|
|
23.11.2015, 19:46
|
#222
|
Новичок
Регистрация: 13.12.2014
Адрес: Томск
Сообщений: 97
|
Вот такие нашел
__________________
New Actyon D20DTF (149) АКПП 2WD
|
|
|
23.11.2015, 19:53
|
#223
|
Новичок
Регистрация: 13.12.2014
Адрес: Томск
Сообщений: 97
|
ошибка Р2082 это приговор переднему датчику и надо менять? У меня чек не вылазил, а при первичной диагностики эту ошибку выявили и сразу стерли. Теперь ни один сканер ее не определяет.
__________________
New Actyon D20DTF (149) АКПП 2WD
|
|
|
23.11.2015, 19:53
|
#224
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
на холодном, заглушенной. Или на ХХ с нормализовавшейся температурой по Банке, можно померить сопротивление на разьемах этих датчиков и сравнить между собой. Сопротивление должно почти совпадать, элементы там одинаковые. https://cloud.mail.ru/public/LQxA/LnMhTUyfb
Выбирай 4тый и 5ый показатель.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
24.11.2015, 10:18
|
#225
|
Новичок
Регистрация: 13.12.2014
Адрес: Томск
Сообщений: 97
|
Диагностиковал Емлом. Похоже с датчиками все в порядке. Выпало много снега, разогнаться не получилось. На педаль газа двиг не реагирует при езде, в пол и скорость не набирает, тахометр выше 2100 не поднимает. Причем на статичной машине тахометр крутит спокойно до красной зоны. Два скрина получилось сделать: на ходу и в статике с подгазовкой.
__________________
New Actyon D20DTF (149) АКПП 2WD
|
|
|
24.11.2015, 10:20
|
#226
|
Новичок
Регистрация: 13.12.2014
Адрес: Томск
Сообщений: 97
|
При движении заметил, что второй показывает темпу выше чем первый. Хоть и на скрине обратная картина
__________________
New Actyon D20DTF (149) АКПП 2WD
|
|
|
24.11.2015, 10:30
|
#227
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
заброса по темпе нет, да и симптом возможности прогазовки стоя до отсечки, а на ходу нет... наводит на мысли что дело не в датчиках температуры. А круиз робит у тя???
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
24.11.2015, 10:33
|
#228
|
Новичок
Регистрация: 13.12.2014
Адрес: Томск
Сообщений: 97
|
круиз работает
Все к турбине ведет?!
__________________
New Actyon D20DTF (149) АКПП 2WD
|
|
|
24.11.2015, 10:54
|
#229
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
ой не знаю к чему. Такие же симптомы, как при заблокированном прожиге и комп ограничил работу турбины. Но почему чек не горит и круиз работает к тому же????????????
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
24.11.2015, 11:01
|
#230
|
Новичок
Регистрация: 13.12.2014
Адрес: Томск
Сообщений: 97
|
вот загадка(( Осталось только турбину отдать на диагностику.
Ещё и геморой с её ремонтом: снимают у нас в городе, а ремонтируют уже в соседнем. Фиг знает, что еще там найдут или придумают
__________________
New Actyon D20DTF (149) АКПП 2WD
|
|
|
17.12.2015, 14:31
|
#231
|
Местный житель
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Кемерово
Сообщений: 535
|
Вот и меня принимайте,
Отписываюсь, диагностика показала обрыв цепи переднего датчика выхлопных газов, ошибки Р2033, Р2082, Р2428.
Пробег ровно 70 т.км. только Т.О. сделал. Погонял по городу и при очередном резком ускорении выскочил чек, погас. При следующем ускорении загорелся и уже не гаснет. Сначала кстати круиз работал. Цена датчика в автодоке 8.5 р. (да и нет его в наличии). У дилера тоже 8.5 р. (и тоже месяц ждать) как то дорого за термопару не находите коллеги? В автодоке когда был продавец сказал что на кайроне и рекстоне такие же датчики, кто зает правда ли это. Насколько реально подыскать от других марок?
