[CoJI9IPuC]

главный вопрос:
ремонт раздатки или её замена? что целесообразнее?

[beer]

Если запчасти найдёте - отремонтировать можно. Я донора за 5500 заказал. С него поставлю нужные части.

[Проходимец]

А что не целиком поставить, зачем разбирать. Я на Муську вообще за 3 т.р. брал. типа в запас, пригодилась, воткнул и поехал. Хотя другу перебирали.

[beer]

Есть там один конструктивный дефект. Хочу устранить его. Потом отпишусь о результатах. Да и снимать тяжелей чем так перебрать.

[CoJI9IPuC]

ребята, понял. спасибо всем кто отозвался.
будем брать запчасть целиком.

[skiffsmol]

Вчера так-же не включился передний привод. Поехал в сервис, выяснилось, что проблема в вакуумных модулятора, долго дёргали и перекидовали шланги с них, чтобы выяснить в каком именно. После сервиса поехал домой, а машина толком и не едет, оказалось один шланг неплотно в сунули в модулятор. Вставил его на место и машина поехала нормально, но БЛИН появился хруст в передних колесах( думаю хабах).

Модуляторы дома перебрал и почистил( грязь была на сеточке), поставил все на место но проблема не ушла.
Подскажите что еще посмотреть, на что обратить внимание.
Без передка зимой туговато.

[skiffsmol]

Забыл добавить.
После чистки модуляторв передок включается нормально.
Но хруст постоянно, и на включенном и выключенном переднем приводом.
Ездить с хрустом, я так понял нельзя.

[Султик]

Хруст говорит о неполном зацепе в хабе. Подтяните гайку привода, она под колпачком колёсного диска. Если не поможет, то хабы снимать и проверять. Может просто чисткой, промывкой и смазкой обойдется.

[beer]

Какие модуляторы чистили? Я так понял речь идёт о двух модуляторах расположенных на двигателе. Но они не отвечают за полный привод. Это модуляторы турбины и ЕГР. Модулятор, а точнее клапан полного привода расположен под аккумулятором. Нет там никакой сеточки.
Если хруст при включённом ПП то это гайка. Если при выключенном - недостаток вакуума в хабах.
http://syclub.ru/showthread.php?t=25 Тут читаем подробно и ищем неисправность.

Есдить с хрустом нельзя. Хабам придёт пипец очень быстро.

[Денис75]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста 4 вд когда на месте включаешь постоянно вылазит ошибка 4wd check, а на ходу с первого раза включается и выключается так и должно быть?

[beer]

Сообщение от Денис75

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста 4 вд когда на месте включаешь постоянно вылазит ошибка 4wd check, а на ходу с первого раза включается и выключается так и должно быть?

Нет это не правильно. Скорее всего провода на раздатку, как выше сказали. Может быть и механический дефект в раздатке, но это маловероятно.

[Проходимец]

Вроде нет.
Надо смотреть провода на раздатку ну и говорят разъём. Провода там гниют на ура.

[Денис75]

Нашел причину))) короче это из-за печки, звучит смешно, но когда выключил вентилятор, и регулятор темп воздуха перевел в "холод" 4wd включается, ставил на "тепло" и включал вентилятор - 4wd check, я эту процедуру раз 10 сделал. Там походу клинит заслонка регулировки температуры воздуха, из-за этого начинает скакать напряжение (по пульту пжд бинар видно 13,0 - 14,6в) а из-за этих скачков и вылазит ошибка

[beer]

Походу ищите причину в проводке салона. Именно где жгуты от печки переплетаются со жгутом к шайбе выбора режимов раздатки.
Сканером считать ошибки поможет найти неисправность. Может заслонка трется об жгут.