[parbor]

Технически им ничего не помешает сделать цепь. А вот внутрення конкуренция внутри Соллерса за денежные потоки может всё испортить. И будут искать красивую отмазку.Это я про Акмаш. Очень хочу ошибиться в этот раз.

[лекс66]

На сколько я знаю завод приводных цепей не входит в солерс а только поставщик для них.И что мешает в крайнем случае делать самим,как XaMmer.Просьба к Уважаемому XaMmer выслать фото в личку.

[Sasha49]

XaMmer Не обращай внимание на все *УМНЫЕ* высказывания по поводу проделанной работы, МОЛОДЕЦ. Здесь только хаить все умеют,А своими ручками порободать? Я почему и стал отвечать только в личку , Потому что посоветовать или рассказать что сделал , тебя сразу заклюют, А потом все равно также сделают

[Зинур]

Саша вам не стоит обобщать тут не все такие!

[trevell]

Главное от бряка избавились . причина устроена . цепь УАЗ ходить будет . тянуться ей есть куда . вообщем все будет хорошо . то что он ездит говорит. О том , что завтра мы будем так же ездить , а не ждать золотую цепь и доставку .

[Sasha49]

Зинур
Я не обо всех а о тех кто постоянно только чем то не доволен и выискивает всякие неисправности . О ком речь те поймут .А XaMmer Молодец! Не в пример мотористам ,Второй раз разобрал ГРМ и примерил , и ПОСТАВИЛ. А мотористы каждый день имеют эту возможность. Но это им не надо . Зато разговоров на 100 страниц. А советов еще больше,

[vim]

Сан Саныч,ты как обычно в своем духе-в своем стиле. По моему XaMmerа не кто не осуждает, а все хвалят за проделанную работу.То что он переделал цепь хорошо (котослон показывал как это делается-не сложно). А вот УСТАНОВИТЬ такую цепь-надо поискать еще желающих (за что ему респект). А то что.. """А мотористы каждый день имеют эту возможность. Но это им не надо """-ты предлагаешь им клепать цепи и ставить клиентам???-я не понял

[лекс66]

немного почитав уазоводов у них примерно такая же проблемма с цепями кто то ходит 100-150 т.а кто-то 20т и обрыв.Высказывают кроме всех причин с качеством деталей.еще одну, несоосность шестерен цепь идет как бы дугой которая и приводит к вытяжению с последующим обрывом,некоторые ставят шайбы.У кого есть ли возможность проверить такую версию подтвердить или опровергнуть.

[vim]

лекс66,а искать не чего не надо.Они меняют "комплект роликовой цепи " и не парятся.А проблем с родной как у нас

#2125 смотри

[лекс66]

Я как понял на газелях и на уазах какие то движки есть одинаковые так вот есть люди которые наооборот ставят евро 4 и сталкиваются с такими проблемами.А то что ставят однорядки и двух рядки вместо евро 4 я в курсе.Это я к чему , к тому что если это имеет место быть то цепи будут тянутся постоянно пока не уберется эта причина,что и косвенно показывает у некоторых после первой замены и небольшого пробега повтор перескока или сильное растяжение цепи.На искривление цепи я так думаю может даже влиять натяжник если есть люфт в башмаке и давит не по центру бошмака.Может я и не прав,поправте.

[vim]

Я не думаю что цепь может оборваться сразу.Если при работе двигателя шумов лишних нету -уже хорошо.Но конечно нужен постоянный контроль цепи (не знаю с каким интервалом) , то есть ее растяжение (можно по вылету натяжителя)

А XaMmer Молодец!

[лекс66]

Рвет у них скорей всего что не справляется направляющая при не соосности и цепь наскаивает щекой на зуб.

[Andr72]

Саша49,как обычно в роли обиженного "профи"...То что цепь на звезде сидит по другому-это факт!Хорошо это или плохо-не знаю!Может будет ходить долго и счастливо,а может через 5т.км. двигатель в тотал..Хамер на свой страх и риск поставил,нам рассказал-честь ему и хвала! Я,если прижмет,буду из цепей бмв клепать.

[trevell]

Прикрепляю. вам к размышлению.

[Алехандро]

trevell, не видно чего прикрепил.
Перезалей!

[Achi]

Причины обрыва на ЗМЗ, как я понял, пока до конца не ясны. В таком случае риск абсолютно неоправдан. Ведь чуть дороже можно склепать из родных или БМВ. В чем выгода от таких экспериментов?
Сколько может стоить восстановление НАшего двигателя после обрыва цепи?
Кто-то ещё готов рискнуть?

[x-Rust]

цепь на разрыв можно испытать на динамометрической машине...
сравнить (если у кого есть растянутая цепь от ННА) и можно новую от уаза, сравнение не корректное конечно - изношенную и новую... но примерно можно будет понять... т.к. новую ННА рвать дорогое удовольствие.
и насчет того что подходит не подходит - надо смотреть профиль зубьев ГРМ УАЗа сравнивать, а то не только цепь менять прийдется - то что села "как родная" это еще надо проверить.
если реально подходит - то цепь можно сделать на 148-150-152 звена - и башмак натяжителя взять по типу дизельного (более кривой) изменить угол входа на цепь.
При провале натяжителя угол будет не снизу вверх а справа налево и вверх. Соскока не будет 100%