|
|
09.02.2012, 22:14
|
#205
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
Цитата:
Сообщение от Megavolt
может помимо магазина и сервис все-таки замутить?
|
А самому слабо масла и фильтры поменять?)))
А по ремонту потяжелее нужно много специнструмента, диагностического оборудования и знаний...
Оно надо???
Да и пусть дилеры хоть дилерами станут. А то все хотят иметь гарантию, ничего не тратить и ездить без проблем. Таким образом дилеры перестануть вообще в машинах соображать и в итоге закроются. На ком-то они должны учиться... А производитель должен иметь отзывы, которые идут от дилеров.
Я за развитие дружеских отношений и нормального взаимопонимания между всеми звеньями. Поливать грязью все умеют, а вот взаимопомощи нет к сожалению.
Есть конечно дилеры никудышные, но в большинстве случаев есть им есть замена.
|
|
|
09.02.2012, 23:29
|
#206
|
Местный житель
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 507
|
Увы, это я как хорошо информированный оптимист говорю: дилеры дилерами не станут. И причина проста - рынок мало по-малу монополизируется; отбиваются на продажах и гарантийных, по сути спикулируя на всем. Отсутствие ментальной технической культуры + устойчиво-нестабильная экономическая обстановка в стране и т.д. и т.п. За долгие годы уже аллергия на них, особенно когда имеешь профильное образование - лучше не смотреть как делают...
__________________
N2R2A21
Последний раз редактировалось NActyonUse; 09.02.2012 в 23:32.
|
|
|
09.02.2012, 23:37
|
#207
|
Местный житель
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 507
|
Встречаются конечно исключения в виде добросовестных слесарей (относительно молодых и еще не развращенных) и любящих свою работу, но я не люблю рулетку.
__________________
N2R2A21
|
|
|
10.02.2012, 00:07
|
#208
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
ну не скажи, у нашего ОД слесари не такие молодые, опыта благо хватает и текучки нет, уже несколько лет одни и те же мастера которые делают на совесть а главное быстро и качественно! по этому всегда к ним обращаюсь, что больше всего нравится, они каждый год аттестацию проходят и обучение.
так, отошли мы от основной темы)
|
|
|
10.02.2012, 10:03
|
#209
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Большой Подольск
Сообщений: 1,517
|
kammerton
Нет, не слабо.. Если уж быть клубом до конца, то должен быть не только магаз з/ч, но и место, куда можно обратится с проблемами. Всегда должен быть выбор, а не навязанные монополистами условия ТО (яркий тому пример-предстоящие президентские выборы). Такие аффелированые сервисы были и ФФ клубе и в Тойота клубе. Как было приятно приехать и бесплатно продиагностировать подвеску, или двигатель, например.. Так что, ничего сверхъестественного я не предлагал. Кроме этого, пост был частично юморной..
__________________
После NA чего только не было.
Сейчас Arkana
|
|
|
10.02.2012, 10:43
|
#210
|
Местный житель
Регистрация: 28.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 571
|
Megavolt, в твоем посте есть только одно ключевое слово - "бесплатно". Когда расскажешь, кто оплачивает бесплатную диагностику сразу станет понятно, что конкретно предлагаешь.
__________________
NA, FWD, 175 л.с., АКПП, 2011г.
|
|
|
10.02.2012, 11:02
|
#211
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Большой Подольск
Сообщений: 1,517
|
Как и во всех клубных сервисах- сторонние клиенты..Если Вы когда-нить ездили на сиё мероприятие, то должны знать, что сильно никто не напрягается, это скорее всего сценическое действо, но все равно приятно, и занимает у персонала сервиса не так много времени. А потом, если найдется косяк, вы куда поедете? Искать более дешевое место, или устраните все на месте? То-то.
__________________
После NA чего только не было.
Сейчас Arkana
|
|
|
10.02.2012, 14:32
|
#212
|
Местный житель
Регистрация: 28.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 571
|
Я поеду в сервис, ближайший к моей работе, если конечно, там могут выполнить нужные мне работы.
__________________
NA, FWD, 175 л.с., АКПП, 2011г.
|
|
|
20.02.2012, 18:07
|
#213
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
Замена расходников
Итак, некоторые фильтры на ТО меняются очень редко или с достаточной периодичностью, но забиваются раньше времени. Например, топливный фильтр меняется каждые 20000км, салонный фильтр по усмотрению, воздушный фильтр двигателя может забиться раньше, чем через 10000км.
Сам с таким сталкивают регулярно, поэтому в багажнике у меня всегда лежит НЗ, состоящий из литрушки антифриза, моторного масла и полного комплекта фильтров. Ну и конечно ключики, которые необходимы для проведения работ по замене вышеуказанного.
Иногда требуется замена масла и/или фильтра, когда находишься далеко от ОД. Даже когда до ТО ещё далеко.
Расходники можно приобрести в нашем клубном магазине.
|
|
|
20.02.2012, 18:09
|
#214
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
Замена масла и маслянного фильтра в дизельном NA.
Фильтр маслянный в клубном магазине sykor
Откручиваем пробку корпуса фильтра спецключём. Ключ для фильтра на 74-75 мм. Находится в районе насоса ГУРа или верхнего холостого ролика (в случае наличия электроусилителя руля).
