|
|
19.11.2012, 22:21
|
#205
|
Новичок
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Липецк
Сообщений: 27
|
Ух и начитался здеся...
Сам покупал свою такую потому что не было достаточно денег даже на неё (банк помог), старую продавал и нужна была новая т.к. зависимость работы от неё (надо было быстро обернуться), в салоне предложили по поставке в ближайшее время тока минимум или максимум из комплектухи. Хотелось что нить повыше и повместительнее, был до этого акцент. Соответственно выбрал минимум, честно говоря очень понравилась машинка сразу, а особенно цена-качество. Приятно удивила, что есть круиз-контрол в минимуме…
Почитав и осилив за два дня тутошнюю тему сделал для себя вывод, что всё таки в первую очередь надо не включать полный привод (если он есть), а мозги включать. Так как правильно было где-то выше написано: “С полным дальше застрянешь и дальше идти за трактористами”, ну конечно без мозгов если! Я бы если выбирал, выбрал бы не полный привод, а ESP’шную!
Машиной очень доволен! Кроме как пока с коробкой не очень впоряде, но это другая тема! Буду мучить на ТО.
В гряз не собираюсь залезать!
__________________
SsangYong NEW Actyon 2.0G(бензин) (149 л.с) A/T AWD Elegance
|
|
|
30.11.2012, 19:08
|
#206
|
Новичок
Регистрация: 31.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 10
|
А я своей машиной доволен!!!!! Сегодня в Москве второй день идет снег, дворы почти не чистят, проехал везде, порой объезжая по обочине и заезжая в снег по колено. Хоть и "паркетник" а я доволен!!!!!! Для бездорожья другие машины.
__________________
Actyon New 149л.с. N2R2A01, АКПП, 2WD
|
|
|
30.11.2012, 19:43
|
#207
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Москва --> МО
Сообщений: 5,027
|
Интересная тема, но практически ни о чем. Возможно каждому свое и по индивидуальному случаю. За свой водительский стаж почти 15 лет ездил только на легковых авто с 2вд передний привод кроме классики.
Так вот, нигде и ни при каких обстоятельствах не застревал ТТТ ттт.
Щас тут многие напишут, типа езжай по грибы и вот тебе болото! Да, ездил и по грибы и на рыбалку, просто имея голову не лез туда куда не надо, а лучше оставить авто и пройтись пешочком 300-500 метров. Из-за этих метров застревают даже нормальные внедорожники, что влечет после вызов трактора.
P.S. Я выбирал осознанно, т.к. я езжу 98% по асфальту и 2% грунтовой дороге.
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, 2WD, АКПП, Elegance (C2G2A21), темно-серый (продан)
|
|
|
01.12.2012, 12:44
|
#208
|
Местный житель
Регистрация: 28.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 571
|
Вчера тоже ездил по московским снегам на своем 2WD, по сугробам на МКАДе (!) прет только так, пузотерки садились на брюхо через одну.
Куда бы не решился лезть без ПП - сугроб высотой от бампера и выше.
Так что проходимость хороша и без ПП, маньячить только не нужно.
__________________
NA, FWD, 175 л.с., АКПП, 2011г.
|
|
|
01.12.2012, 20:50
|
#209
|
Завсегдатай
Регистрация: 28.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,011
|
dravor Продимость переднеприводного кроссовера хороша, пока под снегом асфальт, это я Вам из личного опыта говорю
__________________
Ssang Yong Actyon 2012 бензин МКП AWD Elegance+ (продан)
|
|
|
01.12.2012, 23:23
|
#210
|
Местный житель
Регистрация: 28.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 571
|
Кто же спорит, когда под колесами будет пустота - никто не поможет.
Только асфальт я ни в одной колее не видел.
Какой самый плохой вариант? Лед - нет разницы, если под колесом полсантиметра снега, да и шипы у меня. Жидкая глина? Песчанный пляж?
__________________
NA, FWD, 175 л.с., АКПП, 2011г.
|
|
|
02.12.2012, 12:00
|
#211
|
Завсегдатай
Регистрация: 28.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,011
|
Самый плохой вариант - это припарковаться в сугроб и там и остаться до весны! Причём паркуется машина на 5+, а вот выезжать от туда на переднем приводе, отказывается категорически!
__________________
Ssang Yong Actyon 2012 бензин МКП AWD Elegance+ (продан)
|
|
|
02.12.2012, 12:33
|
#212
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: Раменское
Сообщений: 2,699
|
Бала такая проблема, но включение "зимнего режима" помогает...
