вот поэтому и не корректно работает IMV клапан "Дозатор топлива" а точнее регулятор-ограничитель давления топлива в рампе. У него мозги сносит и он не знает как себя вести с прыгающим, сверх расчетного, давлением в рампе.
где, чем заправляешься, какой пробег, какой ставишь фильтр?
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г.
|