[Владимир178]

Спасибо, покурю в том направлении! Но мне все таки не понятно как же связано- замена резины с лето на зиму?

[ridik]

А износ или размерность резины хотя-бы по осям одинаковые?

[Владимир178]

Размерность одинаковая, единственно что спереди 2 стоят одной фирмы сзади другой! Но резина не лысая, как зимой на изношенной ездить!)))

[Канев]

Подскажите пож. есть в Е-муфте заливное (уровень) и сливное отверстие для замены масла? Если отсоединить муфту от дифференциала и масло не польется значит с сальником всё гуд?

[retsam1]

отверстий нет! всё только через вскрытие (разбор) муфты.Если отсоединить муфту от дифференциала и масло не польется значит с муфтой всё гуд (в смысле масло не вытекло)!!!

[Канев]

Спасибо.

[Андрей Козьмин]

я бы сказал так -то, что масло не вытекло еще "НЕ гуд". может его там и нету ))). надо однозначно разбирать, мыть дефектовать. часто шарики выпадают. а вот если масло потекло,, то точно НЕ гуд.

[Канев]

А кто нибудь буксировал свой авто на тросу, я имею ввиду AWD. А то в мануале вычитал что только на эвакуаторе.

[vim]

Это первый минус AWD

[Канев]

Поехал далеко бери с собой тележки ))), как в мануале написано

[vim]

На самом деле не все так просто,ну или сложно . Меня это не беспокоит,поэтому направлю в нужное русло

http://syclub.ru/showthread.php?t=3606

[Андрей 111]

Мануала под рукой нет, но в книге по обслуживанию ничего не сказано, что нельзя буксировать машину с awd на тросу. Я точно могу сказать что с полным приводом нельзя буксировать с частичной погрузкой, т.е. передние колеса не вращаються, а задние находятся в движении, при этом трение в муфте полного привода все равно присутствует и она греется, её нельзя полностью отключить как сцепление, там диски всегда чуть прижаты друг к другу. А на тросу тащи сколько угодно, все колеса одинаково вращаються как при движении накатом, иначе на полном приводе и под горку катиться на нейтрале нельзя было бы, хотя на нейтралке под горку и на переднем приводе катиться не желательно, но это уже тема про смазку коробки.

[WetY]

Из мануала:
Image 1.jpg

Image 2.jpg

[Андрей 111]

Именно это я и в книге прочитал. На тросу можно, и не будет ни каких проблем.

Для полноты понятий процессов, нужно знать чуть чуть-чуть механнику автомобиля. Ну а если жить по мануалу (уставу) в полной мере, то перед каждым выездом из гаража нужно: осмотреть авто, проверить состояние колес а так же затяжку колесных гаек. Отсутствие утечек топлива и жидкостей, проверить уровень масла и трансмиссионного масла. Проверить уровень в бачке омывателя (как?). И т.д. и т.п. многие так делают или все же вы такие секие не выполняете требования мануала.

[DEN 007]

Сообщение от Андрей 111

перед каждым выездом из гаража нужно:..

Совершенно верно. Это БЕЗОПАСНОСТЬ!

[дядя Вова]

Сообщение от Андрей 111

Именно это я и в книге прочитал. На тросу можно, и не будет ни каких проблем.

Наверное надо (вернее не "надо", а "лучше", чтобы не было потом мучительно больно) прочитать еще раз, а то и не один.

[Андрей 111]

Канев спросил, я ответил, что на тросу тащить можно. А вообще если делать все по мануалу то нечего и цепи от других авто ставить и с натяжителями экспериментировать, и тяги разрезные делать. Да много чего нельзя и не положено.