[Vitallium]

так может в приводе и прокрутило? ) ну не умирают так коробки, тем более беспроблемные

[morgan214145]

Этот вариант не исключаю тоже, но с виду привода стоят на месте, в любом случае в сервис тащиться, там видно будет. Ну если даже и привод прокрутило, то вопрос где шлицы срезало, хорошо если в приводе, а может же и в ответной части, в той что в коробке. Но будет видно, надежда отделаться малой кровью еще есть

[Алексей 13]

morgan214145
Пускай жена кнопку полного привода включит. Должна доехать(40 км. в час), если шрус "срезало".

[grizlik063]

Сообщение от Алексей 13

morgan214145
Пускай жена кнопку полного привода включит. Должна доехать(40 км. в час), если шрус "срезало".

Не поедет. У меня МКПП и AWD. На прошлой неделе, при выезде со стоянки и левом повороте, услышал громкий хруст. Динамика машины пропала, хотя на полном приводе ехала бодро, но до 40 км/ч. Доехал до ближайшего места где можно остановится не нарушая правил, осмотрел привода, пыльники были целыми. Далее машина отказалась самостоятельно передвигаться как в режиме 2WD, так и в режиме AWD.

[ridik]

Самое слабое место это сочленение: правый пром вал-внутренний ШРУС.

[vim]

А может потому, что у тебя механика..у них автомат

[grizlik063]

Сообщение от vim

А может потому, что у тебя механика..у них автомат

а можно поподробнее разъяснить по этому поводу? У меня был обрыв в самом ШРУСе, он же и свободно крутился забирая весь момент на себя

[vim]

Если бы я мог разъяснить, сообщение звучало бы не вопросительно

vim
А может потому, что у тебя механика..у них автомат

а вот так-
"Да потому,что у тебя механика..у них автомат"

[danol]

Автомобиль проехал 165000 км.
Ступицы по кругу.
Передние стойки и пружины.
Тормозные диски по кругу.
Тормозные колодки по кругу сколько раз не помню. Ручник один раз. Трос ручника зашприцевал маслом.
Задние пружины и плавающие сайлентблоки один раз и вторые буду менять.
Цепь ГРМ CZ на 90000 км.
Приводной ремень два раза.
Натяжитель приводного ремня смазка втулки, замена болта, ревизия демпфера с заливкой гидравлического масла (для ГУР).
Замена подшипников генератора.
Замена левого наружного пыльника ШРУСа , и правый на подходе.
Снята ГБЦ для замены прогоревших выпускных клапанов.

[morgan214145]

Сообщение от danol

Автомобиль проехал 165000 км.

Ну большинство проблем довольно стандартные. Хотя у меня пробег 163500 сейчас, ступичные родные, загудел только один правый задний, но это моя вина, меня занесло зимой и был удар правым задним колесом об бордюр и после этого он загудел. Стойки еще родные - не текут. Тормозные диски уже один раз менял по кругу, но по хорошему пора менять опять, цепь еще родная, на 30 тыс поменял натяжитель на СС и цепь до сих пор в допусках. Плавающий сайлент слева скрипит, но только в сырую погоду - еще походит, на сиде тоже скрипел, но так я его и не поменял, на 210 тыс продал машину, подшипники генератора пока не менял, вроде норм, клапана пока тоже держат, мерил компрессию недавно - в допусках. Приводной ремень и ролики менял на 60 тыс, сейчас опять требуют замены + натяжитель потёк. Ну и радиатор кондиционера сгнил, и потекла нагнетяющая трубка кондиционера от компрессора, нужно сейчас будет перед летом менять всё это.

[ridik]

Как правило если ломает, то именно по канавке кольца. Но альтернатива всегда бывает. Но сломать сам ШРУС очень проблематично, он ведь не с карандаш диаметром и есть намного слабее места.

[morgan214145]

Тоже верно, лан, поехал за приводом, завтра с утра с верой в лучшее поеду менять, заодно и сальник заменю т.к. его разбило от болтанки привода и сделаю частичную замену масла - уже пора. Спасибо за ответы !

[ridik]

Сообщение от morgan214145

заодно и сальник заменю т.к. его разбило от болтанки привода

Терзают меня смутные сомнения..... Вообще-то на автоматах (на сколько помню) сальник не имеет отношения к приводу, так как работает по удлинителю шестерни дифференциала куда собственно и вставляется внутренний ШРУС. Поэтому и при снятии привода масло из АКПП не вытекает. Может я чего и запамятовал, но помоему именно так и есть.

[morgan214145]

Сообщение от ridik

Как правило если ломает, то именно по канавке кольца. Но альтернатива всегда бывает. Но сломать сам ШРУС очень проблематично, он ведь не с карандаш диаметром и есть намного слабее места.

Очень может быть, взял на всякий сальник, не понадобится - хорошо. Не люблю быть не подготовленным. Спасибо

[ridik]

Сообщение от morgan214145

Не люблю быть не подготовленным

Это правильно... Я вчера свои запасы ревезировал... оказалось три комплекта стоек переднего стабилизатора запас... видимо память подводит

[danol]

Забыл ещё один пункт. Замена основного радиатора в прошлом году. Потёк.

[morgan214145]

Я его уже 2 раза менял.