[Пашок]

Сообщение от Мистик

на холостых потряхивало

Свечи, катушки надо глядеть, прозванивать, может форсунки ... Х.З. цеплять сканер надо и глядеть, что там не так.

[uvarik1977]

Хочу сказать, что в каждом регионе, даже на одноименных АЗС бензин будет разный по качеству. А по поводу расхода в городе, у меня от 11 л. летом и до 14 л. зимой. Город без пробок. Но все же поездив и на 92 и на 95, лучше мне показался 92, на нем сейчас и езжу.

[ridik]

Сообщение от uvarik1977

Но все же поездив и на 92 и на 95, лучше мне показался 92, на нем сейчас и езжу.

Полность согласен. Так-же поступил.

[sas7777]

езжу постоянно на 95 стандартном, тут случайно залил 92 (приехал на БиПи, а есть только 95 с присадками и 92, стандартного95 не было).- сразу почуствовал разницу. При 95- стандартный разгон с одновременным рычанием движка, детонация двигателя меньше (дрожания авто нет), машина быстрее разгоняется. При данном 92 - сначала рычание движка, затем разгон , детонация двигателя больше (мелкое дрожание тачки ощущается при остановке), машина медленнее разгоняется. Самое интересное- на 92 уменьшился расход бензо на 1 литр . Но чейтось непривычно как то, буду наверное дальше на 95 ездить...

[Docent]

Читаем Статьи http://news.rambler.ru/29406718/– "Какой бензин экономней 92 или 95 "

Статьи Какой бензин экономней 92 или 95





Многие автолюбители с ростом цен на бензин стали задумываться, можно ли заправлять свой авто бензином с более низким октановым числом, а главное какой маркой выгоднее и безопасно ли это для мотора. Многие, несмотря на установленные для их автомобиля технические нормы по качеству используемого топлива, стараются экономить и вместо положенного 95 бензина заправляются 92. Утверждая при этом, что существенной разницы между ними нет, а как гласит известный рекламный слоган, «если нет разницы, то зачем платить больше».

Сторонники теории, что особой разницы между этими марками бензина не существует, приводят в качестве доводов мифический опыт своих знакомых автомобилистов, уверяя, что они годами заправляли более дешевый бензин и не испытывали никаких проблем. Однако, на практике копеечная экономия оборачивается в последствии серьезными затратами по замене не отдельных деталей, а целых агрегатов в автомобиле. Не стоит экономить на бензине, предложенные производителем автомобилей нормы, должны строго соблюдаться. Это станет залогом безупречной и долгой эксплуатации вашего автомобиля.

Стоит разобраться подробней, есть ли разница между двумя марками бензина и в чем она

Проведем простой эксперимент

Вот несколько испытаний, позволяющих определить, как влияет качественные характеристики бензина на внутренние агрегаты автомобиля. Оптимально отображает зависимость между качеством бензина и работой внутренних агрегатов авто, тест на определение мощности. Для этого необходимо установить автомобиль на стенд, при этом ведущие колеса должны быть установлены на вращающийся барабан. Затем на 4-ой передаче дать до 2 тысяч оборотов и утопить до упора педаль газа. После определяем величину крутящего момента и скорость вращения барабанов. Так можно легко определить мощность, подаваемую на колеса авто.

После этого перешли к непосредственному эксперименту, с этой целью купили 20л 92 бензина, а в бак залили 95 марку бензина. После авто поместили на стенд и измерили максимально возможную мощность с колес, получилось 155 л.с. Затем произвели расчет расхода топлива, он составил почти 8,2 л/на 100км.

После эксперимент продолжили, залив в бак уже 92 бензин. По данным приборов разница в мощности оказалась несущественной и составила всего 0,1л.с. в отличие от эксперимента с 95 бензином, что в абсолютных цифрах равно 155,6 л.с. Однако, сниженное октановое число бензина, негативным образом влияет на работу двигателя вызывая мелкие детонации. По сути это мини взрывы, возникающие вследствие воспламенения топлива. Это приводит к разогреву внутренних стенок цилиндра автомобиля и воздействует на соединительные элементы двигателя – резиновые прокладки. В дальнейшем это неизбежно закончится проведением капитального ремонта двигателя, а это весьма дорогое удовольствие и не всегда качественное.

Как улучшить качество бензина

Существуют искусственные способы улучшения качества бензина и повышения октанового числа. С этой целью активно используют синтетические присадки, а именно добавление в бензин тетро этил свинца, способного эффективно повысить октановое число, но при этом наносит непоправимый вред окружающей среде, поэтому выпуск данной присадки строго запрещен в данный момент.

Современные автомобили оснащены датчиками определения детонации топлива, такая система обеспечивает защиту двигателя при использовании топлива с более низким октановым числом. Однако действует только при невысоких нагрузках на мотор. Учитывая, что не допустимо применять максимальные нагрузки на двигатель.

Вторая часть эксперимента была посвящена расходу топлива, это позволило однозначно определить, какой бензин оптимально выгодно заливать в топливную систему авто. Условия эксперимента оставили прежние, залили 92 бензин в бак и разогнали автомобиль до 90 км/ч. К удивлению многих расход бензина был всего на 0,1 единицу больше, чем при использовании 95 марки бензина.

[Мистик]

а в итоге? )

[Docent]

Сообщение от Мистик

а в итоге? )

В итоге на 92 присутствуют маленькие детонации что не есть хорошо для движка.

[Мистик]

Сообщение от Docent

В итоге на 92 присутствуют маленькие детонации что не есть хорошо для движка.

понятно, спс )

[Пашок]

Зачем у нас есть в настройках ECU RON-91, RON-93, RON-95?
Я у себя выставил с начала эксплуатации RON-91 (наш российский 92) и с первых километров езжу на 92, расход, динамика всё устраивает.

[Alex1479]

Сообщение от Пашок

Зачем у нас есть в настройках ECU RON-91, RON-93, RON-95?
Я у себя выставил с начала эксплуатации RON-91 (наш российский 92) и с первых километров езжу на 92, расход, динамика всё устраивает.

извиняюсь спросить какие настройки? как вы выстовляли?

[лекс66]

присоединяюсь к вопросу про настройки.

[ramonkarlos]

Перешел на 92, никакой разницы не заметил.
при использовании 92 не будет проблем с скорейшим выходом из строя катализатора?

[lom.47]

Будут, как иначе.

[Пашок]

Сообщение от Alex1479

извиняюсь спросить какие настройки? как вы выстовляли?

Сообщение от лекс66

присоединяюсь к вопросу про настройки.

К ОД заехал после покупки а/м перед этим покурил наш сайт, так вот тут была темка х.з. как называется, про настройки ECU, ОД подключает ноут диагностический и там на экране всё на английском, короче, тыкали тыкали и натыкали настройки ECU там по умолчанию стоит RON-93(наш 95), там же можно изменить настройки педали акселератора их три, у меня по умолчанию стояла 2, спорт режим -3, так и оставил-2, там же можно поменять качество смеси. За одно и залил новую, на тот момент, прошивку по холодному пуску.

вот тут есть немного инфы.
http://syclub.ru/showthread.php?t=43...E0%F2%E5%EB%FC

[chemist]

Тема называется Штатные параметры ECU

[7men]

Мы здесь обсуждаем ньюансы между использованием 92-го и 95-го бензина в НА, а вот на форуме Мицубиси Лансер встречаются уж очень оригинальные парни, хотите оборжаться- читайте мысли чела под ником Gref (сообщение #1): http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=49919&st=0

[Alex1479]

лансер ещё та зараза был у меня такой. наверно хуже актиона раза в полтора со своим дроселем