... Есть просто наездники...И на нашем форуме таких видимо тоже хватает.
Как же ты не понимаешь, к примеру, я машину купил для того, чтобы на ней ездить, т.е. передвигаться от А до Б. Так зачем нужно еще заморачиваться разной фигней? Написано в мурзилке через 20 тыс км или 1 год, то и слежу, а все эти ваши мнения полученные от рекламных буклетов или от проплаченных журналюг от производителей масла и т.п. ошибочны и настроены только для побора денег.
Если бы было так грустно как вы тут пишете, то смену масло и вправду могли бы прописать каждые 5 тыс км, т.к. цена банальной смены масла с фильтром уж сами поймите, никого особо не напрягает финансово даже у ОД! (НЕ путайте с ТО-1)
Лохматого,ну у него пробег чуть больше 100 тыщ.Он больше стоит чем ездит.И масло я на нем меняю не по пробегу,а раз в год.За год не больше 2 тыщ пробег.Но это скорее исключение,здесь речь о машинах с нормальной эксплуатацией.
__________________
SY NA бензин АКПП сейчас в активном поиске не смотря на кризис)))
Самое интересное,что раньше при смене масла движок промывали 5-ти минуткой или маслом промывкой,а теперь это считается лишним.Типа современные масла итак хорошо моют.Ну-ну.Вот отсюда и отложения всякие,а не от того,что смена производится по регламенту.
__________________
SY NA бензин АКПП сейчас в активном поиске не смотря на кризис)))
Уважаемые участники дискуссии Мичман, коршун, max787. Не поленился, перечитал все Ваши сообщения с самого первого поста, никого не хочу обидеть и брать за живое. Честно, сложилось впечатление, что мичман поделился своим мнение, но его не услышали и опровергнув его, обидели человека.Мичман - дружище, не расстраивайся)
Уважаемый Мичман, на сегодняшний день, ситуация у автопроизводителей такова : Автомобиль – морально устаревает через год, после выпуска. Автопроизводитель, не заинтересован в том, чтобы потребитель, т.е мы с Вами, ездили на его продукции больше 3-5 лет. Ведь если у Вас сломается деталь, у Вас на подсознательном уровне, будет простой страх. А страх ведет к определённым действиям, которые бывают осознанные и не осознанные, такие допустим, как стремиться к смене автомобиля, ну надоел он мне, вроде как.
Как это касается темы разговора. Автоконцерн VOLVO, действительно разработал тех регламент, который подразумевает замену масла через каждые 20-ть тысяч, на автомобилях данного концерна. Это отличная, хорошая и замечательная новость, для нас с Вами, однако, вы ездите на автомобиле Volvo?Если тут на форуме, как и я, то боюсь, что нет)Может быть у Вас есть опыт эксплуатации автомобилей Volvo от нового, до 600 тысяч?Вы можете рассказать,как ведёт себя мотор автомобиля Volvo?А сравнивали с моторами других производителей? Спецификация моторного масла идентична у Volvo и SsangYong? Продажи автомобилей всех производителей на рынке устраивают полностью? План маркетинговый по работе с остатками авто все выполнили? Все получили бонусы и з.п?Ни кто больше не стремиться привлечь к своим ноу-хау новых клиентов?
У меня возникло подозрение, что Вы с лёгкой руки, взяли и все современные технологии Volvo, моментально распространили на всю продукцию всех производителей) Простите, если я Вас задеваю, но по мне Ваши слова – говорят о том, что Вы поверхностно прошлись по теме масла. Если бы так же Volvo относилась к пассивной безопасности пассажира в автомобиле, мы бы никогда не узнали о этом концерне) Хочу ошибиться.
Ещё раз П.С не обижайтесь, никому в укор ни чего доказывать не хочу, каждый взрослый человек.
