 |
|
14.02.2015, 20:36
|
#1
|
Местный житель
Регистрация: 16.05.2013
Адрес: абакан
Сообщений: 253
|
Детонация на холостых.Мерцание света.
Всем доброе время суток.Есть две проблемы.
1 проблема: При остановке,переключения селектора на парковку.Через где-то минуту появляется маленькая вибрация(как будто троит) раза три,четыре.(с перерывом в где то 3 сек)(работает шумнее,стрекочет как камаз  )Потом работает какое то время(по времени,по разному)ровно  .позже камаз возвращается.  (не надолго).И потом работает отлично,пока стою на хх.(хоть час,хоть три  ) В чем может быть дело?
2 проблема: Также при стоянке на хх(не всегда правда наблюдается,но бывает).Включаю свет в салоне,наблюдаю за светильником.(наблюдал только по люстре,остальное освещение не включал) Он начинает тускнеть,и гореть потом нормально(мерцать)тоже происходит не однократно  .Итак несколько раз.По ощущением как будто, где то, что-то, вкл,и выкл.Что это может быть,помогите с этими проблемами.
__________________
KORANDO SPORTS 2012. D20DTR,155лс.
|
|
|
14.02.2015, 21:09
|
#2
|
Местный житель
Регистрация: 16.05.2013
Адрес: абакан
Сообщений: 253
|
__________________
KORANDO SPORTS 2012. D20DTR,155лс.
|
|
|
15.02.2015, 07:47
|
#3
|
Местный житель
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Забайкальский кр.
Сообщений: 627
|
По второй проблеме- в отопителе электро тэны стоят? Отопитель в момент мерцания света включен?
__________________
Actyon Sports-2010г. дизель, АКПП, кунг, 4 WD, БЕЛИЙ. Чистокровный кореец. ЕВРО-4, Бинар 5Б компакт.
|
|
|
15.02.2015, 09:37
|
#4
|
Местный житель
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 655
|
Скорей всего накрылась обгонная муфта генератора (шкив на генераторе)
__________________
SsangYong Actyon 2007г.Дизель D20DT евро-3. 141л.с акпп 4 ступка
|
|
|
15.02.2015, 18:36
|
#5
|
Местный житель
Регистрация: 16.05.2013
Адрес: абакан
Сообщений: 253
|
С зарядкой все нормально с цешкай езжу.15.7 показывает всегда.А что за электро тэны?
__________________
KORANDO SPORTS 2012. D20DTR,155лс.
|
|
|
15.02.2015, 21:33
|
#6
|
Местный житель
Регистрация: 16.05.2013
Адрес: абакан
Сообщений: 253
|
По первой проблеме подсказали туда,буду пробовать. http://www.***************/forum/index.php
__________________
KORANDO SPORTS 2012. D20DTR,155лс.
|
|
|
16.02.2015, 05:29
|
#7
|
Новичок
Регистрация: 05.09.2012
Адрес: Иркутская область
Сообщений: 75
|
О, только что отвечал в ветке NA,
http://www.syclub.ru/showthread.php?t=13175&page=4
такое было, вылечил, тема "Новый Спортс , странная работа двигателя".
__________________
Korando Sports D20DTR 155 АКПП iNAVI ST200
|
|
|
16.02.2015, 07:14
|
#8
|
Местный житель
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: fjrfgnd
Сообщений: 347
|
1.У меня так же ,это комп по датчикам детонации ищет оптимальный угол опережения впрыска.
2. Когда машина стоит на хх, начинает падать температура двигателя и начинает падать температура отопителя ,в этот момент комп подключает ТЭНы отчего свет моргает.
У вас всё норм.
__________________
Actyon Sports II D20DTR МКПП 4WD
|
|
|
16.02.2015, 08:03
|
#9
|
Местный житель
Регистрация: 16.05.2013
Адрес: абакан
Сообщений: 253
|
Значит по первому,меняю провода в штекере для ровной работы на хх. По второму,все нормально.Так?
__________________
KORANDO SPORTS 2012. D20DTR,155лс.
|
|
|
16.02.2015, 10:18
|
#10
|
Новичок
Регистрация: 05.09.2012
Адрес: Иркутская область
Сообщений: 75
|
Прочтите ту тему, уточните по бюллетеню, надо ли, и если надо - поменяйте.
