|
|
16.10.2015, 13:03
|
#2041
|
Местный житель
Регистрация: 05.05.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 464
|
Цитата:
Сообщение от Blink
А чего с угаром, потемнением, звуком? Как часто меняешь?
|
Летом в жару по трассе носился 140-160кмч, суммарно 1000-1500км в таком режиме, за 9000км угорело примерно 0,5л (с максимума почти до минимума не доходя примерно 7мм до мин., не доливал). На больших оборотах 3500 и выше маслице очень быстро улетает. Осень/зима не угорает (или соляркой разбавляется...). Субъективно двиг. работает заметно тише чем на 5W30 (любом). Сроки замены 200...250м/ч (по пробегу это 7500...9000км). см. посты # 2011 #2013 #2015 #2020.
PS: В топливе всегда или Кастрол ТДА или ЛМ долговременная или Тотек евро4 добавлено.
По потемнению вот фото.
__________________
ВАЗ 2104, ГАЗ 21Р, ВАЗ 2105, BMW 318, ВАЗ 2170, New Actyon, C2R2M01, 2WD, ручка, 149+32Hp, дизелёк, EGR отключен. Пробег 94к+
Сейчас: Renault Duster 2.0 AWD АКПП
|
|
|
16.10.2015, 14:06
|
#2042
|
Завсегдатай
Регистрация: 18.09.2012
Адрес: 44rus и 77rus
Сообщений: 2,049
|
Цитата:
Сообщение от zver
И поверь левака Шелла и Мобила вагон с тележкой. Ососбливо в бочках, но и в фасовке далеко не редкость.
|
А вот теперь подробнее про то, что идёт в фасовке. Насколько подобна родной? С бочкой намутить проще, но надо быть дурнем, чтоб в розницу из бочки покупать..
__________________
New Actyon Original, D20T, 149 л.с. по ПТС, беленькой, 2WD, МКПП
Учитывая, как некоторые водят машину, они явно думают, что закону сохранения импульса можно дать взятку. (c) bash.im
Письма не отражают весь смысл напечатанных букв. (с) Г.Д.
|
|
|
16.10.2015, 14:24
|
#2043
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.10.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,140
|
Цитата:
Сообщение от Нелысый дидько
А вот теперь подробнее про то, что идёт в фасовке.
|
Тебя интересует что там внутри залито под видом Шелла? Или что?
__________________
New Actyon, D20DTF, 2WD, акпп
|
|
|
16.10.2015, 23:59
|
#2044
|
Завсегдатай
Регистрация: 18.09.2012
Адрес: 44rus и 77rus
Сообщений: 2,049
|
1. Что залито?
2. Во что обходится изготовление пресс-форм для малой партии канистр различной ёмкости, и какая после всего этого выходит себестоимость канистры?
3. А нет ли путаницы между подделкой и банальной контрабандой, когда ввозится в принципе оригинальный товар в оригинальной фасовке, но левым путём?
Повторюсь, что частные махинации с бочковым маслом допускаю, так как никто не мешает в использованную бочку залить нечто более дешёвое. Это в принципе большого труда не требует. Главное, чтоб заменитель был не сильно хуже изначального содержимого.
А вот с фасовкой под оригинал слишком много геморроя, как мне кажется. Теряется экономический смысл.
__________________
New Actyon Original, D20T, 149 л.с. по ПТС, беленькой, 2WD, МКПП
Учитывая, как некоторые водят машину, они явно думают, что закону сохранения импульса можно дать взятку. (c) bash.im
Письма не отражают весь смысл напечатанных букв. (с) Г.Д.
|
|
|
17.10.2015, 07:57
|
#2045
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.10.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,140
|
За другие регионы не скажу, но по НиНо инфа следующая.
1. В бочках как правило масла Газпромнефть. И тут ты прав бодяжат их на местном уровне.
2. По цене изготовления пресс форм не скажу до копейки, но стоит отнюдь не баснословные денег. Вот по себестоимости канистры плюс-минус могу сказать. Мы под собственную продукцию закупаем канистры 5 литровые из ПНД по цене 25-35 рублей. Если её сделать цветной (как у масло канистр) то цена край на 10 рублей подоастет.
Пока все стрелки на основной источник левака уходят в город Пушкин Московской области.
3. Контрабандной (серый импорт) это отдельная часть рынка. И в качестве того продукта сомнений нет. Этим 2-3 года назад в основном Шелл и Кастрол дилеры из Польши и Прибалтики грешили.