Вынимаем фильтр. В этот момент внутри корпуса фильтра открывается клапан, который сливает остатки масла из корпуса в поддон двигателя.
После этого можно слить масло стандартным способом и плотно закрутить сливную пробку.
После этого можно вставить фильтр в крышку корпуса фильтра, смазать все резиновые уплотнения и закрыть крышку, затянув моментом, указанным на крышке моментом.
|
|
|
20.02.2012, 18:12
|
#215
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
Замена топливного фильтра.
Топливный фильтр (элемент) в нашем клубном магазине sykor
Тут рекомендую менять его не каждые 20000 км, а каждые 10000 км. Только на ТО и его так поменяют, а каждые 10000 км можно самому поменять.
Для работы потребуется ветошь, пакет, головка на 10 мм и Torx T-25. Ну и конечно карданчик с удлинителем и самим ключём.
Итак, открываем капот, на крыло накидываем что-нибудь защищающее от царапин. За аккумулятором находим топливный фильтр. Сверху снимаем топливопроводы (нажав на кнопки штуцера он легко вынимается), отсоединяем разъём обогревателя топлива. Отводим разъём и трубки в сторону (Стараемся их обернуть пакетом, чтобы грязь не попала). Далее Торксом откручиваем два винтика на корпусе фильтра. Аккуратными движениями вверх, преодолевая усилие резинового уплотнения, вытаскиваем верхнюю часть корпуса топливного фильтра. Далее видим обогревательный элемент и фильтрующий элемент. Ветошью впитываем солярку на фильтрующем элементе.
Чтобы вытащить старый фильтрующий элемент и вставить новый, необходимо открутить три гайки (10мм), которые крепят кронштейн корпуса фильтра (две вверху, одна внизу). Тогда корпус можно наклонить и спокойно вытащить фильтрующий элемент.
|
|
|
20.02.2012, 18:14
|
#216
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
Если вытащив старый фильтрующий элемент, на дне была обнаружена вода, то её можно выкачать длиной трубкой или шприцом в несколько этапов.
Новый фильтрующий элемент вставляем в крышку корпуса фильтра и аккуратно (колечки смазать!) опускаем всё это хозяйство в нижнюю часть корпуса. Теперь стараемся продавить крышку вниз, преодолевая сопротивление от резинки.
Сборка в обратном порядке: гайки, болтики, штуцеры и разъём.
Далее проворачиваем против часовой стрелки подкачивающий насос, пока поршень не поднимется. Качаем топливо, пока из поршня солярка не обрызгает качающего. Как только фильтр испытал оргазм, поршень толкаем вниз и заворачиваем по часовой стрелке.
Далее стартером запускаем двигатель и ждём пока обороты не выровняться.
|
|
|
20.02.2012, 18:15
|
#217
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
Замена воздушного фильтра
Фильтр воздушный в нашем клубном магазине sykor
Тут нужна длинная крестовая отвертка, т.к. на корпусе помимо трёх защелок есть винт, который стягивает корпус фильтра. Отщёлкнули, открутили, подняли крышку, вытащили фильтр. Аккуратно вставили новый фильтр, убедившись в том, что он плотно и надёжно лег в посадочное место. Затем закрываем фильтр верхней крышкой и защёлкиваем ТРИ щеколды и затягиваем один винт. Обращаю внимание на крепёж! Проверьте чтобы всё было закручено и защёлкнуто! Иначе турбина пыли наглотается и её менять придётся.
|
|
|
20.02.2012, 18:17
|
#218
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
Замена салонного фильтра
Фильтр салонный в нашем клубном магазине sykor
Открываем переднюю пассажирскую дверь, вежливо просим пассажира выйти. Далее открываем бардачок и выгребаем из него все заначки, резинки, фантики, фонарики, диски, книжки, адаптеры и прочее. Выключаем зажигание, чтобы печка не работала (лишних пальцев не бывает).
Теперь необходимо избавиться от щеколды, которая находится справа вверху бардачка и удерживает его от опрокидывания. Чуть прикрыли бардачок и рукой отодвинули щеколду на себя. Далее проворачиваем щеколду в вертикальной плоскости на 90 градусов и вынимаем её. Затем левый ограничитель вытаскиваем, изгибая заднюю стенку бардачка. Справа внизу бардачка освобождаем что-то вроде амортизатора.
|
|
|
20.02.2012, 18:19
|
#219
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
Бардачок откидывается вниз и нам открывается доступ к фильтру. Он установлен горизонтально и спокойно вынимается, преодолевая усилие защёлки. Вытаскиваем фильтрующий элемент из его корпуса.
Новый фильтр вставляется в обратном порядке. Главное, соблюдать полярность. Фильтр устанавливается стрелкой вверх.
|
|
|
20.02.2012, 18:29
|
#220
|
Местный житель
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Сорочинск
Сообщений: 420
|
Kammerton, спасибо.
Все коротко и ясно.
__________________
New Actyon N2R2M01 2.0D (149 л.с.) темно-серый, КАРКАМ Q2
На клубной карте, № 37
|
|
|
20.02.2012, 18:44
|
#221
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,684
|
Спасибо Kammerton всё доходчиво и понятно!
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|