[parbor]

На форсуночные шланги хомуты ни к чему. Затвердеют-и без хомута не стянешь без инструмента. А если не держится-и хомут не поможет сдавить толстостенный шланг.

[Lerik]

Когда BRC идет в комплекте предусмотрены все хомутики на все шланги. И установщики обязаны их поставить или отдать хозяину оборудования. Хомутики идут даже на вакуумные шланги.

[parbor]

Не только BRC-OMVL тоже кладёт хомуты в коробку с рейкой газовых форсунок. Только толку от них ,разве что для красоты монтажа.... Реального усилия затяжки нет совсем. А если хорошо зажать-есть риск обломить штуцера при обслуживании,если снять потребуется.

[mmags]

Я вас умоляю, не ищите оправдания халтурной работе. Хомут быть обязан! Все эти сборки на соплях через время без хомутов разваливаются. особенно с ******выми шлангами, на морозе лопаются и начинается подсос и привет диагност.

Сообщение от Fan072

Всем привет. Установил гбо, просил чтоб комплектующие были все brc, но на рейке и форсунках нет опознавательных знаков , баллон тероид на 65 л. Внутренняя горловина, мультиклапон томасето (по словам установщиков c brc много замечаний по мультиклапону от владельцев гбо) жду комментарии и замечания.

Комплект BRC alba с инжекторами GP13, маркировка есть МТМ. С этим всё в порядке. Данный комплект относится к эконом классу из-за более низкой стоимости инжекторов и фильтра низкого качества фильтрации. Принято считать что дешОвым инжекторам не нужны хорошие фильтра. Кстати, форсунки обслуживаются. Есть ещё один минус для данных форсунок- они не очень хорошо справляются со своими задачами на высоких цикловых наполнениях ( мощное авто, большой объём). Пик по мощности 150 лс. Но и гораздо раньше они сдуются и приблизятся к максимальным временам открытия. Я бы не ставил на данное авто такие форсунки.

Сообщение от SHERIFFF

А меня форсы и планка смутили у меня на BRC они совсем не такие!

Это форсунки IN03MY09, дорогие, неразборные, быстрые и достаточно точные.

[Денис444]

В последнее время возникли проблемы с гбо BRC или вариатором, а может просто газ г...о. 3 года езжу на газу с вариатором и в последнее время увеличился расход газа, по городу 15л, по смешанному 30% город, 70% трасса по трассе еду не больше 100км/ч, расход 12л. Раньше был город 13-13,5 трасса 10 при этом скорость была 110-120 км. Не пойму в чём проблема и ещё начала появляться ошибка P0340 Ошибка датчика распредвала, может из-за датчика расход увеличился. Для начала снял вариатор, машина конечно тупая стала, разгоняется не так динамично как с вариатором, расход пока не проверял. Может у кого были такие проблемы? И ещё затыки появились при разгоне, на доли секунд мигает лампочка ошибка двигателя и дальше машина едет, такое бывает но не часто. На газу проехал 40т.км. Газовые фильтры менял весной, воздушный осенью.

[Алексей 13]

Цепь ГРМ проверь.

[Денис444]

Я читал что при перескоке цепи, машина вообще не едет, как вариант могу предположить что контакты датчика глючат...Неисправность" плавающая " можно неделю-две ездить без ошибки.

[parbor]

Сообщение от Алексей 13

Цепь ГРМ проверь.

Р0340 именно на это и направляет. Цепь явно не на метках,начинать с неё надо. Иначе можно бесконечно чинить всё остальное без результата.

[mmags]

Мигание чека это пропуски воспламенения. Ни диагностику бы надо, фазу грм проверить, сигнал с ДПРВ, систему зажигания под нагрузкой и качество смеси.

[Lerik]

Если к вариатору подключен датчик распредвала, то скорей всего вариатор глючит и ошибка из-за вариатора УОЗ. Какие углы выставлены на вариаторе?

[parbor]

Сообщение от mmags

Мигание чека это пропуски воспламенения. Ни диагностику бы надо, фазу грм проверить, сигнал с ДПРВ, систему зажигания под нагрузкой и качество смеси.

Поддержу-при первых подобных проблемах с газом и их отсуствии на бензине лечение начинается с замены свечей. А в качестве упомянутой нагрузки -часто хватает кондиционера и прочих потребителей для начала перебоев. Если есть такие проявления-с искрой не в порядке. По поводу 0340-скорее неподключенный канал выдаст чек. Начальная разница в смещении фаз и ещё добавляется растяжение цепи. Вариатор здесь работает,как диагостический прибор. По мере растяжения цепи будет уменьшаться возможный диапазон смещения УОЗ,если канал ДПРВ не подключен,-до появления чека 0340. Мне это кажется соответствующим описанной ситуации.

