Всё правильно. ВСЕГДА 5 литров "бух", и не проверяя уровень поехал.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета - передан сыну в ответственную эксплуатацию.
HAVAL F7X 2.0Т красненький.
Комрады. Приветствую !!
Подскажите кто лил в свой авто ZIC X7 5W-30 - масло подходит для наш бенз.моторов ? Допуск MB 229.51 на них вроде имеется.
P.S>
Лучше брать 4л+1 или 6л. и чтоб остаток если что был ?
__________________
SsangYong New Actyon G20D 149л.с. бензин МКПП 2WD 2012г.в.
С обслуживанием помогает мастер из ОД, по совету из его практики - нужно лить по верхней риске щупа, это примерно 5,3-5,4 литра. Оптимально брать канистру 6 л.
Вопрос вот какой - в руководстве пользователя и для бензинового и для дизельного движка указан допуск MB 229.51. Но в интернете находил информацию, что 229.51 (более строгий) - это для дизеля, а для бензинок пойдут масла с допуском 229.5. Насколько это утверждение верно?
И вопрос - обязательно ли масло должно быть низкозольное (LS)? На фото в посте #7383 масло имеет именно эту маркировку - LS.
Сейчас залит Shell Helix Ultra 5w30 ECT C3. На новой замене скорее всего буду лить Zic. Сейчас осталось определиться какое - Х7, Х9 или TOP...
Х9 и ТОР позиционируются производителем как более технологичные, но например Температура потери текучести для ZIC X9 LS 5W-30 составляет -37,5°С (для TOP LS 5W-30 -42°С, для X7 LS 5W-30 -42,5°С). А в Поволжье зимой -36°С хоть и редко, но бывает опускается. Прошлой зимой на новом аккумуляторе заводился с первого раза (у Шелла температура застывания указана -45°С)
__________________
New Actyon, 2013, G20D, АКПП, 2WD, Original. На 46500 замена цепи плановая, установлены Febi+IVECO
Сейчас залит Shell Helix Ultra 5w30 ECT C3, но так как на него ценник не гуманный, то решил перейти на ZIC X7 5W-30. Судя по предыдущем страницам, масло не плохое.
__________________
SsangYong New Actyon рестайлинг, C3G4M05, G20D, 6МТ, AWD, серебристый
На днях залил танэко https://tanecooil.ru/maslo-motornoe-...ynth-sae-5w-30
Перед этим был Wolf D1. Потери динамики не заметил, даже наоборот - резвее побежала, хотя вязкость выше. Напрягло, что прогреваться до рабочей температуры стала гораздо быстрее, в разы... Пытаюсь прикрепить сертификаты - что то не получается, если кому интересно.
__________________
New Actyon, G20DF, 149 - 165 л.с.,МКПП, 4WD, ГУР, темно-серый.
Разменял 160000км. CZ+Iveco+лейка от ZAM, ДХО из дальнего света от 12vi.
Вчерашний ролик с масляного форума про это масло. Не реклама. Просто маркетинг чистой воды. Тот же Люкс, но в другой обёртке. Ну и цена после выхода ролика в свет тоже приподнялась
Вопрос вот какой - в руководстве пользователя и для бензинового и для дизельного движка указан допуск MB 229.51. Но в интернете находил информацию, что 229.51 (более строгий) - это для дизеля, а для бензинок пойдут масла с допуском 229.5. Насколько это утверждение верно?
Вообще не заморачивайтесь на этом допуске и маркетинговой "технологичности" масла! Бензиновому движку Актиона на это наплевать- он хорошо себя чувствует на ,практически ,любом масле.
__________________
SY Actyon NEW 2014 г.в. Продан после 9 лет владения.
Заказ в автоалле по артикулу 162619 - Масло моторное X7 LS(A PLUS) 5W30 ZIC, и только сейчас обратил внимание на какое-то (A PLUS), не знаете это масло тоже самоё, оно подойдёт?
__________________
SY NEW ACTYON G20D (149) бензиновый 2014 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 172 000.
Будем жить...