[parbor]

Кому приходится часто заворачивать НАши ГНЦ,в частости КАЙ,тот поймёт моё желание использовать для этого трещётку. С учётом того,что полудюймовая головка на 27 и трещётка к ней не очень то помещаются около трубки ГУРа,а рожковый-сами понимаете... Отпилил 12 -гранную рабочую часть от накидного ключа на 27. Использовал гайку-шайбу от рено на 18-оказалась под рукой. Размер может быть любой удобный для использования накидного ключа с внутренней трещёткой. КАЙ был закручен за 15 сек.

[ridik]

Сообщение от parbor

Кому приходится часто заворачивать НАши ГНЦ,в частости КАЙ,.

Мне пока везло - все от руки. Но есть на подхвате короткий на 27.

[ясмитт]

А вот такой ключ, как думаете...https://www.youtube.com/watch?v=gExSIBjoAkM не реклама просто наглядно.

[vim]

На четвертом фото вроде он,спроси у владельца
http://syclub.ru/showpost.php?p=664159&postcount=1

[parbor]

Ключ для завернуть желательно покороче. А дотягивать всё равно длинным приходится. Передёргивать рожковый и тянуться в неудобное место-не в кайф,с переходником больше понравилось....

[ясмитт]

Сообщение от vim

На четвертом фото вроде он,спроси у владельца
http://syclub.ru/showpost.php?p=664159&postcount=1

В том месте нет трубок кондишена, я не думаю что Борис такого ключа не видел , однако он решил свой сделать ..., предполагаю что бы меньше или совсем не гнуть трубки.

[Александр9]

Трубки по любому отгибать,каким бы ключь не был.

[Андрей Козьмин]

а еще такой штукой удобно болты под головку *15 спереди движка откручивать -там, где кронштейн крепления двигателя и генератор.

[SYOrenburg]

Ну.... поехали....
В четверг вскрыли клапанную на Чёрном Саньке (пробег 102000км. все родное, авто было трассовое) - вылет ппц, натяж развальцован, звезды отличные, верхний успокоитель цел, перескока нету, масло всегда 5 литров - каждые 15000км. При протяжке сделали ошибку, выхлопной вал на один зуб вперед убежал. Пытался смоделировать на CZ перескок - шишь там, не реально это. Расклепка - вал на место - заклепка. Делалось все 2-мя ключами на 22, выжимка китайская для велосипедов, куча проволоки чтоб цепка не убежала. Метка на шкиву совпала с меткой ВМТ. Все сделали - завели. Идеально. Ни воя ни писка - ничего! В качестве натяжа - СС2.Все супер! Правда сегодня заклинил поршень на заднем левом суппорте - ну это другая тема.
В пятницу вскрыли КК на синем Саньке - вылет натяжа 21мм. (пробег 32000км. все родное, авто было Московское, городское) - натяж цел, звезды отличные, верхний успокоитель цел, перескока нету, масло всегда 5 литров - каждые 15000км. При протяжке опять сделали ошибку)))) только теперь два распредвала на зуб вперед. Моделировать перескок даже не пытался, расклепал - валы на место - заклепал. Развальцовывали штифты в обоих протяжках зубильцем и двумя молотками (одним бьем, вторым подпираем). Цепь Акмаш под протяжку (спасибо Chemist'у), заморачиваться с покупкой онной не стоит, много нужно зубильцем проходить, развальцовывать. Берите лучше собранную 146, китайская веловыжимка с трудом но разобрала эту цепь, а вот собрала её на последнем издыхании (странно, но собрать реально было сложнее, ну когда накосячил с метками и пришлось заводскую клупку разбирать), после того как штифт был на месте - запресовщик выкрутился вместе с резьбой(((( Ну а что все сделал и на покой))))В качестве натяжа доработанный ивеко (пружина от стока и уменьшенный рабочий ход). Метка на шкиву совпала с меткой ВМТ. Все сделали - завели. Идеально. Ни воя ни писка - ничего! Проехал 700км. Всё супер.
Все делали в 4 руки с перекурами и исправлениями косяков 4 часа - на каждую машинку. На след. выходных вскрою белого Санька, там пробег в жестких условиях превысил пробег на первом комплекте ГРМ (его напомню поменяли на 30000км, сейчас 66000км. из них 36000км на СС2 и Ивеко поочередно). Отпишу потом по вскрытию.
Едем дальше!

[vim]

Прочитал несколько раз..:

1- ...При протяжке сделали ошибку, выхлопной вал на один зуб вперед убежал.
2-... При протяжке опять сделали ошибку)))) только теперь два распредвала на зуб вперед.

Николай,не в упрек тебе,....но не все так просто оказывается
.....С победой..над авто..

[Станислав Stels]

Николай, зачем соединяли цепь, если не убедились в правильном количестве звеньев между метками звёзд РВ?
На самом деле симитировать перескок с CZ при выкрученном натяжителе и неустановленном верхнем успокоителе достаточно легко. Нужны два ключа, понимание в какую сторону делать "перескок", и немного усилий.

[SYOrenburg]

Володь. Да там сам виноват. В первый раз поспешили, не проверив (ключи на распредвалах были проволокой связаны и эта самая проволока немного была перетянута, вот и уполз выпуск у нас). Второй раз чуть цепка не упала - дернули её слегка и коленвал тронулся на один зуб-опять склепали и не проверили. Для контроля колена надо было палочку в первый горшок кинуть с насечкой - сразу бы видно было, ну я нырял вниз метку смотреть на шкиву.....

Станислав - говорю же спешили, ну и верхний успокоитель (вместе с металлом) снимать сложнее чем расклепать\заклепать.

[Станислав Stels]

Я последнее время вообще кронштейн верхнего успокоителя не трогаю. Свожу РВ стяжкой, цепь между ними провисает, что позволяет легко снять накладку успокоителя.
Всё таки инструмент от СС значительно облегчает все манипуляции с цепью.

[SYOrenburg]

Тут даже спорить не буду. Твоя правда!

[Алексей 13]

Станислав Stels
Станислав -что бы снять накладку успокоителя верхнего- достаточно нажать отверткой на "ус" его крепления. Стягивать валы не обязательно.
Ну а сам кронштейн снимать при протяжки -я такое не разу не практиковал.
Смысла нету.

[Алексей 13]

SYOrenburg
Николай-Опыт придет с временем.
Это-Бывает

Пасы. Если столько "Саш разведешь, нужно будет на 49 остановиться"

[Станислав Stels]

Алексей, кронштейн раньше не снимал(только при первых 3-4 заменах), а просто ослаблял болты, которые его крепят, что позволяло отвести его в сторону и обеспечить лучший доступ к цепи. Со временем и некоторым опытом эти манипуляции стали лишними.
Снять накладку без сведения РВ легко, вот поставить её на место при новой CZ уже сложнее, для этого использую стяжку.
Алексей, что говорить, нам ещё учиться и учиться)))