[Макарыч]

Про пыльник выше фотка есть. Заказывал зять на Атодоке( ему так выгодней). А вал с промежуточного сдергивал. Там заодно сухие шлицы намазюкал. Откручивал кулак от стойки. Ступичную не менял, только закернил. Смазки немного добавил. Хомуты ленточные с пыльником шли. Затянул их машинкой закруточной( у соседа, он занимается ремонтом) хотя он их отверткой ловко тянет. До этого при замене шруса были установлены червячные

[Кошка]

Пыльник внешний ШРУСа 1-56 (Maruichi) 02-160 (d=25.5 D=86 H=124) Mitsibishi. 1450р
и MASUMA 17269- 600 р. (это с доставкой просто для сравнения). Один мягкий (с большим количеством витков) второй жестче. Диаметры почти совпадают. Вот незадача..я местами коробочки махнула. Меньше витков и жесткий это Maruichi. Хомуты у обоих в комплекте. Смазки нет. Какую купить имеет значение? И сколько?

[lom.47]

Masuma - левый, Maruichi - правый

[Кошка]

lom.47
Да, да! Перефотографировала . теперь верно.

[дядя Вова]

Сообщение от Кошка

.. Смазки нет. Какую купить имеет значение? ..

Это кто во что горазд. По большому счету- любая смазка шрус. Тут мажут от вмпавто до LM-47 от ликви моли.

[Gruner]

Я когда колеса на зиму менял, вот такую картину углядел, это место стретчем обмотал, чтобы смазка не уходила, замотал изоляцией и оставил до весны. Пыльник уже новый приобрел, спасибо нашем форумчанину. И оставим до весны.
Вопрос про шрус. Что значит промежуточный шрус? Он на внешний вид как бы один, просто с коробки граната длинная, а с колеса короткая.
Получится ли у меня снять внешнюю гранату считай что на улице, на коленке не вынимая шруса полностью?

[Макарыч]

Наверное промежуточный ВАЛ а не ШРУС. Он на правом приводе. Коробка то левее. Там шлицы и мотажкой или отверткой подцепить и сдернуть привод, при условии что наружный ШРУС выведен из ступицы. На верстах все-таки удобней. Но если ШРУС с наружным с топором, то немного поматерившись можно и так его снять. А в Вашем случае, как мне кажется., ослаб хомут. Вы его снимите и если пыльник в этом месте не лопнул( не редкость) , поставьте червячные хомутов. Только под него, на пыльник, сотни тем пару витков синей( обязателтно) изоленты для температурной компенсаци, но не обязательно, раз пыльник под замену

[Gruner]

Шрус со стороны водителя. Хомут врядли ослаб, там смазка полезла не со стороны вала, а к самому пильнику, думаю трещина присутствует.
По методе то чтобы упростить работу, нужно ступицу от аморта отсоединить или вообще прям с рычагом, и отвести это хозяйство в сторону. Тем самым шрус по шлищам выйдет спокойно без гемора с ступицы и тем самым будет свободное пространство для размаха кувалдочкой чтобы гранату сшибить с вала. Ну где то такой принцып работы.
Попутно изучаю простейшее устройство для затяжки ленточного хомута, которое изготовлю сам в кустарных условиях.
P.S Ну чем предпенсионеру занятся долгими зимними вечерами)))

[Макарыч]

А ШРУС с каким стопором, согласно внутренней гранате?
Пардон за Т9 со смарта тыкаю

[Макарыч]

Вероятно на днях, буду извращатся вот с таким чЮдом. Друг решился на эксперимент

[Gruner]

Не внушает этот пыльник доверия, но кому то надо решится на эксперимент. Ждем результатов эксперимента

[Кузовщик]

Если в пыльнике отверстие с иголочку то из него постепенно выдавливается смазка ...
А такой пыльник разве что в качестве временного поставить, тупо доехать ...

[Макарыч]

Ну вот и проэкСКриментируем. Там еще тюбик клея и хомуты хитромудрые

[Gruner]

А вот про клей выше Макарыч не слова не сказал, хорошо что потом добавил.
Я тему курил про пыльники, так там у одного человека дырка образовалась от удара молотком. Он это место зачистил ацетоном и герметиком Viktor Reinz замазал, так пыльник отлично себя чуствует спустя пару десятков тыщ. Так что если склеить это все хозяйство то почему нет?
Ждем результатов испытания.

[Макарыч]

Обязательно отпишусь. Самому интересно. Видосы смотрели, японские, так все феньшуйно. И сие изделие из страны восходящего Солнца.

[Кузовщик]

С клеем возможно и послужит

[Макарыч]

Обещал. Отписываюсь про установку " Разборного" пыльника. Фоток не делал. Пришлось ремонтить спонтанно, по Стахановски. Да и смарт был задействован как " видео инструктор",делали в гараже, на яме. Основные моменты: по качеству материала похож на Маруичи,замок застегивается с усилием. Клей после отвержения сохраняет эластичность, хотя по виду напоминает Суперклей . Остатками склеили две резинки встык. . Разорвали с приличным усилием. В месте разрыва образовалась лунка в материале, то есть он проникуче-растворяющий. Большой диаметр пыльника пришлось натягивать на ШРУС, клей выдержал и хомут, на удивление, застегнулся. Хомуты по принципу запоров на крышке бидона( видосов много). Малый диаметр пыльника, оказался немного великват на вал, поэтому поставили обычный червячные хомуты. Мое предложение обмотать всю конструкцию стрейч пленкой и затянуть пластиковыми хомутами, было отвергнуто, хотя предложеные девайсы ушли в багажник" На всякий пожарный". Машина укатила в Беларусь. Пробег будет приличный, там и будем посмотреть. Пари не заключали, но сошлись во мнении, что нашу зиму врят ли переживет. Так же отметили, что за это время, на подьемнике, с гайковертами и руками, управились бы пожалуй и классическим способом замены обычного пыльника. Ещё забыл. Место склейки немного погрели феном. Уфф! Пальцетычить устал больше чем под пепелацем тюлюпаться!