Вторит моему опасению Korshun, когда думает о том, как автомобиль будет себя вести, со вторыми, третьими и т.д руками. Уважаемый Мичман, ведь слова Коршуна не лишены логики. Вот смотрите. Volvo пишет – рекомендуем менять раз в 20-ть тысяч, не говоря в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль. Korshun, как человек, который хочет по дольше сохранить ресурс своего двигателя(500 тысяч и больше) и не дожидаться сжижения масла, потери физико-механических свойств состава масла, делит эту цифру пополам и о чудо!10 тысяч. Вот Вам и слова о 9-ти тысячах, 8 –тысячах – это опыт Korshun и он его не навязывает, разве нет?
Если вы говорите, что все современные производители моторных масел, разрешают эксплуатацию масел в течении 20 тысяч км, ну подумайте, как бизнесмен, разве вы будете лишать свою компанию прибыли? И не надо думать, что за бугром, все пушистые и делают всё в укор потребителю, там всё по-другому, но вот желание заработать такое-же.
Ещё один контингент людей, которые “наелись” обещаниям дилеров, разговоров от сервистников и т.д, которые сами по своим ощущениям выбирают, когда нужно менять масло, 60% говорили про 10-ть тысяч… ну тогда я чуток по раньше.Ну подстраховаться - страх у меня, не доверие к производителю, бось я что, он меня в очередной раз обманет.
А теперь друзья, внесем переменную Водитель – его стиль и особенности. Газанул на холодную, подержал на 3-й по дольше обороты, стартанул со светофора. Или прогрел машину, заменил все жидкости на ТО, ездит как пенсионер 60 км в ч, потому что на тот свет не торопиться, ибо есть жена и дети, да и за чужую жизнь нерадивого пешехода отвечать не хочется…Это что? Переменная которая влияет на срок жизни автомобиля)
У каждого из нас в любом деле есть своя степень потребности, я бы в пример привёл бы Вам пирамиду Масло. Где от банальной потребности, просто надо, доходит до принятия и задания прекрасного, будет время, попробуйте спроецировать на себя и данную дискуссию, думаю многое для Вас станет понятнее или откроется с иного ракурса.
По мне – это опыт. И богат тот человек, кто свой опыт модернизирует, постоянно дополняет и видоизменяет.
Вот так Вот)Потратил столько времени….а кто-то будет ворчать)))Сколько Букав-сколько Букав)))
П.С не претендую на грамотность, желание кого-то чему-то научить – это лишь взгляд со стороны.Всем хорошего вечера)
Кто то в каждой теме посмотрю безапелляционен . И слышет только себя. Может модераторам вспомнить идею форума--делиться мнениями а не навязывать их? А по теме---есть двигателя убийцы масла а есть лояльные к ним. К первым на вскидку можно отнести некоторых корейцев например киа-хундай последние бензинки ,опелевские последние бензинки---с чем это связано--с т режимом(слиш высок или слиш низк) объем картера тип смесеобразования и тд? Есть очень лояльные--например фордовские. Каков НА --пробуйте по 15тык (особенно те кто яздят как я по 5км дом-работа), раскажите на 150-200.
__________________
Нью Актион 2013 АВД АКПП бенз элеганс+серебро продан /всех благ всем, прощение и благодарность,вера надежда любовь/
ГГГГГГГГ пацталом!! тема про обкатку нового авто........ ребят вроде полнолуние сдулось весенний депресняк ешшо далековато...... вот вам для продолжения разговора фотка моя личная . масло из раздатки . на весь срок службы как пишет фв.... чеслово профукал тупо забыл сменить на 60 тыщях.!!!! сменил на 100 тыщях..... слева новое справа старое....
Я ж тебе говорю:цвет вовсе не показатель!Если в лабораторию не носил значит не знаешь утеряло оно свои свойства или нет.Демагогия одним словом и пример не удачный.Цвет может быть хоть бледно зелюлевый,это не о чем не говорит,хуже когда опилки металические в масле,но и это не говорит о том,что масло исчерпало свой ресурс.
__________________
SY NA бензин АКПП сейчас в активном поиске не смотря на кризис)))
Обкатка НА
ребят вроде полнолуние сдулось 
Линейный вид
