[мит]

Меняй ты енту хату по ближе к земле.( не в тему) Чай не мальчик по этажам скакать.
Тем более джипус везде ездиет. Даже по лесу.

[vim]

Есть все ,и хата не одна, и по ближе к земле есть ............но как то не клеится все это

а по этажам у нас лифты 1-18, 18-36, 36-54

[Andr72]

Как у вас все сложно с почти новыми машинами. А я очень рад, наконец зима пришла! Мой НА при -20 заводится вообще без проблем/бряков/рыков-спасибо СС и маслу Kixx 5-30(даже не ожидал от дешевого масла, со щупа капает) Добавлю-и ремню 1910(никаких визгов писков)
Единственно бесит вентиляция-ездили в Иверский монастырь на Валдай(100км)-стекла затягивает,особенно задние(при этом печка жарит, +97 по ELM).Обратно вообще фильтр салонный вытащил-таже байда.
За то ЕСП опять порадовал-по ледяной, заснеженной дороге-просто удовольствие и чувство надежности!
п.с. Третья зима, аккум не трогал/не заряжал и пока не собираюсь.НА ночует на улице.Пробег ниже

[vim]

Andr72, ты лучше совет дай,как наладить без проблемный запуск (у меня хокей). А вот про ЕСП.. В чем помощь?? ..Сегодня по трассе нормально, выехал на деревенскую дорогу не очищенную , чувствую легкий снос-пробуксовка, загорается значок машинка на скользкой дороге. Об этом речь???

[Andr72]

Совет один-хорошее масло и надежный/рабочий аккум! Если в аккуме уверен, а крутит тяжело-пробуйте другое масло, 0-30 например. Не реклама, но Kixx правда удивил. До -30 машина должна гарантированно заводиться.
По ЕСП -а ты не почуствовал как машина стабилизировалась? И что было бы с ней без этой системы? Я с есп начал борзеть-в повороты 90 гр на форсаже вхожу ЕСП уже не только мигает, но и пикать начинает.
п.с. голову всегда надо иметь-только для профи.

[vim]

Сообщение от Andr72

По ЕСП -а ты не почувствовал как машина стабилизировалась?

Замечаю, и не первый раз, как она начинает тупить, а мне кажется она вообще ехать не правильно,??????

Сообщение от Andr72

уже не только мигает, но и пикать начинает.
п.с. голову всегда надо иметь-только для профи.

Бывает , а что делать??

[Andr72]

Сообщение от vim

Замечаю, и не первый раз, как она начинает тупить, а мне кажется она вообще ехать не правильно,??????

Да, есть такой побочный эффект, особенно при пробуксовке(косяк корейской настройки)-я примостился-быстрый сброс газа и опять подача, или еще больше давить на газ-решает проблему. Главная задача ЕСП-поддержание курсовой устойчивости при заносе! С чем НАш успешно справляется!
Володя, ты испытывал когда нибудь реальный боковой занос км на 70-80? Или снос задней оси? На машине без ЕСП?

[Alexandr_Bel]

Сообщение от vim

Замечаю, и не первый раз, как она начинает тупить, а мне кажется она вообще ехать не правильно,??????

- так когда слезаешь на бездорожье ЕСП лучше вообще выключить.

[vim]

про ЕСП..

?????срабатывала у меня
??????

[Andr72]

Покорителям чистого асфальта прелесть ЕСП не понять. Я ради ЕСП АКПП пожертвовал.Летом жалею-зимой нет!

[Dedok]

А есп как то помогает помогает зимнему запуску что то много ему внимания в этой теме

[Andr72]

Согласен, зимнему запуску не помогает. Но наконец-то зима! А тут все разом-и запуск и есп и стекла заиндивевшие.
А по теме чего развозить- масло и аккумулятор. В остальном достойная машина по запуску. Проблемы исключительно единичны.
Все таки это бенз, а не какой-нибудь дизель

[RuslanLS]

Соглашусь с Андр72, машина заводится хорошо, но после подгиба рампы.
До этого на морозе очень долго приходилось крутить.
На следующую зиму поставил автозапуск и подогнул рампу, больше проблем с запуском не испытываю. Заводится всегда, что с ключа,что с кнопки, тьфу-тьфу-тьфу.
АКБ, тоже не трогал за 3,5 года. Масло шелл ультра ект 5в30.

[kaliostro]

Добрый вечер- веселая минутка.
И тут отпишусь.. что уж.
приключилось мне возвращаться домой из пер... деревни -с
дорога - дальняя - дорога длинная..
уф...
живой вернулся - но и то слава славянским богам
а из впечатлений:
мерзнет все что можно- стекла, и т.п, вез в багажнике овощи - все в лед
на кнопках как на бояне - хотя климат--
то стекло- то зад... одна фигня--все во льду
ехал в летних ботиночках- результат- обморозился -
так то ой
на -18 попытался стекло обмыть - - и ой
хотя жидкость - 30
ну что осталось - заехать на теплую мойку
кстати порадовало - даже не сгорела цепь- льет-.. водой..
хотя и странно

[Алексей73]

Ой чёй-то не правильно у тебя печка работает Калиостро! В Казань частенько мотаюсь, при -20С приходится, что бы не изжарится, на пару щелчков поворачивать ручку температуры от мак, вентилятор на первом щелчке, обдув в ноги, езжу в кроссовках и спортивном костюме (пуховик и зимние ботинки в багажнике) стекла без изморози! Правда при скорости 60 км/ч вентилятор прибавляю еще на щелчок! Проверь уровень ОЖ, возможно завоздушена система. Омывайкой в такой мороз лучше не пользоваться, спирт испаряется а вода на стекле замерзает на скорости, помыть стекло лучше на светофоре или при скорости 30...40 км/ч

[suzdal.v]

Алексей73, поддерживаю полностью! Машина очень тёплая!!! Прогревается салон быстро... В движении перевожу температуру на 18 градусов и минимальный обдув... Незамерзайка в такую погоду действительно замерзает на стекле на скорости, поэтому пользоваться только на малых скоростях...

[yurich]

#1742;#1743-ржу -не могу.
Что касается прогрева салона. Езжу 2-ю зиму. Супер холодов еще не было,но по собственным наблюдениям при -20°С лобовое и боковые передние стекла не обмерзают,а задние боковые-да,есть малехо,но терпимо. И в ноги задним пассажирам не очень тепло подается. Но на максим температуру не выставляю,не комфортно.