|
|
30.01.2016, 18:45
|
#18
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Шеви,шеви -лейди.....
__________________
Кай 2.3
|
|
|
30.01.2016, 18:49
|
#19
|
Местный житель
Регистрация: 20.09.2014
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 665
|
Hotdad зачем ниве автомат?Это ж более-менее внедорожник,а не кроссовок!
Автомат на бездорожье лучше, более точно и равномерно дозируешь тягу.
Было 6 шт. Нив последняя Нива-Фора она длинее в районе двери на 30 см. На бездорожье ощущение полной безнаказанности, ну только колея беда. Ну не знаю ностальгия, хотел второй взять. И кстати меня не подводила.
__________________
Actyon Sports D20DT 6A/T 4WD
|
|
|
30.01.2016, 20:02
|
#20
|
Местный житель
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: п.Отрадное Красногорский г/о Московская обл.
Сообщений: 353
|
Цитата:
Сообщение от yurich
Могу добавить частые отказы генератора,расположен неудачно.
|
Нифига подобного - у самого было 2 Шнивы. В клубе Шеви-Нива (тусуюсь до сих пор) также жалоб на него нет... Машина прекрасно спроектирована, недостаток только один - низкое (нестабильное) качество механообработки... Но в любом случае тех болезней Саньонга (конструктивных просчетов) нет - а стоимость доводки до нормального уровня по деньгам не сопоставима с Саньонгом. Имея сейчас в семье две машины Саньонга постоянно поражаюсь как можно было вытянуть все что возможно в ШНиве на той примитивной базе механообработки. А про экпслутационные ремонты - вообще молчу - Шнивы ремонтируются на раз в чистом поле - как регулярный участник "покатушек" могу засвидетельствовать это... Понятно что Саньонги более дорогие машины и конечно потребительские свойства у них так же выше, но по соотношению цена/потребительские свойства они Шниве (да и Ниве проигрывают). Другое дело что и Шнива и Нива - это особый класс потребителей - для которых проходимость превышает комфорт...
Хотя Шнива на больших расстояниях довольно комфортна - мотор слабоват на обгонах, но быстро приспосабливаешься...
__________________
New Actyon, D20DTF, 149 л.с., МКПП, 4WD AWD
|
|
|
30.01.2016, 20:17
|
#21
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Блин как вспомню 213 тый аж в пот кидает...тролейбусс...
__________________
Кай 2.3
|
|
|
30.01.2016, 20:42
|
#22
|
Местный житель
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: п.Отрадное Красногорский г/о Московская обл.
Сообщений: 353
|
Ну не зря же коротыша называют "табуреткой". Шнива очень сильно в плане комфорта от него отличается (был у меня и коротыш). Последняя у меня была максимальная комплектация Айсберг - даже с кондеем ездила на заводской прошивке лучше чем предыдущая стандарт без кондея но прошитая Адактом... Понятно, что комфортная скорость на трассе 100-105км/час - мотор слабоват. А подвеска Шнивы гораздо комфортнее (и в городском цикле и на трассе) и Кайрона и Актиона... Про проходимость - вообще молчу...
__________________
New Actyon, D20DTF, 149 л.с., МКПП, 4WD AWD
|
|
|
30.01.2016, 21:20
|
#23
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,658
|
У меня Ниве через неделю будет 27 лет. Машина по г...нам не ездила. Все ремонты делаю сам. Пробег 500 тыс.км. Основные агрегаты родные. У двигателя заменили только клапана головки. Езжу на добавках. В мороз с ручки заводится с полоборота. Много знакомых просят продать им, но я не соглашаюсь. В 90х годах часто ездил на ней в Москву, в Питер, в Таллин, сейчас сам этому идивляюсь. Колхозная машина, но мне нравится!
Санёк мне тоже нравится!
