|
|
18.05.2016, 16:01
|
#154
|
Новичок
Регистрация: 30.12.2012
Адрес: Каменск Шахтинский
Сообщений: 4
|
День добрый.
Вот тут такое дело в выходные приехал из Ростова в столицу перед поездкое поменял фильтра топливный, воздушный ну и маслянный вместе с маслецем. По трассе машинка шла как и всегда хорошо и важно, кроме гайца в дождевечке никаких чеков выскакивало. По прибытии в столицу на место дислокации машинка была оставленна возле кпп, вечерком часиков через 8 решил загнать машину на территорию, при попытке завести с первого раза никаких результатов, после нескольких попыток машинка завелась как обычно, поторахтев минут 15-20 работала ровно прокатился пару тройку км. чека не обнаруженно да и мультроникс молчал(хотя он всегда молчит). Заглушил тут же попробовал завести и завелась как ни в чем не бывало. После еще несколько раз глушил и заводил все нормаль заводилась но после простоя около часа опять не заводится. Вернее заводится но с раза 10.
Кто что подскажет?
|
|
|
18.05.2016, 18:19
|
#155
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
форсы льют !
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
18.05.2016, 18:57
|
#156
|
Местный житель
Регистрация: 20.09.2014
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 665
|
Фильтр топливный, клапана в нем возможно нет, соляр стекает.
__________________
Actyon Sports D20DT 6A/T 4WD
|
|
|
19.05.2016, 15:11
|
#157
|
Новичок
Регистрация: 30.12.2012
Адрес: Каменск Шахтинский
Сообщений: 4
|
Фильтр поменял, делов нет
|
|
|
19.05.2016, 15:19
|
#158
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
Форсы-то же склоняюсь
|
|
|
23.05.2016, 20:43
|
#159
|
Новичок
Регистрация: 30.12.2012
Адрес: Каменск Шахтинский
Сообщений: 4
|
Вечер добрый. Сегодня попробовал форсунки на слив ну или как там это правильно называется, обратку снял с форсунок натянул шланкачки с сприцами и попробовал завести. Завелась не сразу но быстрее и буквально за 10 секунд шприцы набрались первый 10, второй 5, третий 18, четвертый 15. Что значит это?
|
|
|
23.05.2016, 21:08
|
#160
|
Местный житель
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Новочебоксарск
Сообщений: 454
|
Цитата:
Сообщение от Zyka
Вечер добрый. Сегодня попробовал форсунки на слив ну или как там это правильно называется, обратку снял с форсунок натянул шланкачки с сприцами и попробовал завести. Завелась не сразу но быстрее и буквально за 10 секунд шприцы набрались первый 10, второй 5, третий 18, четвертый 15. Что значит это?
|
пришел пушной зверь к ним . без вариантов
__________________
Rodius, D27DT, АКПП
|
|
|
23.05.2016, 21:18
|
#161
|
Новичок
Регистрация: 30.12.2012
Адрес: Каменск Шахтинский
Сообщений: 4
|
Всем четырем?
|
|
|
24.05.2016, 14:11
|
#162
|
Местный житель
Регистрация: 17.03.2016
Адрес: Краснодар
Сообщений: 405
|
Скорее всего - да.
В минуту вроде 4мл должно быть.
По крайне мере слив должен быть равномерным.
__________________
Серебристый Sportивный проходимец, 2009г. 2,0 на тяжелом топливе, 141 тяжелая пони, 5МКП
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было интересно наблюдать за нами.
|
|
|
26.05.2016, 23:42
|
#163
|
Местный житель
Регистрация: 17.03.2016
Адрес: Краснодар
Сообщений: 405
|
Коллеги, всем доброго времени суток.
Машинка стала заводится все хуже и хуже.
Утром, прокрутка стартером до 7-8 сек.
Правда если схватила - то все горшки сразу и работает ровно.
На горячую - 2 мин - полоборота.
5 мин - пару/тройку сек.
Более 7-10 мин - как утром.
Сегодня проверил форсы на слив. результат:
за 3мин на холостом ходу:
1 - 8,6мл.
2 - 9,0мл.
3 - 9,0мл.
4 - 8,9мл.
в режиме запуск, потом 2,5тыс.об/мин в течении 15 сек., заглушил. - все ровненько по 9,5-10,0мл. по каждому цилиндру.
Куда копать дальше?
P.S. 4-я свеча накала горелая, может ли быть причина там?
__________________
Серебристый Sportивный проходимец, 2009г. 2,0 на тяжелом топливе, 141 тяжелая пони, 5МКП
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было интересно наблюдать за нами.
|
|
|
27.05.2016, 02:28
|
#164
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
Какой М.... Придумал ваш тест форса за минуту льет 4-5 мл=за три минуты 12-15мл а теперь шланги с обратки сделай по 3 см и повтори свой тест!и поймешь куда копать
|
|
|
27.05.2016, 07:10
|
#165
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Самое главное: слово М. с большой буквы.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
27.05.2016, 10:02
|
#166
|
Местный житель
Регистрация: 17.03.2016
Адрес: Краснодар
Сообщений: 405
|
Ткну мастера носом.
Хмммм (М... это мастер или то что я подумал?)
трубочки были по 15-20см.
Критично?
__________________
Серебристый Sportивный проходимец, 2009г. 2,0 на тяжелом топливе, 141 тяжелая пони, 5МКП
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было интересно наблюдать за нами.
|
|
|
27.05.2016, 12:38
|
#167
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
В каждом сантиметров грамм топлива.прибавляешь и получаешь что заводится не должна вовсе
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
27.05.2016, 13:41
|
#168
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
Цитата:
Сообщение от Aleks23rus
Ткну мастера носом.
Хмммм (М... это мастер или то что я подумал?)
трубочки были по 15-20см.
Критично?
|
Правильно подумал -критично?не то слово
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|