__________________
New Actyon, D20DTF, 2WD, акпп
|
|
|
17.10.2015, 08:21
|
#2046
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
Цитата:
Сообщение от FOCER
Вопрос для тех кто удалил сажевик: после удаление какой допуск по маслу можно лить?mb 229.5?он отличается от 229.51 как раз по наличию сажевого. Или можно какой нибуть 229.3?
|
не забываем о "дизельном ДВС,оснащённом турбиной и длительной работе двигателя при длительной работе мотора на холостых оборотах при прогревах в холодное время года"-инфа на сайте изготовителя,этикетка не всегда корректно оформлена!
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
17.10.2015, 08:34
|
#2047
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
Цитата:
Сообщение от zver
Тебя интересует что там внутри залито под видом Шелла? Или что?
|
тесть в типографии работает,частенько шабашит:режет "левые"этикетки для канистр,всё что душе угодно люди привозят-и наши и европа и азия,нюанс-ходоки часто приезжают из Рязани-Астрахани-Перми(судя по номерам)....
Весной/летом сам искал масло,в ОД в канистрах Шелл польский,в бочках российский и причём дешевле чем в городе у оптовиков!!!
Сосед по гаражу более 300т.км проехал на шелле,ваз-15-ка,капиталил в августе ДВС,поставили всё с родными размерами без 2-3 -й расточки,значит не безнадёжны бензиновые моторы ваза ?или масло человек хорошее всегда брал,не экономил на Волге-Новоиле-Лукойле?
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
17.10.2015, 12:38
|
#2048
|
Местный житель
Регистрация: 22.05.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 528
|
Candwer, 5w40 не рекомендуется в наш двигатель, наша турбинка любит маловязкие, максимум средневязкие масла, да и производитель их рекомендует, из-за затрудненного прокачивания масла через турбину, будет голодание и перегрев и долго в таком режиме не выживет.
FOCER
У вас катализатор вырезан? как раз он в 90% забивается первый..
__________________
D20T, 181 л.с., АКПП, 4WD. / Пробег - 183 000 км.
|
|
|
17.10.2015, 21:10
|
#2049
|
Новичок
Регистрация: 27.08.2015
Адрес: Симферополь
Сообщений: 84
|
Второе число – характеристика вязкости при высоких температурах.
30 или 40 – это показатель того, как долго моторное масло способно держать защитную пленку при повышении летних температур.
Масло 5w40 при повышении температур в летний период обладает большей вязкостью, чем масло 5w30, что способствует бесперебойной работе двигателя;
При низких температурах и масло 5w30, и масло 5w40 можно использовать до -25°С.
Прокачиваемость до -35 у обоих.
__________________
Продан/NewActyon/D20DTF/175л.с./мкпп/2WD/"Webasto"®TTEvo4кВт/Spese black/2011г.в./пробег 100к+/
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта."©
Братья Стругацкие
|
|
|
18.10.2015, 01:56
|
#2050
|
Участник
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 108
|
Катализатор сажу не задерживает, он стоит хоть и в одном корпусе у нас но все же до сажевика
__________________
New Actyon D20DTF, 149л.с., АКПП, 2WD, Elegance
|
|
|
18.10.2015, 02:07
|
#2051
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
Кокс наверное имел ввиду общее удаление аппендикса, при чём тут сажу задерживает-нет?
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
18.10.2015, 12:39
|
#2052
|
Участник
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 108
|
Ну я к тому, что даже если остался его сажей не забьет. Но у меня походу вырезали все, когда близко стоиш точно такой же запах как от КамАЗа, значит напрямую идет
__________________
New Actyon D20DTF, 149л.с., АКПП, 2WD, Elegance
|
|
|
19.10.2015, 07:36
|
#2053
|
Местный житель
Регистрация: 24.10.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 203
|
Не факт. Думаю запахи от производителя соляры зависят. У меня, например, то кислятиной какой воняет (лукойл), то как от камаза, то от икаруса (другие, типа ярославля или уфы). все кишки на месте.
__________________
New Actyon 2011, AWD, 175л.с., АКПП, серый D20DTF
|
|
|
19.10.2015, 11:48
|
#2054
|
Местный житель
Регистрация: 05.05.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 464
|
Цитата:
Сообщение от Кokс
Candwer, 5w40 не рекомендуется в наш двигатель, наша турбинка любит маловязкие, ....
