[koss2001]

На днях поставил ПТФ на своего Санька. Решил поставить подрулевой переключатель с положением света AUTO, чтоб в дальнейшем реализовать функцию автоматического включение света. Все подошло по разъемам, все вроде заработало, но я радовался до того момента как решил проехаться... Тут я наткнулся на проблему, что поворотники выключаются не как обычно, при малейшем повороте руля обратно, как было раньше, а при повороте руля аж градусов на 90, т.е. приходилось выключать их вручную. Не долго думая, я разобрал оба переключателя и начал искать отличия между ними, а именно отличия в механизме отщелкивания поворотов. По началу поменял просто "язычок" отключения с крышкой переключателя - не помогло. Далее решил поменять ответную планочку, которую двигает "язычок" при повороте руля в обратную сторону. Снял обе планки и обнаружил, что они отличаются по длине меньше чем на 1 мм. Я поменял эти планочки, вместе с пружинками, которые их подпружинивают. Помогло))) Повороты стали отключаться как надо.
Я правда так и не понял, что это было, либо бракованный переключатель, либо все таки механизмы внутри чуть разные, предположительно из-за комплектации автомобиля (ГУР либо электроусилитель руля).

[Alexor]

Сообщение от koss2001

Тут я наткнулся на проблему, что поворотники выключаются не как обычно, при малейшем повороте руля обратно, как было раньше, а при повороте руля аж градусов на 90, т.е. приходилось выключать их вручную.

Аааа чтоб тебя
Поставил в субботу переключатель с аварийкой и авто, после ездил, радовался, не замечал ничего. Пока не прочитал твой пост...
Прочитал и стал замечать, что да есть что-то такое.


p.s.
Шагает по университету студент, а навстречу профессор идет с бородой. - Здравствуйте, а можно задать не скромный вопрос?
- Да, задавайте.
- Скажите, вот, Вы, когда ложитесь спать, бороду на одеяло кладете или под него прячете?
- Да не знаю, никогда не обращал на это внимания.
- Ну, тогда извините...
Через неделю профессор, с мешками под глазами, встречает именно того студента, хватает его руками за грудки и орет:
- Сука, ты ебаная! Я из-за тебя уже неделю спать не могу! И так - и так неудобно!

[koss2001]

Сообщение от Alexor

Аааа чтоб тебя
p.s.
Шагает по университету студент, а навстречу профессор идет с бородой. - Здравствуйте, а можно задать не скромный вопрос?
- Да, задавайте.
- Скажите, вот, Вы, когда ложитесь спать, бороду на одеяло кладете или под него прячете?
- Да не знаю, никогда не обращал на это внимания.
- Ну, тогда извините...
Через неделю профессор, с мешками под глазами, встречает именно того студента, хватает его руками за грудки и орет:
- Сука, ты ебаная! Я из-за тебя уже неделю спать не могу! И так - и так неудобно!

Гы... Ну извиняйте. В моем случае выражение "что-то не так" совсем не подходило. За время "пробной поездки" с новым переключателем он у меня отсчелкнулся только 1 раз, когда я под 90 градусов в поворот входил. В остальных случаях он просто не отключал, приходилось постоянно вручную выключать, и если честно, немного напрягало. Ну с другой стороны - это дело привычки.

[АРТЕМИЙ]

Сообщение от koss2001

На днях поставил ПТФ на своего Санька. Решил поставить подрулевой переключатель с положением света AUTO, чтоб в дальнейшем реализовать функцию автоматического включение света. Все подошло по разъемам, все вроде заработало, но я радовался до того момента как решил проехаться... Тут я наткнулся на проблему, что поворотники выключаются не как обычно, при малейшем повороте руля обратно, как было раньше, а при повороте руля аж градусов на 90, т.е. приходилось выключать их вручную. Не долго думая, я разобрал оба переключателя и начал искать отличия между ними, а именно отличия в механизме отщелкивания поворотов. По началу поменял просто "язычок" отключения с крышкой переключателя - не помогло. Далее решил поменять ответную планочку, которую двигает "язычок" при повороте руля в обратную сторону. Снял обе планки и обнаружил, что они отличаются по длине меньше чем на 1 мм. Я поменял эти планочки, вместе с пружинками, которые их подпружинивают. Помогло))) Повороты стали отключаться как надо.
Я правда так и не понял, что это было, либо бракованный переключатель, либо все таки механизмы внутри чуть разные, предположительно из-за комплектации автомобиля (ГУР либо электроусилитель руля).

Сегодня купил переключатель с аварийкой, отдал за него - 950рубл.,сравнил одинаковые,поставил все работает как и прежний, видемо разные производители или сборщики

[koss2001]

Сообщение от АРТЕМИЙ

Сегодня купил переключатель с аварийкой, отдал за него - 950рубл.,сравнил одинаковые,поставил все работает как и прежний, видемо разные производители или сборщики

Да я вообще че-то тупанул, и взял подрулевой переключатель без кнопки аварийки. Наверно поменяю в ближайшее время, заодно и проверю, в переключателе было дело или нет.

[pailot1970]

во-во..... я тоже поставил ПТФ с подрулевым, ездил радовался. Пост прочитал, теперь все время ловлю себя на мысли при поворотах, что есть такая проблема))) Вывод - надо меньше читать)))

[lom.47]

Очень странно, себе поставил с аварийкой всё работает идеально.
Перед установкой сравнивал механизмы, полностью идентичны.
Очень эта кнопочка выручала по белорусским дорогам,
водители там воспитанные.

[Dedok]

Кто подскажет? Если обычный переключатель заменить без кнопки "аварийки" на с кнопкой, нужно ли тянуть ещё провода для аварийки или в жгуте есть пара?

[lom.47]

Просто меняешь переключатели, вся проводка и разъёмы
присутствуют по умолчанию.

[Dedok]

Большой мерси!

[OKutuzov]

Фримен, а с ключом зажигания не рассматривал?

[valeri]

Решил немного улучшить наши "похоронного" цвета рамки для ПТФ. Вот что получилось.

[AD951]

Привет. А темная каемка - это цвет родного пластика или черным красил?

[valeri]

Сообщение от AD951

Привет. А темная каемка - это цвет родного пластика или черным красил?

Это родной пластик.

[Касьян]

Весьма достойно выглядит...

[zOn]

супер. красил сам? бюджет каков?

[valeri]

200р краска, 180 лак и мои руки.