__________________
New Actyon D20T, 181 л.с.(мини Бешеный Трактор), ORIGINAL, МКПП, AWD, темно-серый
|
|
|
24.01.2018, 11:34
|
#24
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
|
|
|
24.01.2018, 12:13
|
#25
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,303
|
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
24.01.2018, 14:24
|
#26
|
Местный житель
Регистрация: 20.09.2014
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 665
|
Парни у меня было 6 Нив, последняя Нива-Фора песня я Вам скажу. Половина здесь написанного и правда и нет. Спереди 2 амортизатора на колесо, гидрач ZF, кондер правда так себе, да подвеска с моим пробегом пол года жила, хотя многие еще бы гоняли, подшипники сделал шприцуемые и забыл про них. На бездорожье нет равных, ну как нет по неровной дороге едешь под 80 а джипы только 50 ход подвески у них мал. Ров метр на метр берет, а вот калею нет боится. И да автомат бы вроде не помешал, только надежность сразу упадет, а вот для проходимости АКПП лучше вопреки мнению многих.
__________________
Actyon Sports D20DT 6A/T 4WD
|
|
|
24.01.2018, 15:22
|
#27
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.12.2013
Адрес: Череповец
Сообщений: 3,129
|
Да норм пепелац для нашего кармана.
__________________
Санг Енг Нью Актион 2.0 бензин 149 л.с. 6 ст. МКПП. Полный привод. Серебро. 2013 год выпуска.
C 44000 поливалка цепи.С 45000 натяжитель С.С.Итого 170000+
|
|
|
25.01.2018, 09:47
|
#28
|
Завсегдатай
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,654
|
Проходимец. Ты не вздумай такое уазоводу сказать. Побьють. Че то в горах я нив не видел. Знаешь почему? Потому что к ней прицеп с запчастями надо цеплять. Токо не потянет.Она и по грязи как волчек крутится. Простой таз на цепях и то лучше ездиет.У нее пружинки от авторучки стоят. Что дальше говорить то.
https://www.niva4x4.ru/s/LWD50zpPSymSaRpSe-a-6w/1
Начал читать. Волосы дыбом. Давай быстрее выключать.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
|
|
|
25.01.2018, 11:37
|
#29
|
Местный житель
Регистрация: 20.09.2014
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 665
|
А то я в горах не был.
__________________
Actyon Sports D20DT 6A/T 4WD
|
|
|
25.01.2018, 11:39
|
#30
|
Местный житель
Регистрация: 20.09.2014
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 665
|
И не по прочитанному говорю. А про запчасти есть поговорка " с дуру и .... сломать можно"
__________________
Actyon Sports D20DT 6A/T 4WD
|
|
|
25.01.2018, 11:43
|
#31
|
Местный житель
Регистрация: 20.09.2014
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 665
|
А на Мультинские озера Я подымался после дождя по колее ГАЗ-66 на Муссо-Спорт всего на 31" резине, он там ехать не должен был, а ехал. Многое знаетели не только от машины зависит.
А Нивка в т.ч. и Фора вещь, и да едет она под 130-140 правда на 4 передаче и в красной зоне но едет, если очень надо. И странно она после этого не умерла.
__________________
Actyon Sports D20DT 6A/T 4WD
|
|
|
04.12.2020, 23:47
|
#32
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: 43RUS
Сообщений: 3,890
|
Цитата:
Сообщение от Игорь-62
Почему АВТОВАЗ никогда не снимет «Ниву» с производства.
На днях стало известно, что Lada 4x4 останется на конвейере вплоть до 2021 года...
|
Ну не обманули типа:Новая LADA Niva станет похожа на Toyota RAV4 https://www.avtovzglyad.ru/avto/avto...ontent=8966875
__________________
NA'13 Elegans+,СС-1©,родная цепь,АМФ+5,5 масла,AWD,АКПП-7 лет и 103 957 км в краю вечнозелёных помидоров - продан.
VW Tiguan'20 1.4 Exclusive 4 Motion und 56 000 km in der region der immergrünen tomaten
|
|
|
05.12.2020, 09:34
|
#33
|
Завсегдатай
Регистрация: 17.02.2013
Адрес: Самарская обл.
Сообщений: 1,279
|
Смесь бульдога с носорогом плюс велосипед...
__________________
NEW AСTYON 2WD МКПП G20DF март 2013г.р. ТЕМНО-СЕРЫЙ
|
|
|
05.12.2020, 10:46
|
#34
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,197
|
Морда конечно - копия Рафика, по мне, так очень хороша. Но остальное никак не вяжется в общий стиль. Кузов обтекаемый из 90-х, никакие задние бампера и фонари этого не изменят. Банальный рестайлинг, даже скорее фейслифтинг. Не знаю, на что они рассчитывают.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|