FOCER
У вас катализатор вырезан? как раз он в 90% забивается первый..
|
Уважаемый Кокс! Маловязкие это с HTHS 2,9 и ниже. Касательно НА это только бензиновые движки. Не путайте людей.
п.1 на 302 странице в руководстве по эксплуатации, раздел 12-8 "Классы вязкости по SAE" есть рекомендации по выбору вязкости и 5-40 полностью соответствует "рекомендации производителя". Для масел BMW LL-04, MB 229.51, VW 504 00/507 00, Renault 0710/0720; четко стандартизуют параметр HTHS более 3,5 т.е. вязкость масла в подшипниках турбины одинаковая для 5W30 и 5W40. Дополнительные материалы тут.
п.2 забивается сажевый. У меня пока не вырезан, лью масла со спецификацией MB229.5 пробег в подписи. Вообще не вижу практической разницы между зольностью 0,8% и 0,94% (Лук. генезис армортек 5-40)
__________________
ВАЗ 2104, ГАЗ 21Р, ВАЗ 2105, BMW 318, ВАЗ 2170, New Actyon, C2R2M01, 2WD, ручка, 149+32Hp, дизелёк, EGR отключен. Пробег 94к+
Сейчас: Renault Duster 2.0 AWD АКПП
|
|
|
19.10.2015, 13:38
|
#2055
|
Завсегдатай
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Самара/Норильск/Самара.
Сообщений: 1,121
|
Цитата:
Сообщение от чарли
хороший выбор,нюанс в том,что -36 по Цельсию у этого масла предел-хотя такую т-ру не поймаешь да и ДВС так не охладишь но!при таком минусе в 2 раза меньше чем у Фукса а цена сопоставима,это меня и остановило!
|
Чего в 2 раза меньше чем у Фукса?
Недопонял.
Да и Фукса не было(беру масла и филтры только в одном месте,тарился там еще и до Актиона-тоже)
__________________
NA, D20DTF/АКПП/4WD/ 11г.-18г.
KUGA-2-Рестайл/ "Чёрная Тень"
AWD/Титаниум+/18г.-21г!
VOLVO XC90/T5/AWD/Инскрипшн/БелыйЛось/2021/.
|
|
|
23.10.2015, 16:58
|
#2056
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
Цитата:
Сообщение от Alex-69
Чего в 2 раза меньше чем у Фукса?
Недопонял.
Да и Фукса не было(беру масла и филтры только в одном месте,тарился там еще и до Актиона-тоже)
|
в спецификации на масла указывается вязкость при -30 по Цельсию(в сантистоксах),по народному :"у соседа с пол-пинка заводится,а я маслал-маслал,пришлось аккумулятор домой заносить..."-знакомая ситуация?
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
23.10.2015, 17:11
|
#2057
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
Цитата:
Сообщение от Candwer
Уважаемый Кокс! Маловязкие это с HTHS 2,9 и ниже. Касательно НА это только бензиновые движки. Не путайте людей.
п.1 на 302 странице в руководстве по эксплуатации, раздел 12-8 "Классы вязкости по SAE" есть рекомендации по выбору вязкости и 5-40 полностью соответствует "рекомендации производителя". Для масел BMW LL-04, MB 229.51, VW 504 00/507 00, Renault 0710/0720; четко стандартизуют параметр HTHS более 3,5 т.е. вязкость масла в подшипниках турбины одинаковая для 5W30 и 5W40. Дополнительные материалы тут.
п.2 забивается сажевый. У меня пока не вырезан, лью масла со спецификацией MB229.5 пробег в подписи. Вообще не вижу практической разницы между зольностью 0,8% и 0,94% (Лук. генезис армортек 5-40)
|
это оно?
ОДОБРЕНИЯ И ЛИЦЕНЗИИ
API SN (Лицензия № 2523)
MB-Approval 229.5
VW 502 00 / 505 00
BMW LL-01
Renault RN 0700 / 0710
Porsche A40 СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ API CF
ACEA A3/B4
Предназначено для всесезонного применения во всех современных высокофорсированных турбированных, многоклапанных двигателях легковых, легких грузовых и спортивных автомобилях. Разработано на основе высококачественной синтетической базы с применением передовых технологий присадок, обеспечивающих высокие антиокислительные и антикоррозионные свойства масла для максимальной защиты двигателя от износа в жестких условиях городского цикла.
Соответствует высшей категории качества по классификации API – SN.
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|