__________________
Korando Sports D20DTR 155 АКПП iNAVI ST200
|
|
|
16.02.2015, 10:30
|
#11
|
Местный житель
Регистрация: 16.05.2013
Адрес: абакан
Сообщений: 253
|
У меня симптомы теже.год выпуска до 12.12 2012г. Тему читал.По теме я так понял,что многие переделали контакты на датчик,и не перепрошивали. А так можно на чистом карейце?Вот как поступить не знаю.wolodya_59 вы как делали?
__________________
KORANDO SPORTS 2012. D20DTR,155лс.
|
|
|
16.02.2015, 11:47
|
#12
|
Местный житель
Регистрация: 16.05.2013
Адрес: абакан
Сообщений: 253
|
Подскажите про датчики дитонации,можно их проверить(прозвонить цешкай?)может какойто из них перестал работать вот и детонация.и не придется провода менять.
__________________
KORANDO SPORTS 2012. D20DTR,155лс.
|
|
|
16.02.2015, 16:08
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 05.09.2012
Адрес: Иркутская область
Сообщений: 75
|
Я просто перепаял провода. На хх ровно работает, и кажется, тупость уменьшилась.
__________________
Korando Sports D20DTR 155 АКПП iNAVI ST200
|
|
|
16.02.2015, 16:52
|
#14
|
Местный житель
Регистрация: 27.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 232
|
Цитата:
Сообщение от kazanova.1983
Подскажите про датчики дитонации,можно их проверить(прозвонить цешкай?)может какойто из них перестал работать вот и детонация.и не придется провода менять.
|
Если по дате выпуска машина попадает под сервисную кампанию , то нужно исправлять . Потому как , после установки нового датчика он всё равно окажется неправильно подключён , так как на заводе перепутали полярность при прокладке проводки.
__________________
Actyon Sports II, D20DTR, МКПП
|
|
|
16.02.2015, 16:53
|
#15
|
Местный житель
Регистрация: 16.05.2013
Адрес: абакан
Сообщений: 253
|
Решил проверить датчики,но что-то я их найти не могу.Где-то со стороны впускного,но где(как выглядят,не знаю).Парни подскажите.
__________________
KORANDO SPORTS 2012. D20DTR,155лс.
|
|
|
16.02.2015, 18:58
|
#16
|
Новичок
Регистрация: 05.09.2012
Адрес: Иркутская область
Сообщений: 75
|
Провода перепаивали в разъёме, на красном форуме всё расписано и сфотографировано.
__________________
Korando Sports D20DTR 155 АКПП iNAVI ST200
|
|
|
17.02.2015, 04:37
|
#17
|
Местный житель
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: fjrfgnd
Сообщений: 347
|
Цитата:
Сообщение от kazanova.1983
Значит по первому,меняю провода в штекере для ровной работы на хх. По второму,все нормально.Так?
|
1. Я бы нестал на вашем месте этого делать , у вас машина из кореи и там эту проблему наверняка бы решили. У меня машина попадала под сервисную компанию т.к. собрана у нас ,и проблема была сильно больше, не как у вас. У меня такой стук происходил регулярно независимо от условий и был одинаковый расход топлива . Сильно похоже, что двигатель работал по "топливной карте" не приспосабливаясь к климату и соляре, собственно для чего всё и задумано . Я обратился к официалам и они мне перепрошили её, причём как они рассказали, подключали через интернет и и видно кто-то грамотный что то перепрограмировал, потому как проводка осталась нерезаной . Ну и в результате стук возникает в случае когда меняю соляру (какую принесут), когда меняется погода с плюса на минус и он явно меньше и значительно реже . Короче комп реагирует , ну и в результате уменьшился расход соляры , ездил в Благовещенск осенью (800 км) расход был строго 8 л на 100 км после перепрошивки ездил летом в Находку кодиционер не выключал 7.6 литра на 100 км.
2. Да нормально.
__________________
Actyon Sports II D20DTR МКПП 4WD
|
|
|
 |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|