__________________
Был New Actyon, 181 л.с., автомат
Toyota RAV4, комфорт, вариатор, 4WD, 2021
|
|
|
02.12.2012, 16:13
|
#213
|
Участник
Регистрация: 26.07.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 121
|
Правильно люди пишут, что проходимость любого автомобиля напрямую зависит от периодичности включения мозгов. По работе приходится залазитъ и в нечищенные дворы и заснеженные деревни ну и на отдых иногда выезжаем, так зиму 11-12 года проездил на штатной резине (небыло возможности поставить зиму). Единственный раз, по весне, не смог подняться по ледяной горке, так просто объехал по другой дороге. С сугробах парковался, по снежной целине ездил, из коллеи вылазил, да много чего было. Так что не зря некоторые называют свои машины - тракторенками!
__________________
New Actyon D20T 149 (+26) л.с. МКПП 2WD N2R2M01 темно-серый.
|
|
|
02.12.2012, 16:16
|
#214
|
Завсегдатай ClubCard
Регистрация: 17.12.2011
Адрес: Люберцы
Сообщений: 2,055
|
Четверг и пятница - всё по пробкам и по обочинам. Обочины сами знаете какие - не все туда лезут . А мне по приколу!!!Паркуюсь в сугробы - не боюсь,трудно выехать на автомате, включаю ручной режим и вперёд (или назад).Правда у меня зима на рыжей уже вторая, так что прошлый сезон кое-чему научил.Всем удачи и посмелее, наши машины на многое способны!
__________________
NA 2WD АКПП 175 Original Витамин (продан)
На клубной карте №3
NA 4WD АКПП 175 Premium Серый
КИУРИУ СЕДАН куплен
|
|
|
02.12.2012, 17:22
|
#215
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
|
Натаха,вот только что отключал задок-испытания провожу жесткого подключения полного привода...Очень плохо и неудобно,даже можно сказать СТЫДНО кататься на двух ведущих колесах... Совсем тупая машинка и вспомнил"жигулевско-девяточные"времена...Да,и мы были рысаками.Но-полный привод рулит,это уже очевидно
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
|
|
|
02.12.2012, 18:38
|
#216
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,684
|
Валера тебя послушать так все машины должны быть полноприводными с большим клиренсом и злой зубатой резиной . А мы ездим и даже очень ничего.
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
|
|
|
02.12.2012, 19:40
|
#217
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 1,479
|
Цитата:
Сообщение от mixagen
Кросс с 2ВД еще хуже пузотерки. Чуть что, зарывается морда.
|
По осени сосед по гаражу радовался как ребенок: поехали они с другом на двух КИА Спортадж (2WD и AWD) по грибы, решили срезать дорогу через поле, он акуратненько на 2WD пробирался объезжая болота, а друг на AWD решил полихачить! Результат понятен - засел, но не это самое интересное, AWD так больше и не подключился, приехали к ОД, вердикт: замена муфты (не гарантийный случай) = 300 тыс. руб.!
__________________
Был SY Actyon G20D 2WD 6МТ C2G2M01,2012 г.в., белый, пробежал 52,5 тык.(продан без поломок в отличном состоянии)
Стал SY Aсtyon G20D 2WD 6MT C3G2M01, 2014 г.в., серебро
|
|
|
02.12.2012, 20:53
|
#218
|
Завсегдатай
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Мытищи
Сообщений: 1,359
|
На КИА муфта из золота что ли?
От силы полтинник по идее ей цена.
300 - это уже автомат в сборе или движка в сборе..
__________________
NA/DT/181HP/4WD/AT Elegance+ RAF(Vitamin Red) > 70000 km [ATF Ravenol DSIH6]
|
|
|
02.12.2012, 20:56
|
#219
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: Киров
Сообщений: 1,311
|
Нулик может лишний закрался...
__________________
New Actyon D20DTF 175лс AT AWD
|
|
|
02.12.2012, 20:58
|
#220
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
|
Руслан-ты догадливый
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
|
|
|
02.12.2012, 21:21
|
#221
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,197
|
Все-таки решился написать. Я думаю, все в курсе, что творилось в пятницу в Твери, по всем центральным каналам рассказывали. Я за всю свою жизнь подобного коллапса в городе не видел. Это было серьезное испытание. Улицы просто не убирали ни ночью, ни утром. Так вот, самая большая проблема была в том, что многие авто банально застревали на второстепенных дорогах. Я проехал несколько кварталов, прежде чем смог повернуть на дорогу по направлению к своему двору. Я позволял больше, чем когда либо. Видел, как ко мне навстречу беспомощно ползет переднеприводный SX4. У меня такая была до НА. Когда ехал назад она была брошена на обочине. Одновременно посочувствовал хозяину и порадовался проходимости НА. Когда переставал двигаться вперед, включал заднюю, а затем продолжал движение вперед. Самой большой проблемой был не снег, а застрявшие, перегородившие проезд машины. Актион меня не подвел ни разу, на недоприводе я бы не полез дальше центральных улиц. AWD позволяет немного больше, но этого достаточно, чтобы чувствовать себя уверенно в подобных обстоятельствах.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|