|
|
14.06.2018, 10:38
|
#2075
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,368
|
Цитата:
кому важна скорость, точнее динамика - конечно бенз
|
вот че то я не понял
вы про наш атмосферник ?
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
|
|
|
14.06.2018, 10:58
|
#2076
|
Местный житель
Регистрация: 20.07.2015
Адрес: Волгоград
Сообщений: 598
|
Кузовщику: Да, нет вообще про бензиновые и дизельные "сердца".
И кстати, перед покупкой был выбор: НА или Туарег, чуть постарше 2,5 на АКПП (диз). Так вот Туарег именно ВОООБЩЕ не ехал!
__________________
New Actyon D20DTF 6M/T 4WD - продан(((
Теперь Kia Sportage III
|
|
|
14.06.2018, 11:14
|
#2077
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,144
|
Цитата:
Сообщение от Кузовщик
вот че то я не понял
вы про наш атмосферник ?
|
просто перенесли из другой темы, а начало забыли
Нет конечно. НА дизель - он вне конкуренции и не про него. Там речь шла о том, что для меня стало неожиданностью, что у многих линейка формируется и позиционируется так: дизель ради экономии, верхние, топовые комплектации - бензин, для активной езды. А так-то НА дизель самый-самый, мы помним.
Цитата:
Сообщение от Макс_Vlg
... Ну зачем сюда бумер 6 притягивать? Вы бы еще Каен приплели. ..
|
Потому что выше объяснил про начало, речь шла именно про "у других"
пс. кстати, для апологетов "да там крутящий момент",
из оф данных марки *:
-дизель турбо 2143 см куб., 204 лс, 500Нм 7,6 сек до 100км час
-бензин турбо 1991 см куб, 211 лс, 350 Нм, 7,3 сек/100
по отзывам бенз веселей , бодрей и резвей. С графиками, с объяснениями и т.д.
ппс. НА дизель не обсуждаю, он самый лучший, не то что некоторые другие..
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
14.06.2018, 12:00
|
#2078
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,368
|
Цитата:
дизель ради экономии, верхние, топовые комплектации - бензин, для активной езды
|
Опять не понял
народ говорит не едет, а у вас для активной езды
может мы по разному понимаем выражение активный ?
Цитата:
-бензин турбо 1991 см куб, 211 лс, 350 Нм
|
вот турбобензин это да, для активной езды, опять же в моем понимании ...
Про дизель как правило приставку турбо мы не пишем, по понятным причинам
Цитата:
2,5 на АКПП (диз). Так вот Туарег именно ВОООБЩЕ не ехал!
|
видимо 174лс
12.9 до сотки
Максимальная скорость, км/ч179
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
|
|
|
14.06.2018, 12:43
|
#2079
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,197
|
В динамике дизеля есть один огромный минус - это "турбояма". Причем весьма заметная. Скоростные маневры с места надо продумывать заранее. Такой взрывной темперамент иногда напрягает. У бенза более покладистый нрав.
А вот звук трактора благородным я никак назвать не могу, тем более наш ДВС. Другие дизеля звучат более благородно.
А от бензинщиков аргументы приемлемы только после эксплуатации дизеля.
|
|
|
14.06.2018, 12:57
|
#2080
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,368
|
Цитата:
Сообщение от mixagen
Скоростные маневры с места надо продумывать заранее. ...звук трактора благородным я никак назвать не могу ...
|
+1
и не только с места, тапку в пол нажимаю на сек. раньше, вместе с вкл. поворотника
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
|
|
|
14.06.2018, 13:16
|
#2081
|
Завсегдатай
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Самара/Норильск/Самара.
Сообщений: 1,121
|
Цитата:
Сообщение от SYOrenburg
Alex-69 стараюсь всегда заправляться до отсечки, у нас в городе недолив не замечен на лукойле и башнефти.
|
Аналогично!Тоже лил всегда до отсечки, и потом ещё в НА влазит несколько литров.
Но как мной было написано - я ехал на дизельном НА (в подписи) забирать из салона бензиновый авто, (поэтому - в канистру).
Сменил турбодизель на турбобензин, ввиду малого количества марок - поставляющих их сейчас на наш рынок.
__________________
NA, D20DTF/АКПП/4WD/ 11г.-18г.
KUGA-2-Рестайл/ "Чёрная Тень"
AWD/Титаниум+/18г.-21г!
