система отпускала тормоза) и всегда чувствовал отрыв колодок.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
02.12.2013, 20:55
|
#25
|
Местный житель
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: Мурманск
Сообщений: 744
|
Всё также, ну только вот отрыв колодок не чувствовал.
__________________
NNA Petrol AKПП AWD Elegance L карбоново-серый, CZ+КАЙ
|
|
|
02.12.2013, 21:26
|
#26
|
Участник
Регистрация: 09.08.2013
Адрес: Казань
Сообщений: 160
|
Цитата:
Сообщение от Dr.Shans
В общем так: угол 35-40 градусов, стоит не шелохнется. Попробую найти угол покруче и проверить.
|
Это очень круто и опасно. Реально не стоит искать более крутые склоны.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|