__________________
NA D20T 149 л.с. МКПП, минималка, передок, цвет сажи, БИНАР 5, на BLIZZAKах.
|
|
|
18.12.2015, 09:55
|
#232
|
Местный житель
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Кемерово
Сообщений: 535
|
Новый 6651500758 стоит 8.5 т.р. ждать месяц, старый 6651501058 стоит 6 т.р. ждать 10 дней. Что выбрать? насколько критично ездить с чеком и неработающим датчиком? прожига не будет? фильтр забъется?
__________________
NA D20T 149 л.с. МКПП, минималка, передок, цвет сажи, БИНАР 5, на BLIZZAKах.
|
|
|
19.12.2015, 20:47
|
#233
|
Местный житель
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Кемерово
Сообщений: 535
|
Вот так стакан воды попросиш...
__________________
NA D20T 149 л.с. МКПП, минималка, передок, цвет сажи, БИНАР 5, на BLIZZAKах.
|
|
|
20.12.2015, 12:25
|
#234
|
Местный житель
Регистрация: 26.05.2013
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 202
|
постепенно накопится сажа в "сажевике", но ездить можно. Ставь модернизированный датчик 6651500758.
Можно отключить всю электронную приблуду, выбить сажевик, но там тоже есть маленький нюанс. Тоже после смерти 1 датчика темпы прошился, отключил все лишнее, выбил сажевик и ездил с мертвым датчиком еще пол года (пока новый не купил). Там при глушении двигателя и заводке его вновь в интервале менее 1 минуты двигатель при включении передачи или повороте руля (т.е. при появлении нагрузки) глохнет. Опять же интересная противоугонка получается.
__________________
SsangYong New Actyon 2.0d;4 WD;(АКПП был); МКПП, бешеный тракторишка; черный. на карте № 183
|
|
|
20.12.2015, 17:44
|
#235
|
Местный житель
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Кемерово
Сообщений: 535
|
Спасибо. Модернизированный чот даже в Корее найти не могут. Старый нашел зам5.3 т,р. 10 дней. Все чаще мысль посещает расстаться с С.Ф. Расскажите если не затруднит что за ньюанс поплдробнее? у нас в Кемерово сажник никто не берется удалить на N.A. мож в Новосибе поспрашаю.
__________________
NA D20T 149 л.с. МКПП, минималка, передок, цвет сажи, БИНАР 5, на BLIZZAKах.
|
|
|
21.12.2015, 19:57
|
#236
|
Местный житель
Регистрация: 26.05.2013
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 202
|
про нюанс уже написал выше "при глушении двигателя и заводке его вновь в интервале менее 1 минуты двигатель при включении передачи или повороте руля (т.е. при появлении нагрузки) глохнет. Опять же интересная противоугонка получается."
Сажевик выбивал сам - на яме. отцепляешь от турбины, закрываешь отверстие турбины. Отцепляешь от выпускной системы и снизу выбиваешь. Респиратор и очки в помощь. Ни чего не резал, просто выбивал еще и перф использовал.
__________________
SsangYong New Actyon 2.0d;4 WD;(АКПП был); МКПП, бешеный тракторишка; черный. на карте № 183
|
|
|
26.12.2015, 09:59
|
#237
|
Новичок
Регистрация: 13.12.2014
Адрес: Томск
Сообщений: 97
|
Цитата:
Сообщение от dispr
вот загадка(( Осталось только турбину отдать на диагностику.
Ещё и геморой с её ремонтом: снимают у нас в городе, а ремонтируют уже в соседнем. Фиг знает, что еще там найдут или придумают
|
,
Отдал турбину в ремонт, нашли неисправный клапан ее управления. Пришлось заказывать контрактную турбину. После замены ничего не изменилось совершенно. Машина не едет, после 60 педаль в пол и никакой реакции
__________________
New Actyon D20DTF (149) АКПП 2WD
|
|
|
26.12.2015, 10:21
|
#238
|
Местный житель
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: New York
Сообщений: 916
|
если до этого моргал джеки чан то причина задний датчик (который после турбины стоит). у меня тоже было так. прожиг не включался изза него и в аварийный режим машинаа ушла. больше 60 не ехала
__________________
NA, дизель 4WD, АКПП, уехал к новым владельцам.
Audi Q7 3.0 TDI Stage 2
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|