VOLVO XC90/T5/AWD/Инскрипшн/БелыйЛось/2021/.
|
|
|
14.06.2018, 16:33
|
#2082
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,144
|
Цитата:
Сообщение от mixagen
А от бензинщиков аргументы приемлемы только после эксплуатации дизеля.
|
Аааа
трактористы, я с вас угораю
то есть умные рассуждения вам про бензин можно, еще более умные про 2вд владельцам пп можно. А нам высказаться про дизель нельзя. Причем про дизель не про НАшный . Прям какая-то пиндосия сплошная- "мы есть гегемоны и несем вам демократию"
Я ПИСАЛ НЕ ПРО НА!!! Блин, ну как еще объяснить? Про НАш дизель мне вообще неинтересно. Никак. Про него все ясно.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
14.06.2018, 18:11
|
#2083
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,853
|
А собственно в чем проблема поставить турбину на бензин НА? Хотя бы китайский (хотя скоро турбокит+прошивка появится официально, как только бензорекс приедет, там наш бензиновый G20D+ турбина). Цена вопроса 100-150т.р. Специалисты в России есть. Конечно если захотите турбину garrett на 2-2.5 бара то готовьте только за неё 100-120т.р. За то почти 300кобыл выдует.
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
14.06.2018, 23:50
|
#2084
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,368
|
Цитата:
турбину на бензин
За то почти 300кобыл выдует.
|
Надуть то можно, главное что бы поршня от детонации не развалились
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
|
|
|
15.06.2018, 00:44
|
#2085
|
Местный житель
Регистрация: 06.03.2015
Адрес: Mск
Сообщений: 571
|
На турбобензине однозначно свои поршни относительно атмосферы.
Про турбояму на дизеле?...Не,не слышал...У меня нет турбоям,т.к. турбина с электронным управлением а не от старого соплежевателя.
__________________
Иностранный Агент 2,2 DTR
|
|
|
15.06.2018, 01:02
|
#2086
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,368
|
Турбояма или лаг, как не назови а она есть и обязана быть
и на бензинке и тем более на дизеле
интеркулер никто не отменял
Цитата:
На турбобензине однозначно свои поршни относительно атмосферы.
|
если в атмосфернике все усилять, в сотку никак не уложиться
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
|
|
|
15.06.2018, 07:24
|
#2087
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,853
|
Цитата:
Сообщение от Кузовщик
Надуть то можно, главное что бы поршня от детонации не развалились
|
Это да, поговорил со знающим человеком, 2 бара обязательно заказывать поршни, а это не дешевое удовольствие.
Стоковые поршни выдержат 0.5-0.7 бар, это 180-200 кобыл. Что тоже не плохо.
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
15.06.2018, 10:47
|
#2088
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,197
|
Цитата:
Сообщение от Van Helsing
На турбобензине однозначно свои поршни относительно атмосферы.
Про турбояму на дизеле?...Не,не слышал...У меня нет турбоям,т.к. турбина с электронным управлением а не от старого соплежевателя.
|
А у всех НА турбины с управлением от соплежевателя? Вот уж не знал...
Она более менее нивелируется в би-турбо системах или при дополнительном механическом нагнетателе.
|
|
|
15.06.2018, 10:55
|
#2089
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,368
|
Цитата:
Сообщение от petrigor69
Причём тут интеркулер и турбояма?
Он наоборот "запирает" воздух от ГТН и давление наддува не скачет сильно.
|
Как при чем ? вам же сказали
Цитата:
Сообщение от mixagen
В динамике дизеля есть один огромный минус - это "турбояма". Причем весьма заметная. Скоростные маневры с места надо продумывать заранее. Такой взрывной темперамент иногда напрягает. .
|
petrigor69;вы не знаете что такое турболаг ? и из за чего он возникает ...
наверняка знаете
тогда к чему эти вопросы ?
или турбину обязали мгновенно раскручиваться
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
|
|
|
15.06.2018, 11:10
|
#2090
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,368
|
Цитата:
Сообщение от Van Helsing
У меня нет турбоям,т.к. турбина с электронным управлением а не от старого соплежевателя.
|
Да не смешите
что оно дает это электронное управление ? изменение времени отклика в миллисекундах
Плата за экологию – снижение надежности турбины и автомобиля в целом
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
|
|
|
15.06.2018, 11:27
|
#2091
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,368
|
Цитата:
пойди пойми, что "тормозит: коробка или турбояма
|
Согласен, мне тоже не мешает, чуть раньше нажимаю педаль и все в порядке ...
Момент он и в Африке момент, а если его "нет" ...
хоть жми, хоть не жми ...
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|