[Reda]

Пробег 90000 км.
Заменил масло в ДВС и фильтр соответственно. Слил чёрную отработку.
По ощущениям 9000 км пробега это много. Край 8000 км и замена.
На следующей неделе поменяю воздушный фильтр и салонный.
Опять стала запотевать трубка маслоотделителя. Весной отмывал всё и делал осмотр мембраны. Мембрана не порвана и эластична. Почему отпотевает патруб идущий к турбине непонятно.

[Reda]

Пробег 92000 км кажется.
Заменил газовые стойки на пятой двери (задней). Поставил фирмы Stellox 1120849SX.
Что по срокам....
Stellox длиннее штатных сантиметра на два

Вчера, неожиданно, ну не совсем неожиданно, умер аккумулятор. Мороз до -10 и я уже не смог покрутить стартер. Он умер.

Пришлось у соседа брать зарядку. Кое как подзарядил акб. Запустил мотор и поехал покупать новый. Хотел купить Tubor, но в городе не было. В итоге взял Титан Сильвер на 100 ампер и 850 Ампер пускового тока. Обошелся в 6300 со сдачей старого. Старый приняли за 800 рублей.
Новый обслуживаемый. Можно теперь и за уровнем электролит следить и за плотностью.

[Reda]

И так товарищи.
Сегодня заехал в сервис глянуть подвеску. Что то стало рулиться не чётко и стучать.
Подняли, осмотрели подвеску. По осмотру приговорили к замене шаровую опору и втулки стабилизатора передние.
По шаровой - разорвало пыльник снизу. Пыльник я наверное года два назад менял на волговский (родной был с дырочкой). За это время пыльник стал дубовый. И его походу в мороз просто напросто давануло и шаровая накрылась. А втулки переднего поперечного стабилизатора тоже приуныли.

В общем втулки и оригинальная шаровая встали в 2360 рублей, а сама работа в 1600 (с осмотром подвески). Как то так. Зато рулиться стало намного увереннее и стуки ушли.

Если вдруг у Вас порвется пыльник на шаровой, то рекомендую поменять на оригинал (замены по моему нет) а старой шаровой заменить пыльник и бросить про запас. Потом экономия будет.

Ах да. Резинки для дворников от Masuma при наступлении морозов отказались тереть. Обмерзают и не трут. И поставил то я их не так чтобы давно (по весне что-ли). Расстроился и заказал зимние Alco Winter. Два дворника на лобовое мне вышли в 1100 рублей. Приедут посмотрим как трут. Но вроде как середнячок.
Обязательно отпишусь по данному вопросу.

И вот малость не по теме, но может пригодится.
Купил себе вот такой термос фирмы AitLine.
https://ibb.co/QY8DLxq https://ibb.co/pbMP1Nh https://ibb.co/qMqk6r2
https://ibb.co/mGHDZ4M https://ibb.co/Rjyf0Tn https://ibb.co/FBm7hs4
Цена около 1500 рублей и своих денег стоит. Рекомендую к покупке, а то мои стеклянные все были разбиты.

[Reda]

И вот настигла меня неудача с ручником. Не дожил я до весны чтобы перебрать ручной тормоз (пролить тросики и одеть пыльники).
Ударил небольшой мороз и прихватило ручник, оторвала в результате накладку колодки и я попал на замену тормозных дисков (они просто за 93000 км износились), тормозных колодок, колодок ручника и двух тросиков (один закусывал а второй ещё живой был).
Троса PMC по 2120 за штуку, диски тормозные Blue Print по 2110 за штуку, колодки тормозные AC Delco по 1280, колодки тормозные ручника фирмы Bosh за 2100 кажется и работа за всё 3200.
Было бы лето, то сам бы всё сделал, Но ручник с этим был не согласен.

[Reda]

Пробег 93400.
Ударили морозы до -30 и…
Нет, нет… завестись я смог без проблем (чему был очень рад).
Педаль сцепления стала отзываться как "пластилиновая". Выжимаешь (есть сопротивление как в киселе плавает), отпускаешь - тоже чувствуешь что возвращается очень медленно.
Заменил тормозную жидкость и соотвественно прокачали тормоза и выжимной.
Переключения стали мягче, а так же первая передача начала включаться мягче и без усилий.
Езжу и кайфую. Жалею лишь о том, что не сделал этого раньше.

[МАХ 31]

Сообщение от Reda

Пробег 93400.
Педаль сцепления стала отзываться как "пластилиновая".

Здравствуйте, подскажите это первая замена тормозной жидкости. Если нет, то за сколько времени она приуныла? Спасибо.

[Reda]

Первый раз за 9 лет.
Но все равно сцепление визжит под нагрузкой (задний ход), пока не прогреется. В сервисе сказали что это уродская конструкция выжимного.
Но стало выжиматься лучше.

[Reda]

Наступила зима и холода. Вместо комфортных -5 всю неделю обещают от -20 до -32. Решил утеплиться по полной и сегодня добрал недостающий элемент - намордник сшил на нижнюю решётку.
Так сказать что квест пройден )))

[mixagen]

А вот это лишнее, перекрывает доступ к охлаждению коробаса.

[Алексей 13]

На МКПП?
Чего там охлаждать?

[mixagen]

Сообщение от Алексей 13

На МКПП?
Чего там охлаждать?

Точно, что-то я на воду уже дую)))

[Dedok]

Стисняюсь спросить, в чём смысл закрытия?
Хотя по первости и одеялкой прикрывал, а потом понял, пустое это.

[parbor]

Ну, не до мая же с утеплителем ездить-к концу месяца морозы закончатся. Кстати-это работает лишь на трассе. При невысоких скоростях толку чуть.

[Reda]

Утром поездка до работы 5км. Я даже до двух делений не доезжаю. А вечером еду жену забирать. Салон прогревается только минут через 30. А если остановиться, то с 4 делений сразу скидывает на три. ДВС полностью не прогревается. Так что актуально.
На трассе намордники снимаются. Там все хорошо греется.

[Партизан]

Сообщение от Reda

На трассе намордники снимаются. Там все хорошо греется.

И на трассе не снимай. При минус 15-20 и ниже на трассе без намордников t двигателя падала до 3 делений (спокойная езда 90-100 в трафике) и начинала сверху обмерзать лобовуха при максимальной печке не стекло. С намордниками теплее однозначно. Не снимаю с октября по апрель. Да и радиаторы до сих пор как новые.

[Саня Ваня]

Езжу по городу от 0 градусов и ниже с намордниками, в верхней части сделал отверстия в виде - два треугольника для интеркулера (без треугольников растёт расход топлива) выше 85градусов не греется. Прогрев почти вдвое быстрей.

[vim]

Во первых зачем это рассказывать в чужом бортовом журнале???(есть темы соответствующие.) Во вторых < выше 85градусов не греется> думаю не маловато ли