[Алексей 13]

Попадались машинки из первых партий выпуска.
Там за место точки, стояла риска еле заметная.
Именно на выпускном.
На впуске -как положено.

[Алекс542]

просто прокрути шкиф коленвала по часовой и она появится )

[ussr211]

С другом посмотрели, скорей всего метки внизу. Если крутить РП и КВ, то клапанам хуже не будет? Авто 2013 года, акпп, передний.

[vim]

ussr211
ты же вроде как ездил.......на машине......
где то говорили...воротком с удлинителем за гайку на коленвалу(шкив). И сразу контролируешь метку на шкиву,................

[DEN 007]

Сообщение от ussr211

посмотрели, скорей всего метки внизу...

Может не стОит ломать авто?...

Сообщение от ussr211

Я не спец...

Тем более.

[ussr211]

Я не спец по технике, на шкиве метки есть и вот где точки РВ И КВ не видно было. Проблема в том, что цепь разомкнута.

[parbor]

ussr211-вижу только один разумный вариант,при котором ничего не сломаешь даже не имея опыта. Это съём распредвалов. Или хотя бы приподнять их над рокерами. Выхлопной -снять полностью отпущенные крышки,а на впуске достаточно приподнять вал на пару мм.

[vim]

Сообщение от parbor

ussr211-вижу только один разумный вариант,при котором ничего не сломаешь даже не имея опыта. Это съём распредвалов.

Боря,собирайся ехать ставить распредвалы.. хотя в данной ситуации решение правильное (кроме обратной сборки цепи,а ведь за несколько минут можно склепать..)

PS: не важно= что-где-и как расписано-снято видео.Чудеса были,есть и будут. Менталитет русского человека-НЕ победить.

[серега моторист]

Квал (если не дошел или переехал точку ОТ воще то что надо45град,и в чем проблема,ореентир кулачки первого ц.впуск.рв.ивыпуск в разные стороны под 45 примерно,пазы на распредах под ключь 22 паралельны,ищем метки..

[Cерега]

Сообщение от серега моторист

Квал (если не дошел или переехал точку ОТ воще то что надо45град,и в чем проблема,ореентир кулачки первого ц.впуск.рв.ивыпуск в разные стороны под 45 примерно,пазы на распредах под ключь 22 паралельны,ищем метки..

Серега, а ты тему про замену наших звезд на 2 рядные как сделали инженеры уаза непродумывал? Мне кажется завод изготовитель просто бы поменял цепь и звезды на 2 рядный и вопрос растяжения цепи был бы закрыт.

[x-Rust]

Сообщение от Cерега

Серега, а ты тему про замену наших звезд на 2 рядные как сделали инженеры уаза непродумывал?

зареган с 13 года.. а такие бестолковые вопросы задаешь
да. да. СС тебе и шаг зубьев, делительный диаметр посчитает, числовой множитель не забудет, да еще диаметры вершин и впадин зубьев определит - как раз на это учился... Эх темнота эффективно менеджерская
п.с. еще и производство организует, как только ЧПУ закупит себе в гараж...

[Andr72]

Обалдеть. Для начала надо было метки найти и выставить, а потом уж цепь размыкать.
Посмотри все видео Сергеича(сереги моториста) в техничке-очень поучительно. Я бы в таком случае для безопастности впускной РВ снял.
Борису-мысли сходятся.

[parbor]

А напротив выхлопа вообще нет выемок под клапана. ХЗ ,где таеперь точка отсчёта...

[Ananlitik]

пробег на бензинке 30800. появился вой на холодную, который после прогрева проходит почти полностью. думал ремешок шалит. на станции приемщик сразу же услышал растянутую гремящую цепь (звук прогретого двигателя почти не отличается от звуков издаваемых мотором год назад. тогда приезжал на станцию на диагностику, была гарантия, но мастер был глух....)
работу оценили в 40 рублей, чем несколько меня шокировали.
Нашел неофициальный сервис с гарантией. Замена традиционным способом без клепок и протяжек.
По опыту форумчан многие меняют цепь с успокоителем, башмаками и натяжителем.
Скинул крышку ГБЦ, башмаки без повреждений. Можно оставить. Цепь будет Акмаш.
Вопрос вызывает целесообразность замены натяжителя ....На растянутой цепи он, бесспорно, может сильно выдвинуться . НО! Конструкция его такова, что даже в этом случае он не получит никаких повреждений.
Когда установлена новая цепь натяжитель можно заново взвести и поставить на место. Его вылет вернется в норму. Устройство может работать дальше при условии что цепь быстро и сильно тянуться не будет. возможно даный вопрос меня не мучал бы если б не цена детали - 5 рублей чтоб не месяц ждать.
Что будет если оставить родной натяжитель ? нашел натяжитель фирмы RUEI на кайрон с более демократическим ценником. Никто не сталкивалс с данным производителем?

[x-Rust]

Сообщение от Ananlitik

Вопрос вызывает целесообразность замены натяжителя ....На растянутой цепи он, бесспорно, может сильно выдвинуться . НО! Конструкция его такова, что даже в этом случае он не получит никаких повреждений.
Когда установлена новая цепь натяжитель можно заново взвести и поставить на место. Его вылет вернется в норму. Устройство может работать дальше?

1. Устройство дальше работать НЕ будет.
2. Будет имитировать работу.
3. Будет гнать масло со всех щелей сопрягаемой пары.
4. Первое время пока пружина не уставшая будет как будто все нормально.
5. Процесс вытяжения цепи с момента установки дохлого натяжителя Будет фигачить в геометрической прогрессии.
================
если вы уверены в обратном - то не надо было нас здесь тиранить вопросами... хозяин барин - как хочетЪ так и убиваетЪ своего коня

[Искендер]

Конструкция стокового натяжителя такова,что не обеспечивае должной сохранности цепи,какой бы она не была,уж лучше кайрон,тем более дешевле.В техничку,там все прописано что будет лучше.http://syclub.ru/showthread.php?t=15825

[Станислав Stels]

Ananlitik, а конструкция его(натяжителя) такова, что он просто разваливается на составляющие, как только вылет плунжера превысит 23 мм!!!
Гудящая у Вашего движка цепь как раз свидетельствует о том, что натяжитель прошёл эту точку невозврата(развальцевался). А то, что вы этого не увидели при снятой клапанной крышке, просто предвестник для Вашего удивления при замене цепи)))
Натяжитель таки придётся менять!!!
IMG_20160927_121451[1].jpg