[Gapson]

Спрошу в теме земляка,чтобы не создавать новых. Машина Актион Спортс 4wd 6-ст.АКПП , после смены жижи в АКПП работать нормально перестала. Как пишет мне товарищ :"Автомат 6ступ.работает пинками, рывками. Либо вообще не переключает. Чек постоянно горит. Ночью сам сбрасывает." перед этой проблемой ему на сервисе "умельцы" залили жижу для 5-ступ.АКПП, потом извинились и залили подходящей, так сказать за свой счёт в качестве извинений. Вопрос: куда лезть ему? Хирургического вмешательства не избежать?

[liharly]

Сообщение от Gapson

Спрошу в теме земляка,чтобы не создавать новых. Машина Актион Спортс 4wd 6-ст.АКПП...........

а предистория какая, причина замены, пробег и т.п.
Вообщем по подробней.
Для начала проверить уровень масла. Даже если бы от 5 ступки масло залили, сразу бы не убили АКПП.

[Gapson]

Загорелся чек на автомат. Посоветовали поменять жидкость. Вытащили щуп не хватает жидкости плюс грязная. Пробег если на рынке в приморье не смотали 99000..год вып2009. Машина с Кореи.

[Gapson]

У него она два года. Зимой не эксплуатировалась было второе авто.

[liharly]

Желательно бы узнать, что за чек. Пусть на диагностику съездит ошибки посмотрит, они в памяти должны сохраниться.
Рывки, пинки - возможно из-за грязи в гиброблоке.
Вообще бы на всю картину целиком надо взглянуть:
машина едет, на каких скоростях пинки рывки, как ведёт при разгоне и торможении (накатом). Что значит "вообще не переключает" т.е. едет на одной скорости или же с места не трогается?

P.S. мож админы заглянут - вопрос: на каких скоростях какие передачи работают?

[Gapson]

"При включении дешки думает 20 сек потом резкий рывок. Между 3-4 передачей рывок и затяжное включение. Остальные
тоже запоздало включаются. Мозг менял, бесполезно. Задняя тоже долго думает.Часто бывает между 3-4 передачей резкий рывок, загорается чек и полностью перестает переключать передачи. "- вот такие симптомы. Завтра сделают диагностику, по результатам напишу.

[салда96]

Rinat28 вопрос гидроблок разбирал полностью или как и где находились шарики после вскрытия

[rinat28]

Сообщение от салда96

Rinat28 вопрос гидроблок разбирал полностью или как и где находились шарики после вскрытия

Гидроблок разбирал промывал и смазывал маслом, все шарики ставились туда откуда снимались (было все нарисовано и сфотографированно), все клапана кроме клапанов он-оф проверялись под давлением в три очка (проверял салярой), все клапана в гидроплате двигались легко без закусов( вот тут и настораживает, я думаю эти все клапана вышли из допусков и травят при нагреве жидкости, даже сами представители dsi в России предлогают менять гидроблок без какой либо дефектовки.) Но мы ведь русские мы не здаемся и эксперементируем.

[Gapson]

Вот такие результаты диагностики. Помогите расшифровать.

[liharly]

Отклонение передаточного отношение 3,5 и 6 передачи более чем на 10 % от номинально (во время когда не происходит переключение).
Т.е. пинки с 3 на 4 и с 4 на 5 объясняются этим отклонением.
Низкий уровень или грязное масло. Механическое повреждение.

[rinat28]

Сообщение от liharly

Отклонение передаточного отношение 3,5 и 6 передачи более чем на 10 % от номинально (во время когда не происходит переключение).
Т.е. пинки с 3 на 4 и с 4 на 5 объясняются этим отклонением.
Низкий уровень или грязное масло. Механическое повреждение.

Там еще и вторая передача вылетает и я думаю если тапнуть с места и ошибка по первой скорости вылетит.
Уровень нужно проверить и ни этот ли черный спорт приезжал на днях на сбос адаптаций. Если адаптации скинули то обучаться по морозу будет очень долго.

[Gapson]

Сегодня загнали этот чёрный Актион на сервис, поменяли фильтр в АКПП, и заменили жижу в нем. Кстати после прошлой замены там была нехватка ≈2,5литра.

[liharly]

2,5 литра - это очень много

[rinat28]

Есть еще несколько вопросов. Какая температура масла в автомате считается рабочей? При какой нехватки масла может слетать или не включаться блокировка гидротрансформатора?

[liharly]

Ну думаю рабочая - в районе 90 градусов. Точно знаю,что когда перегревается масло на панели приборов начинает мигать значёк winter. По объёму масла - не скажу.

[Шао]

Сообщение от liharly

Ну думаю рабочая - в районе 90 градусов. Точно знаю,что когда перегревается масло на панели приборов начинает мигать значёк winter. По объёму масла - не скажу.

ну масло надо нагреть выше 130,только тогда датчик даст сигнал,но коробка не дура,она в помощь себе взяла вентиляторы кондея,если у вас выносной радиатор то они вам помогут=врубаются сами по себе,а если радиатор на родном месте-мертвому припарка

[rinat28]

Я по трассе смотрел, при температуре выше 90 слетает блокировка, при 80 можно проехать сколь угодно км. Не хватало около литра масла, седня долил покатаюсь посмотрю.