 |
|
03.11.2012, 15:47
|
#1
|
Завсегдатай
Регистрация: 18.09.2012
Адрес: 44rus и 77rus
Сообщений: 2,049
|
Главное не удивляться ухудшившейся динамике, возросшему расходу горючки. Заодно прокатитесь с навигатором на круизе, чтоб знать, какую поправку на показания спидометра делать - он может начать занижать показания скорости.
__________________
New Actyon Original, D20T, 149 л.с. по ПТС, беленькой, 2WD, МКПП
Учитывая, как некоторые водят машину, они явно думают, что закону сохранения импульса можно дать взятку. (c) bash.im
Письма не отражают весь смысл напечатанных букв. (с) Г.Д.
Последний раз редактировалось finn48; 04.11.2012 в 14:18.
Причина: цитирование
|
|
|
03.11.2012, 16:45
|
#2
|
Местный житель
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 465
|
Неужели так сильно сказывается прирост в выстоте профиля? Я вот думал прикупить на зиму 215х70х16, а вто теперь в раздумиях...
__________________
SY Korando (New Action) 4WD механика 175 л.с.
|
|
|
03.11.2012, 22:35
|
#3
|
Завсегдатай
Регистрация: 18.09.2012
Адрес: 44rus и 77rus
Сообщений: 2,049
|
Чем меньше запас мощности, тем сильнее сказывается. Предыдущая малёха имела 90 бензиновых сил на 1400 кг снаряженной массы и колёса 185/60/15. На них по трассе ела около 5,5 л бензина на сотню. Замена шин на 185/65/15 привела к заметно худшей динамике и расходу порядка 7 л на сотню. Рост расхода был связан в том числе с необходимостью более позднего переключения скоростей, и с попытками удержать динамику.
Думаю, что в случае 215/70/16 заметного роста расхода и ухудшения динамики не получите, поскольку размер по внешнему диаметру близок к штатному для дорогих комплектаций. И спидометр не должен начать занижать скорость.
__________________
New Actyon Original, D20T, 149 л.с. по ПТС, беленькой, 2WD, МКПП
Учитывая, как некоторые водят машину, они явно думают, что закону сохранения импульса можно дать взятку. (c) bash.im
Письма не отражают весь смысл напечатанных букв. (с) Г.Д.
Последний раз редактировалось finn48; 04.11.2012 в 14:18.
Причина: цитирование
|
|
|
04.11.2012, 22:20
|
#4
|
Местный житель
Регистрация: 31.03.2012
Адрес: Москва-Одинцово
Сообщений: 355
|
Цитата:
Сообщение от PortalX
Неужели так сильно сказывается прирост в выстоте профиля? Я вот думал прикупить на зиму 215х70х16, а вто теперь в раздумиях...
|
Увеличится высота профиля на10.8, диаметр в соответствии на 21,6,клиренс на 10.8. Усё в мм.  Это от стока -215\65R16/
Разница в показаниях спидометра составит +3.1 %, а в солярке не заметишь (если супербуперортовогокомпьютера нет).
Уменьшится комфорт, машинка станет чуть пожесче, управляемость чуть улучшится .Но с такой разницей это практически не заметно, если только эфект плацебо не сработает.  )))
На любом шинном калькуляторе проверь, получишь или тоже, или почти тоже.
__________________
New Acton,N2R2M01,2WD MT,очень черный
|
|
|
04.11.2012, 16:00
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 20.07.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 42
|
Вот из-за подобных шедевров люблю почитывать форумы.
"185/60/15. На них по трассе ела около 5,5 л бензина на сотню. Замена шин на 185/65/15 привела к заметно худшей динамике и расходу порядка 7 л на сотню."
Лохматый Чёрт - жму Ваше копытце - или чё там у Вас ...
__________________
Бронзовый AWD, МКПП, 175 л.с.
|
|
|
04.11.2012, 22:43
|
#6
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,830
|
rut66 При увеличение профиля, увеличится комфорт, машина станет мягче, а управляемость ухудшиться, а у тебя почему то всё наоборот
|
|
|
05.11.2012, 23:33
|
#7
|
Местный житель
Регистрация: 31.03.2012
Адрес: Москва-Одинцово
Сообщений: 355
|
Цитата:
Сообщение от Dedok
rut66 При увеличение профиля, увеличится комфорт, машина станет мягче, а управляемость ухудшиться, а у тебя почему то всё наоборот
|
Ты прав, писал о резине, а чет переключило (эт увеличение диаметра диска уменьшает комфорт и улучшает рулёжку за счет низкого профиля резины).