[Денис444]

Сообщение от mmags

Мигание чека это пропуски воспламенения. Ни диагностику бы надо, фазу грм проверить, сигнал с ДПРВ, систему зажигания под нагрузкой и качество смеси.

Я так понимаю с этим не к газовикам надо идти, а СТО?

Сообщение от Lerik

Если к вариатору подключен датчик распредвала, то скорей всего вариатор глючит и ошибка из-за вариатора УОЗ. Какие углы выставлены на вариаторе?

По моему подключён к датчику распредвала, по углам не знаю, специалист выставлял, сейчас только бак скатываю без вариатора пока глюков нету, тоже подозреваю что вариатор глючит, так как затыки такие как будто в 1 цилиндре смесь не воспламеняется.

Сообщение от parbor

Поддержу-при первых подобных проблемах с газом и их отсуствии на бензине лечение начинается с замены свечей. А в качестве упомянутой нагрузки -часто хватает кондиционера и прочих потребителей для начала перебоев. Если есть такие проявления-с искрой не в порядке. По поводу 0340-скорее неподключенный канал выдаст чек. Начальная разница в смещении фаз и ещё добавляется растяжение цепи. Вариатор здесь работает,как диагостический прибор. По мере растяжения цепи будет уменьшаться возможный диапазон смещения УОЗ,если канал ДПРВ не подключен,-до появления чека 0340. Мне это кажется соответствующим описанной ситуации.

Допускаю что цепь немного растянулась и из за этого проблема. Ещё в последнее время появилось дёрганье при нажатии и отпускании на педаль газа, видимо цепь не в натяг.

Хотя вариатор снял, вроде как дёрганья прекратились, по крайней мере я не замечаю.

И ещё с вариатором на холостых обороты гуляют несильно но есть и детонация побольше чем на бензине, а без вариатора детонации нет.

[parbor]

С подключением вариатора могли намудрить. И немногие из них работают устойчиво. Важно еще и жгуты проложить правильно.

[Bezadron]

Всем привет! Помогите решить проблему. Установил ГБО ловато 4 пок., эбу-смарт. Коробка -механика. Проехал 5 тыс.км. Машина дергается при переключении передач, в то время как на бензине все эластично переключается на любых оборотах. Переключаешь на повышенную или пониженную, машина сначала дернется, потом втыкает и едет нормально. Также, если едешь на передаче и при резком нажатия газа, тоже сначала дернется, потом едет. То есть происходит какое-то запаздывание переключения. В остальном никаких ошибок нет, динамика хорошая, расход тоже, свечи новые родные иридиевые поставил. На передачах выше 3 дерганье практически не ощущается. Установщики говорят все ок в настройках.

[Алексей1975]

было такое когда еще на прежней авео ездил,проявлялось только на газу,долго искал думая на ГБО,в итоге поменял ВВ провода и свечи,и болезнь отступила

[Bezadron]

свечи меняны. на провода до этого не было оснований грешить, да и машине всего 3 года

[El bongo]

У меня LOVATO EASY FAST с MAP-сенсором. Тоже столкнулся с проблемами работы двигателя на переходных режимах: потраивает при наборе оборотов с ХХ, дергается при переключении передач и при переходе с режима торможения двигателем в набор оборотов. Причем проблема имеет плавающий характер, т.е. проявляется не постоянно.
Чего только не перепробовал: и давление редуктора поднимал и время впрыска увеличивал и жиклер в вакуумную магистраль MAP-сенсора установили и газовые жиклеры c 2,0 до диаметра 2,1 мм рассверлили - не помогало. Свечи, разумеется, менял.
ПоборОв сопротивление установщиков и под мою ответственность рассверлили жиклеры газовых форсунок до ф2,4 мм. Стало заметно лучше. Важный момент: жиклеры рассверлили а калибровку газовых мозгов оставили старую, под диам-р жиклеров 2,1 мм. В результате работа двигателя на газе стала не такой нервной, что-ли, но бензиновой мягкости/эластичности нет.
При имеющихся "медленных" форсунках сверлить жиклеры дальше бессмысленно.
Вижу два варианта решения:
1. Радикальный - вытряхнуть к е...ям Lovato и поставить BRC или OMVL;
2. Спорный - заменить газовые форсунки на скоростные, серии KP. Поможет ли?
Еще можно забить на дискомфорт и ездить как есть. В данный момент дерганья особо не напрягают.