[jak7907]

Должно помочь https://www.syclub.ru/showthread.php?t=786&page=2

[Vseva]

Появился вариант шлейфа на Озоне с привлекательным ценником: https://www.ozon.ru/product/shleyf-p...&tab=questions ,как думаете,стоит брать?

[Almar]

китай он и есть китай, хз на сколько хватит, но есть положительный момент - контакты рядом с подушкой безопасности не обрезаны - можно подключить подогрев руля

[parbor]

Ездят же китайские машины на истинно китайском оригинале. И не ноют про подделки от Бош или Валео...

[Vseva]

Сообщение от Vseva

Появился вариант шлейфа на Озоне с привлекательным ценником:

Поставил этот вариант по видео Евгена (ему большая благодарность)Пока все работает.

[Алекс-74]

Добрый день.
На панели загорелась контрольная лампа подушки безопасности. Сканер показал ошибку В1361.
Что то , вроде высокого сопротивления преднатежителя ремня безопасности. Подскажите, что может быть?

[parbor]

Высокое сопротивление рассматривается как обрыв линии. Всех приезжающих по разным вопросам прогоняю через сканер-в качестве бонуса. Вот один с горящим индикатором уже уверенно собирался заказывать шлейф. А сканер показал обрыв по преднатягам. С машиной возились с разборкой салона и не разобрались с фиксацией разъёмов. С этого и надо начать-через 10-15 минут после снятия клеммы АКБ. И перед сборкой пробрызгать спреем для контактов-даже если визуально вероятные окислы не видно. Можно проверить целостность линии подключением резистора номиналом 2,7 Ом-при целой линии лампа погаснет. Тогда проблема в разъёме или самом пиропатроне. Его прозванивать нельзя ! Только замещением резистором. И помните про минимум 10 минут без клеммы.

[Алекс-74]

спасибо!

[дядя Вова]

Сообщение от parbor

Его прозванивать нельзя !

да можно...:icon16: НО НЕ НУЖНО!!!!

https://www.youtube.com/watch?v=6zYJahMr_Sw

[parbor]

Да запросто ! Когда работал -прозвонили одни "специалисты " на Фабии при установке сигналки. Их потом с собаками неделю искали хозяева сервиса... Все подушки и пиропатроны одним движением-и карета превратилась в тыкву...

[lom.47]

Вот Борис хоть и не Ельцин - но прав!

[lom.47]

Был опыт, чур меня. и не с моей.

[parbor]

Кто не проходил-тот со скепсисом относится к подобным предупреждениям...Один раз прикуривал в горячке соседскую машину. Поторопился и последним цеплял его +. Повезло, что меня окликнули и обернулся в этот момент... От батарейки только дно осталось, прикрученное кронштейном. Остальные 15 килограмм разлетелись по крышам гаражей с силовыми проводами вместе. Чудом даже не покалечило. Временно оглох и куртка в решето...А через некоторое время напарник с отрезной над аккумом с подключенным ЗУ не поверил в изложенное выше и не отреагировал на требование выключить зарядное....Последствия были поменьше. но годичная батарейка пошла на грузила.

[дядя Вова]

Блин, модераторы, вставьте в #1114 слово ШУТКА. А то ведь правда кто-нибудь (кин-дза-дза не смотрел) смайлик не заметит и ткнет тестером ...

[lom.47]

Ага, подправил.

[izobil]

Добрый день. Загорелся беременный мужик. Думал на улитку и шлейф, ан нет!)) Ошибка В1367 Слишком низкое сопротивление натяжителя ремня безопасности пассажира.
Разобрали, посмотрели контакты, нормально вроде все. Неужели менять перопатрон?....
Подскажите пожалуйста куда копать

Сообщение от parbor

Высокое сопротивление рассматривается как обрыв линии. Всех приезжающих по разным вопросам прогоняю через сканер-в качестве бонуса. Вот один с горящим индикатором уже уверенно собирался заказывать шлейф. А сканер показал обрыв по преднатягам. С машиной возились с разборкой салона и не разобрались с фиксацией разъёмов. С этого и надо начать-через 10-15 минут после снятия клеммы АКБ. И перед сборкой пробрызгать спреем для контактов-даже если визуально вероятные окислы не видно. Можно проверить целостность линии подключением резистора номиналом 2,7 Ом-при целой линии лампа погаснет. Тогда проблема в разъёме или самом пиропатроне. Его прозванивать нельзя ! Только замещением резистором. И помните про минимум 10 минут без клеммы.

А какую клемму снимать?)))

[vlad_sam]

В цитате же написано: ...С этого и надо начать-через 10-15 минут после снятия клеммы АКБ...
Обычно снимают плюсовую.