__________________
New Acton,N2R2M01,2WD MT,очень черный
|
|
|
04.11.2012, 23:38
|
#8
|
Участник
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 178
|
Изменения в расходе топлива скорее всего связано с другим типом шин, возможно менее экономичном, а не с изменением высоты профиля. Высокий профиль зимой улучшает проходимость в глубоком снегу, а ухудшение управляемости имеет меньшее значение, так как скорости ниже. У меня зимние шины Gislaved NF5 размерностью 225/70R16 проявили себя хорошо, к основному недостатку - плавает в колеях на асвальте - можно привыкнуть.
__________________
NA 149 MT 2WD, серый.
|
|
|
08.11.2012, 00:32
|
#9
|
Новичок
Регистрация: 11.09.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2
|
Поставил 225/65 R17 - встали отлично на штатные диски, запас ещё есть. В первые минуты после смены 1 см клиренса ощущался очень сильно, затем привык. Визуально машина стала смотреться гармоничнее.
|
|
|
28.11.2012, 15:00
|
#10
|
Участник
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Электросталь
Сообщений: 154
|
Ребят, у кого стоят 225 70 16 выложите фотку пожалуйста.
__________________
New Actyon D20T 4WD original
Жизнь - это то, что происходит, пока ты строишь совсем другие планы. (Джон Леннон)
|
|
|
28.11.2012, 15:27
|
#11
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,326
|
Последний раз редактировалось Kammerton; 03.12.2012 в 08:40.
|
|
|
28.11.2012, 19:36
|
#12
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,333
|
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
|
|
|
28.11.2012, 22:02
|
#13
|
Участник
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Электросталь
Сообщений: 154
|
Спасибо, господа! Сегодня после того как в подмосковье начался сильный снег, передо мною ушла в кювет Нива (слава богу все живы), я лично стал поворачивать при не высокой скорости, а машина просто тупо продолжала ехать прямо и въехал в бордюр, слегка ободрав диск, но слава богу не помяв - я быстренько поехал и приобрел Kumho I'Zen RV KC16 225/70/16.(Петух клюнул - мужик перекрестился!) До этого сомневался, начитавшись про родную резину, что она нормально едет зимой. Теперь могу сказать точно - ни фига она не едет! Скользит как на лыжах! Кумха по сравнению с ней восторг! Шумит после 60 как и любая шип. зимняя, не больше и не меньше. Зато и повороты пишет и тормозит как надо. Плавность хода стала лучше, рулежка по ощущениям ухудшилась не значительно. Пожалуй помещу сообщение еще в теме про выбор зимней резины.
__________________
New Actyon D20T 4WD original
Жизнь - это то, что происходит, пока ты строишь совсем другие планы. (Джон Леннон)
|
|
|
01.12.2012, 13:57
|
#14
|
Новичок
Регистрация: 18.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1
|
Из всего,что я усвоил из этой темы-лучше взять,То что рекомендовано и не парится по крайней мере до лета,поэтому возьму я.........чо нибудь уже кроме русского и буду ездить,
... записался на шиномонтаж на 18:00
__________________
New Actyon 2012, D20DTF, АКПП
|
|
|
02.12.2012, 00:23
|
#15
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 1,479
|
Ну почему вот неплохая резина: NOKIAN / NORDMAN 4 и стоит не дорого: 5030 руб. http://www.kolesa-darom.ru/ulyanovsk/shiny/215/65r16/
Её авторевю тестировали: http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=5179
Я две зимы на NOKIAN / HKPL 4 откатал на КИА Церато - ощущения очень положительные, как уверяет производитель они только шипами отличаются (на HKPL 4 четырехгранный шип, а на NORDMAN 4 - круглый)
__________________
Был SY Actyon G20D 2WD 6МТ C2G2M01,2012 г.в., белый, пробежал 52,5 тык.(продан без поломок в отличном состоянии)
Стал SY Aсtyon G20D 2WD 6MT C3G2M01, 2014 г.в., серебро
Последний раз редактировалось Kammerton; 03.12.2012 в 08:40.
|
|
|
02.12.2012, 11:11
|
#16
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,830
|
Ещё и какчеством резины, очень трудно балансируются, вчера родственнику обували новые тапки NORDMAN 4 у знакомого на шиномонтаже, больше двух часов провозились, на каждом колесе раза по три резину проворачивали (оптимизация), если бы не знакомый шиномонтажник, то поставили быстрее, как встала так и езди, хотя кому как повезёт с какчеством.
|
|
|
02.12.2012, 13:40
|
#17
|
Завсегдатай
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Мытищи
Сообщений: 1,359
|
А у меня нордман в прошлом году хорошо отбалансировался, без всяких заморочек.
Тут еще как резина хранилась у продавца имеет значение, имхо.
__________________
NA/DT/181HP/4WD/AT Elegance+ RAF(Vitamin Red) > 70000 km [ATF Ravenol DSIH6]
|
|
|
 |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|