Ну, как бы, да. Просто, сперва надо соединить разъём, засунуть его сбоку, потом довставить лампу и повернуть. Лампа и провода немешают закрытию крышки и практически не касаются радиатора, что я и продемонстрировал на фото...
приедет сие чудо, буду пробовать ) а "практически", оно точно не оплавит? )
Филиппс за 11000 руб. это жесть. Сейчас оптимальное соотношение цены к качеству это корейские технологии с китайской сборкой.
Я себе взял такие светодиоды в головной свет и доволен. Светодиоды и драйвер корейские, кулер там японский. Не слепят в отличии от колхозного ксенона. Главный вопрос выяснится со временем это их ресурс. https://ru.aliexpress.com/item/TCX-L...ryId=200002080
Реальная альтернатива биксенону, и менты обломаются в отличии от запрета на колхозный ксенон . Единственное бесспорное преимущество заводского ксенона на данный момент это ресурс 4-5 лет. А у светодиодов 1-3 года. Но за светодиодами будущее, как увеличат ресурс, то ксенон станет прошлым веком.
Альтернатива противотуманным фарам H27-880-881 световой поток в 3 раза мощнее галогеновых противотуманных ламп, светят на уровне наших штатных галогенных ламп головного света. https://ru.aliexpress.com/store/prod...608.0.0.XFeQ0f
Вроде nbu уже "на пределе", если не путаю, что ж там получается-то, если в 2,5 раза ярче...
Цитата:
Сообщение от i.a.usanov
Не слепят в отличии от колхозного ксенона.
Сам видел или сказал кто?
Цитата:
Сообщение от i.a.usanov
Реальная альтернатива биксенону, и менты обломаются в отличии от запрета на колхозный ксенон
блажен, кто верует
3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям...
...Однако в данном случае есть возможность легализовать светодиодные лампочки. Для этого нужно получить свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности, а затем перерегистрировать автомобиль в ГИБДД.
блажен, кто верует
3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям...
К нашему случаю подходит только "...режим работы которых не соответствуют требованиям".
"Режим работы" - это не то, что кто-то себе подумал. Этому должно быть четкое определение в нормативных документах, а там есть только одно упоминание про "режим":
Цитата:
С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).
То есть "режим работы фары" четко определён тем, что на ней написано: если это "HСR", то ксенон туда ставить нельзя, так как в этом случае должно быть написано "DСR". А вот светодиоды - как раз таки можно, в соответствии с правилами ЕЭК ООН № 112, так как светодиоды предназначены для установки в фары с маркировкой "HСR":
Цитата:
Единообразные предписания, касающиеся официального
утверждения автомобильных фар, испускающих
асимметричный луч ближнего или дальнего света либо оба
луча и оснащенных лампами накаливания и/или модулями
светоизлучающих диодов (СИД)
То есть установка LED-ламп в фару с маркировкой HС, HR, HСR не может привести к тому, что режим её работы перестанет соответствовать требованиям. Максимум, что можно вменить водителю - часть 1 ст. 12,5 КОАП:
Цитата:
1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 7 настоящей статьи, -
(в ред. Федеральных законов от 22.07.2005 N 120-ФЗ, от 10.07.2012 N 116-ФЗ)
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
(в ред. Федеральных законов от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 23.07.2013 N 196-ФЗ)
"Основные положения":
Цитата:
ПДД РФ, 3. Внешние световые приборы
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.
3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.
3.6. На транспортном средстве установлены:
спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
сзади - фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.
(п. 3.6 в ред. Постановления Правительства РФ от 28.02.2006 N 109)
(см. текст в предыдущей "редакции)"
Примечание. Положения настоящего пункта не распространяются на государственные регистрационные, отличительные и опознавательные знаки, установленные на транспортных средствах.
(примечание введено Постановлением Правительства РФ от 28.02.2006 N 109)
"Режим работы" - это не то, что кто-то себе подумал. :
Это взято из разъяснений и ответов гибдд из сети. Возможно они все врут и вообще не знают порядков и правил и шлют дурацкие ответы))). Пусть каждый верит во что хочет. Один вопрос: фары вашего авто тестировались или выпускаются со светодиодами в головном свете?))) Хотел написать, что мне все равно, но не буду, ибо надоели колхозные фары...
Пс. Без обид)))
Это взято из разъяснений и ответов гибдд из сети. Возможно они все врут и вообще ...
Я не могу сказать, врут ли они, так как была приведена только цитата из п. 3 ст. 12.5 КОАП.
Я же написал, почему к диодам её применять не корректно. То, что сотрудники ГИБДД бараны - давно известный факт. За это мы их и дрючим регулярно. Но "автолюбители" в этом смысле похлеще...
Видел я судебные решения, где лишали прав за диоды. Но это полностью на совести самих "лишенцев".
Сначала они фактически соглашаются с протоколом, а потом оспаривают постановление и получают в судебном решении формулировку "факт правонарушения подтверждается протоколом об административном правонарушении"... Без обид
У меня головной свет на чипе CSP, производитель диодов Epistar. Вот это заводской нормальный Китай.
Кстати на данный момент лидеры в светодиодной оптике это 2 компании - это американская Cree и китайская Epistar. И обе эти компании имеют общие патенты и лицензионные соглашения на светодиоды. Остальные производители в роли догоняющих в автомобильной светодиодной оптике.
Хорошие светодиодные диодные лампы всегда выигрывают по всем параметрам у галогенок, и пучок света у них правильный и яркость, и не слепят, а про цену - не забывайте, что сократив нагрузку на генератор, за счет диодов, вы экономите на топливе порядка до трёх процентов, и с нынешними ценами на топливо, диоды окупятся.
Там плавиться нечему они греют и выделяют тепла меньше галогеновых противотуманных ламп. Если фара галогенки всегда теплая, то светодиодная холодная.
bia-guest они у меня с синей окантовкой- (ссылка выше) , стоят в пикапе и не слепят никого, свет рассеянный и яркий белый. Защелку-проволоку убрал вообще, и тоже драйвер-коробочку запихнул внутрь фары, торцевая крышка прижала впритык с торца радиатор лампы. Ничего не болтается. Если прослужит более 1 года без потери качества свечения то покупка оправдана. Сейчас нормальные галогенки 1 пара стоят от 800 руб и выше.
LED в головном освещении
? 
Комбинированный вид
