 |
|
23.12.2013, 19:48
|
#171
|
Местный житель
Регистрация: 28.02.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 456
|
Цитата:
Сообщение от Андрей 059
Нужна хорошая дрель, зубило, и сварочный аппарат, да и свободного времени пара часов. Плюс хорошие стяжки пружин и руки не кривые.
|
в противном случае нужен сервис и 500 рублей ))))
__________________
Кайрон 1 2007 г.вып, xdi в топе, кастрирован подвесной, лайтовый лифт подвески, резина G012, WEBASTO
|
|
|
24.12.2013, 15:26
|
#172
|
Местный житель
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Забайкальский кр.
Сообщений: 627
|
Пришли мои пружинки, после долгих мучений решил поставить штатные.
Открыл посылочку.......... и увидел......следующее
P1020484.JPG
Маркировка краской на верхней видна, на нижней вместо красной желтая.
Это что мне все таки подсунули разные по жесткости пружины?
Каталожники одинаковые, но смущают надписи в верхнем правом углу, на одной 28H3на другой 27I3
Кто подскажет?
В клубном магазине бьются как "пружина петредняя", там же есть "пружина передняя правая", и "пружина передняя левая" и каталожники у них разные.
__________________
Actyon Sports-2010г. дизель, АКПП, кунг, 4 WD, БЕЛИЙ. Чистокровный кореец. ЕВРО-4, Бинар 5Б компакт.
|
|
|
24.12.2013, 18:03
|
#173
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,250
|
Четвертая и пятая цифры указывают на левую сторону.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
24.12.2013, 20:55
|
#174
|
Местный житель
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Забайкальский кр.
Сообщений: 627
|
Спасибо!
Белые полоски по моему мнению тоже говорят что обе пружинки левые.
НО то что одна с красной маркировкой, а другая с желтой, опять-же по моему мнению указывают что жесткость разная.
Или я ошибаюсь?
__________________
Actyon Sports-2010г. дизель, АКПП, кунг, 4 WD, БЕЛИЙ. Чистокровный кореец. ЕВРО-4, Бинар 5Б компакт.
|
|
|
24.12.2013, 21:09
|
#175
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,250
|
Ни кто толком не знает почему крашено.Для России может это нормально а для Кореи?В России еще риски были но это давно.
Завтра у меня придут посмотрим чего накрашено
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
24.12.2013, 21:27
|
#176
|
Местный житель
Регистрация: 28.02.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 456
|
Штангенциркулем мерили?
__________________
Кайрон 1 2007 г.вып, xdi в топе, кастрирован подвесной, лайтовый лифт подвески, резина G012, WEBASTO
|
|
|
25.12.2013, 15:44
|
#177
|
Местный житель
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Забайкальский кр.
Сообщений: 627
|
Мерил, обе 14,5 мм. Высота так же одинаковая.
__________________
Actyon Sports-2010г. дизель, АКПП, кунг, 4 WD, БЕЛИЙ. Чистокровный кореец. ЕВРО-4, Бинар 5Б компакт.
|
|
|
26.12.2013, 08:35
|
#178
|
Новичок
Регистрация: 28.01.2013
Адрес: Белгородская обл.
Сообщений: 77
|
Цитата:
Сообщение от ОнЕгИн
Мерил, обе 14,5 мм. Высота так же одинаковая.
|
Остается опытным путем на спец.станке измерить жесткость каждой пружины. Соответственно от полученных цифр и "плясать", ну Вы знаете на левую сторону ставить "по жестче"! Только вот одна мелочь - где найти "измеритель"...
Это просто какая то фирменная болячка у SY - крен на левую сторону, причем проседают как передняя левая так и задняя левая пружины.
__________________
SsangYong Korando Sports and Nissan Juke (всё 4wd + turbo).
|
|
|
26.12.2013, 16:04
|
#179
|
Местный житель
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Забайкальский кр.
Сообщений: 627
|
Цитата:
Сообщение от Руслан08
Остается опытным путем на спец.станке измерить жесткость каждой пружины.
|
Издеваться изволите?
skorpion ну как пришли пружинки? Чего корейцы Вам нарисовали?
