[Рыжая Лиса]

Подшипник я поставила рекомендованный тут Nty NLW-DW-003

[PQI]

и всё же - с какими подшипниками нет проблем?

[Андрей Козьмин]

проблем нет с теми подшипниками, которые в столе лежат в коробочке. а с теми, которые под машиной в грязи, в воде, на ветру, а защиты всего резиновое уплотнение- им не сахар. какие мы тут только не пробовали... лучше всех, по мне -показали себя японские из последних опытов.

[Алексей 13]

Тебя на практику надо отправить, в Тамбов хотя бы. Ну как говорится, поздняк уже. Без обид, но твои труды не профессиональные. Это как дешёвый Китай. Имхо конечно. Здоровья тебе, для Жизни!

[dr.max]

В том году менял подвесной NLW-DW-003, с ним подшипник из пакета "шуршал". Поэтому поменял позже его на Koyo 60062RS (предыдущий после 5 лет еще живой был, а этот на сколько оригинал сложно сказать, есть подозрения). Кстати демпфер у подвесного жестковатый. В Морозец ощущался гул от кардана, но сейчас толи разработался, толи привык, толи еще морозов пока не было, вроде норм. Но вибраций не было

[юркевич]

Отдал свой кардан в кардан-сервис с целью замены крестовины, подвесного, ,балансировки. После установки кардана офигел от гула в салоне даже на холостых, в движении ещё хуже. На следующий день снял кардан в салоне тишина, думаю проблема в этом подвесном, резинка жестковатая.

[кириеныч]

В 2020 году менял подвесной и крестовину на сервисе в Липецке. Пробег после замены почти 70 тыс, все в норме. Подвесной брал у Искендера, крестовину поставили вроде от БМВ.

[ridik]

У БМВ нет крестовин. Они их так же берут у производителей.

[кириеныч]

ХЗ, я спросил от чего крестовина, мне ответили что от БМВ, сказали бы что от вольво, я бы написАл "от вольво..."

[ridik]

Ну это что бы поднять значимость своих работ и навязанных запчастей... Скажи от "запорожца" и ты бы отказался от такой...

[юркевич]

Короче я разобрался с этим подвесным под номером JYDW-003, от него передавался гул в салон потому что он полностью упирался в днище автомобиля, а в подвесном от искандера ( дай бог ему здоровья) в верхней части небольшой миллиметровый зазор.Можно было бы подставить шайбы, но меня смутило большая жёсткость демпфера. Так что оставил подвесной от искандера, заменив подшипник. Сейчас в салоне тишина.

[кириеныч]

ridik, продолжая тему, вопрос про крестовину был задан после проведенной работы....

[Vanisv]

Тоже на этой неделе поставил этот подвесной. Гул как зимой, когда лед образуется под двигателем, после преодолений сугробов.

[юркевич]

[
Я думаю пара 2 мм шайб , под крепление демпфера спасут положение

[Vanisv]

Шайбы поставил, но демпфер все же жесткий. Гудит меньше, до 80 км/ч даже не очень заметно, от 80 до 120 уже хорошие низкие не много закладывают уши.

[константин 210]

добрый вечер.владею автомобилем сан енг актион дизель 2013 год полный привод.зашелестел подвесной.ребята в мае помыли набили смазки ,стало полегче.но сказали это не надолго до осени.Так и стало в октябре 2024 года (автомобилю 10 лет ,пробег 186000 тыс).Поменял подвесной на новый оригинал ,не самодельный ,не аналог ,оригинал.И как пришёл к мастеру забирать авто появиластьгрубая толи вибрация назвать толи шум по кузову и в подлокотник,что то такое на холостом ходу а при езде общий шум усиливался.до замены не было такого вобще.Мастер стал грешить на жёсткую резину демфера по сравнению со старой,но я засомневался.перед этим делла аккп 6 лет назад в Ростове с вязался с ребятами сказали от коробки такого быть не может.сказали ищите кардан ,опоры двигателя и ходовка.Я начал с опор двигателя ,заменили правую ,она гидро опора,старая была почти на подходе,заменили ,вроде стало тиши.на дальняк не ездил но погороду это туповатый шум в кузов стал напрягать.поменяли левую опору аккп ,стара еще почти живая (на 4 балла),но поставили новую.вроде тише но в подлокотник всё равно отдает и шум идет(и понемаете он страный шум и вибрация в подлокотник слышно рукой берёшь его,за руль нечего нет ,за ручку коробки тоже тихо,выйдишь с авто на улицу автомобиль работает чётко без изьянов,садишся едишь и опятьжопка,....Вчера по работе ездил в Волгодонск и тут уши и терпение уже на обратном пути лоппнуло,туда и назад проехал 220 км.Сегодня по договорённости с другим мастером СНЯЛИ КАРДАН ПОЛНОСТЬЮ.И О ЧУДО АВТО КАК С САЛО НЕ ШУМОВ НИ ВИБРАЦИИ НА КУЗОВ ПРОСТО ЧУДО!!!!господа и товарищи коллеги что может у меня быть???.кто подскажит.??!!автомеханик который снял кардан сказал все вроде помечено ,собирали наверно всё правильно метки есть,сегодня проверить должен был крестовины.!на что грешит на кардан???на задний типа мост???устал все методом тыка менять и искать,Опоры обошлись обе 20000 руб ,замена 2300 обе,подвесной 4500 плюс замена ,непомню сколько.ПОДСКАЖИТЕ КТО ЧТО ЗНАЕТ ; МОЖЕТ ЭТО ПЕРЕНИЙ ШАРНИР,МОЖЕТ КРЕСТОВИНЫ,МОЖЕТ НАОБОРОТ ПОСТАВИ ПОДВЕСНОЙ ,ЕЩЕ НЕ СМОТРЕЛ,МОЖЕТ СЛЕТЕ ОТ НЕОПЫТНОСТИ ИЛИ ПОСЛУЧАЙНОСТИ БАЛЛАНСИР,МОЖЕТ ПРИ СБОРКЕ ПОДВЕСНОГО ПЕРЕСКОЧИЛ В ШЛИЦАХ ИЛИ ЗАДНЯЯ МУФТА???
СЕЙЧАС ПРИ СНЯТИИ КАРДАНА НА ШУМО НИ ВИБРАЦИИ ,ПОВТОРУСЬ,МАШИНКА РЕЗВЕЕ СТАЛ И МАНЕВРЕНЕЕ,ПРОСТО ОГОНЬ
всем спасибо за чтение и понятия проблемы.нет сил.и терпения на все это когда нет у нас спецов!!!

[Алексей 13]

Ну косяк с подвесным, судя по описанию. А где оригинальный подвесной продают? Может номер есть каталожный,либо фото?