Андрей Козьмин некоторые установщики ставят дополнительный модуль, которые немного правит мозги и уровень бензна показывает корректно. Типо такого https://gbo.logaz-auto.ru/emulyator-...ch-pb-level-02.
А датчик уровня газа не ставят из-за его дороговизны и проблемы с установкой, но это со слов самих же установщиков.
з.ы. кто и какого производителя ставили вариатор опережения зажигания?
__________________
SsangYong New Actyon рестайлинг, C3G4M05, G20D, 6МТ, AWD, серебристый
Уже не однажды писал, надо смотреть за 15-16 годы, -польский вариатор EG DYNAMIC. Настройки готов скинуть, подбирал долго. Если навскидку-зажигание на ХХ на газе раньше на 4-5 град, в зоне переходных режимов до 11-12. Динамика не ниже, чем на 95м и ощутимо превосходит 92й.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
Всем привет. Долго готовился написать отзыв по своему опыту и наконец созрел. Немного вступления в предысторию: я работаю в автоматизации и работа с контроллерами и всеми тех. процессами для меня весьма не сложная, но поискав у себя в городе Новый Уренгой мастеров по установке ГБО сам ставить не решился. На момент установки уже обсуждались темы с легализацией установок. Обозначил мастерам свои условия (установка должна иметь открытое программное обеспечение, иметь простой интерфейс шнурок типа RS-485). Мастера подписались под работы и сделали все наоборот. У меня был свой контроллер для ГБО, но они отказались его ставить. Первый сюрприз обнаружился ровно через год, когда контроллер Альфа S/M отключил ГБО и запросился на ТО. В контроллере был выставлен счетчик по времени или по пробегу. Далее я пробежал на машине 40000 и у меня загремела цепь ГРМ (30000 машина прошла на ГБО). Цепь я менял сам и для себя решил проверить как там поживает поршневая с клапанами и вот сюрприз: при снятии головки обнаружил, что выхлопные клапана на 1, 2 цилиндре повело от температуры. При штудировании материалов по ГБО обнаружил, что специ у нас далеко не профессионалы. Для правильной работы ГБО надо тщательно выбирать контроллер который читает данные с кислородного датчика и пихает нужные значения для штатного ЭБУ двигателя. Второй момент это необходимость установки вариатора зажигания, правильность его настройки и тд. Помимо всего этого за бугром продаются комплекты для смазки клапанов и они требуют постоянной заправки и по итогу цена на установку, обслуживания и тд выходит весьма не дешевле. Прикрепляю переписку с одним из разработчиков контроллеров ГБО Альфа
__________________ +79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 220 120 (продан)
SY NEW ACTYON 2.0 AT 4WD Red Line 2014 года.Пробег 108 200
Лёха, ну тут понятно что клапана подогрелись, и не хило. Вытянулись ли или прогорели, это уже не так важно. А вот важно что кривые руки установщиков и вот таких вот "экспертов" укладывают почти вечный мотор за 30-40т.км! Печально конечно, но если бы все внимательно читали этот форум, то проблем можно было бы избежать. А именно проблем больших с ГБО BRC и OMVL на этом форуме не было и нет! И пробеги куда больше! Увы, но ТС стал жертвой не компетенции этих, если можно так сказать, людей.
мне сегодня пришлось "притопить" при обгоне. ехал на газе. выскочил чек и Р0170 ошибка. это говорит о том, что бензиновые программы не на всех режимах работают корректно для газа. сбросить ошибку пока не удалось с помощью ЕЛМки.
Конкретный экземпляр мотор был обречён на замену клапанов в одном цилиндре. А тут газ-и причины можно дальше не искать. Остаётся лишь напомнить про немалое количество клапанов, усаженных на бензине и только на нём. А у потребителей газа в этой теме иные проблемы.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
это то я понял. что с ней делать -первое? и как избежать -второе? по ситуации -скорее бедная, значит, може попросить что бы включили функцию подвпрыска бенза при нагрузках? вроде есть такая функция. или наплевать -типа эпизод, который будет возникать изредка -и хрен с ним?
У нас другая беда в городе, газ начали бодяжить хрен пойми чем. После последней заправки, в начале недели заправлялся, машина стала тупить. Думал на свечки, но вчера вылетел Джеки чан. Надо сегодня с другой заправки попробовать залить.
P.S. на бензине всё пучком.
Оказывается не так всё и просто с ГБО. Не плохо бы тему замутить:
"Проблемы (неисправности) ГБО и пути решения"
PS: Сам отъездил на ГБО лет 8, правда в то время оборудование было "простецкое"- никаких проблем и обслуживания, иногда замена фильтра(обычный войлок) в клапане
Возможно, что пора конденсат масляный вымыть из редуктора. С разборкой. С ним он не так точно держит заданное давление. За 30-40 тык вполне может набраться.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.