__________________
Actyon Sports-2010г. дизель, АКПП, кунг, 4 WD, БЕЛИЙ. Чистокровный кореец. ЕВРО-4, Бинар 5Б компакт.
|
|
|
26.12.2013, 16:50
|
#180
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,250
|
Пришли, делаю фото .Терпение.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
26.12.2013, 17:05
|
#181
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,250
|
пружиныПоследняя фотка не отсюда.Можно взглянуть здесь http://pixs.ru/viewalbum/18281/41932/
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
Последний раз редактировалось skorpion; 28.01.2014 в 13:50.
|
|
|
26.12.2013, 23:24
|
#182
|
Местный житель
Регистрация: 28.02.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 456
|
Цитата:
Сообщение от skorpion
пружиныПоследняя фотка не отсюда.
|
ООО!! рекс1 левая - знакомая до боли!!! чашки надо полагать под переварку.... и какие стойки будут ? родные?
что на зад ставим к таким соседям? )))
__________________
Кайрон 1 2007 г.вып, xdi в топе, кастрирован подвесной, лайтовый лифт подвески, резина G012, WEBASTO
|
|
|
26.12.2013, 23:28
|
#183
|
Местный житель
Регистрация: 28.02.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 456
|
Цитата:
Сообщение от ОнЕгИн
Издеваться изволите?
skorpion ну как пришли пружинки? Чего корейцы Вам нарисовали?
|
Может Вам корейцы случайно краской измазюкали пружину а мы гадаем
__________________
Кайрон 1 2007 г.вып, xdi в топе, кастрирован подвесной, лайтовый лифт подвески, резина G012, WEBASTO
|
|
|
26.12.2013, 23:35
|
#184
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,250
|
Цитата:
Сообщение от Svoy
ООО!! рекс1 левая - знакомая до боли!!! чашки надо полагать под переварку.... и какие стойки будут ? родные?
что на зад ставим к таким соседям? )))
|
Завтра.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
27.12.2013, 09:18
|
#185
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: Домодедово МО
Сообщений: 1,745
|
Вчера поставил передние пружины от Соренто(фобос 14913), число витков и высота почти одинаковые с оригиналом просаженным, а вот толщина прутка на фобосе 17 мм, на родных - 14,5 мм. Амортизаторы купил родные оригинальные. Визуально ход подвески на растяжение очень сильно сократился, так же и на сжатие. На ходу машина стала более собранной, меньше крены в поворотах, но мелкие неровности, вроде лежащих резиновых проходит более жёстко. И в колее на МКАДЕ стало рыскание проявлятся. Расстояние от центра ступицы до раки крыла сейчас пока 56 см спереди и столько же сзади.
__________________
№ 136 на клубной карте
КИА Спортейдж 2.0 G4GC 5МКПП 2WD, ну очень хороший автомобиль!
SY без жалости поменян на WAG. хоть и старый, зато немецкий!
|
|
|
27.12.2013, 13:35
|
#186
|
Местный житель
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Забайкальский кр.
Сообщений: 627
|
Цитата:
Сообщение от Svoy
Может Вам корейцы случайно краской измазюкали пружину а мы гадаем 
|
Что то не очень похоже на случайно измазюкали, или мазюкальщик ОЧЕНЬ аккуратный попался
P1020485.JPG
__________________
Actyon Sports-2010г. дизель, АКПП, кунг, 4 WD, БЕЛИЙ. Чистокровный кореец. ЕВРО-4, Бинар 5Б компакт.
|
|
|
28.12.2013, 14:57
|
#187
|
Новичок
Регистрация: 28.01.2013
Адрес: Белгородская обл.
Сообщений: 77
|
Цитата:
Сообщение от ОнЕгИн
Издеваться изволите? 
|
В идеале пару пружин подобрать именно так и возможно. Разброс параметров у одинаковых изделий может быть существенным.
__________________
SsangYong Korando Sports and Nissan Juke (всё 4wd + turbo).
|
|
|
 |
|
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|