[Sasha49]

Ты видел фотографию распряженного и не распряженного натяжителя. Так вот теперь подумай насколько он бы приподнялся над головкой при полностью вдавленном плунжере. влезет болтик под гайку которая его закрывает.

[an-64]

Внутри винта сделано отверстие не круглой форму,туда ось не круглой формы и утопает.Всё элементарно.Можешь разобрать и убедиться.

[Sasha49]

Ты что не понимаешь что винт регулировочный при любом положении плунжера имеет одну и туже длинну над головкой натяжителя . Он только крутится в головке .

[ДМБ-75]

Сообщение от an-64

Внутри винта сделано отверстие не круглой форму,туда ось не круглой формы и утопает.Всё элементарно.Можешь разобрать и убедиться.

Так и есть, даже , для наглядности , это вынесено отдельно.

[an-64]

Ось движется поступательно (туда -обратно) внутри винта или винт относительно оси.Добавь воображение и внимательно смотри чертёж (НАЧЕРТАТЕЛЬНАЯ ГЕОМЕТРИЯ-мать ети).

[Sasha49]

Ты что меня застовлял проверить? Что бы я по ходу регулировочного болтика определил насколько входит и выходит плужер. Я тебе и обяснил что вверх и вниз он не ходит и ни какие метки не помогут.

[an-64]

Он ходит по часовой и против часовой стрелке.

[Sasha49]

Ты меня достал он крутится туда и сюда но высота остается та же . И определить насколько выдвинулся или вдавился плунжер можно только по количеству сколько ты сделаешь оборотов этим болтиком. Все с меня хватит. Все вопросы к ИСАЙ

[an-64]

Причём тут высота.Всё правильно ,по количеству оборотов болтика можно определить на сколько выдвинулся плунжер (он же винт),что и требовалось доказать.Следовотельно ,по положению винтика можно отслеживать состояние (положение) плунжера.Нужно сделать зарубку на винтике и на корпусе натяжителя( как на циферблате),дальше отслеживать положение зарубки на винтике относительно зарубки на корпусе.Остальное дело техники.

[an-64]

Александр,не надо нервничать.Люди не хотят тебе зла.Настойку пустырника попей или ещё чё...

[Дмитрий-Тюмень]

Сообщение от Sasha49

Ты меня достал он крутится туда и сюда но высота остается та же . И определить насколько выдвинулся или вдавился плунжер можно только по количеству сколько ты сделаешь оборотов этим болтиком. Все с меня хватит. Все вопросы к ИСАЙ

Саш...Есть на форуме всякие..эээ...граждане которым только попиз..ть. Нахрена ты на них нервы тратишь? Забей на них. Просто игнорируй их писанину. Все кто хотел-выводы для себя сделали, а остальных в игнор или к официалам. Побереги себя для НОРМАЛЬНЫХ людей. За инициативу с ИСАЙ отдельное спасибо.Считаю что большое дело сделал.Мне нравится идея. Подожду ещё с месяцок и закажу .

[MARM]

Сообщение от Дмитрий-Тюмень

Саш...Есть на форуме всякие..эээ...граждане которым только попиз..ть. Нахрена ты на них нервы тратишь? Забей на них. Просто игнорируй их писанину. Все кто хотел-выводы для себя сделали, а остальных в игнор или к официалам. Побереги себя для НОРМАЛЬНЫХ людей. За инициативу с ИСАЙ отдельное спасибо.Считаю что большое дело сделал.Мне нравится идея. Подожду ещё с месяцок и закажу .

Поддерживаю !

[Алехандро]

Саныч, респект! Господа товарищи форумчане вы на an-64 зря бочку катите. Он правильно говорит, что можно вылет штока померить по количеству оборотов, Саныч зря обижается.
Общайтесь на позитиве, горячие парни!

[listen78]

А зачем его мерить то? Ну будет шток выходить по 1мм в год (если цепь хорошая) и то от пробега зависит и что это даст? Он жа за 2-3 дня весь не выйдет, а за год эксплуотации сдвинеца на мм и не заметишь.

[x-Rust]

Сообщение от an-64

Люди не хотят тебе зла.

не донимай человека - купи натяжитель сам и сделай все замеры. Он че обязан что ли по первому свисту бегать и машину разбирать.
Натяжитель стоит НеДорого ~2200 руб. С точки зрения инженера - механика натяжитель сделан почти идеально.
Прямого воздействия на ходовой винт со стороны пружины НЕТ.
При качественной закалке - риск излома и "закусывания" минимален.
п.с. Да и еще один момент чтоб сделать какие то риски-засечки надо будет отломить относительно корпуса поз.2, корпус темно-синего цвета (который не обозначен позиционным номером) с взведенной пружиной (в зарублевской схеме)
по русски сказать кончайте маятся _ерней.
п.с. спасибо за выложенную схему - моя догадка с спиральной пружиной оказалась правильная.
и еще - то что я упоминал цанговый (шестерошный) натяжитель который так же можно было бы применить в качестве замены имеет ряд недостатков перед исаевским.
Так что покупка-польза- натяжитель от Исаева. Можете поверить на слово человеку который дохера чего в жизни собирал от гидромашин акермаритайм до р36м.

[Алехандро]

listen78, an-64 просил мерить длину вылета, для более объективной картины от использования ИСАЙ. Внутренние ощущения хорошо, я метрические единицы измерения более утвердительны, имхо. Хотя если уже от перескока спасает, то нужно покупать - однозначно! Да и тарахтеть цепь вроде перестает!? Ещё плюс!

[listen78]

Так он за 3 дня ничего не намериет, минимум полгода статистику вести надо. Каждые тыщ 5 не чаще. Я тоже жду результатов испытаний, если все хорошо, сразу закажу.