[George2870]

Смольный отменил тендеры на строительство дорог, где не был указан даже адрес проведения работ

Власти Петербурга отменили конкурсы на ремонт и строительство дорог, в документации к которым не было указано даже адреса проведения работ. На тендеры, общая сумма которых составляет 25 млрд рублей, жаловались блогер Алексей Навальный и его сторонники. После скандала комитет по развитию транспортной инфраструктуры города решил отменить все конкурсы на текущий ремонт дорог в 2013 году, а также на реконструкцию искусственных сооружений на сумму 4,8 млрд рублей.

Об этом сообщает «Фонтанка.Ru».

В конце 2012 года комитет объявил 19 конкурсов на текущий ремонт дорог, два — на ремонт трамвайных путей, два — искусственных сооружений. Однако до настоящего времени на сайте госзаказа опубликован только один общий том (за исключением тендеров на искусственные сооружения). Заказы размещались с 21 по 29 декабря, но, вопреки закону, помимо суммы контракта, зачастую не содержали никакой другой информации. В некоторых заказах отсутствует даже адрес проведения ремонтных работ. В этой графе чиновники написали универсальное «Выполнение работ по ремонту автомобильных дорог (в части ремонта трамвайных путей) Санкт-Петербурга в 2013 году». Это стало поводом для жалоб в УФАС со стороны Алексея Навального и родственного «РосПилу» проекта «Муниципальная пила»: Навальный оспорил два конкурса на ремонт трамвайных путей, «Муниципальная пила» — остальной текущий ремонт.

Первые жалобы от Навального были зарегистрированы вечером 16 января. Тогда же комитет начал отменять первые конкурсы, этот процесс закончился утром 17 января. Однако, как говорят в ведомстве, решение об отмене не связано с заявлениями Навального. Документация по этим конкурсам готовилась до того, как новый председатель Дмитрий Буренин пришел в комитет, сейчас он проводит ревизию условий конкурсов и обнаружил, что во всех случаях отсутствует обоснование цены. По этой причине они и были отменены, говорят петербургские власти.

Ожидается, что после изменения условий тендеры будут объявлены вновь.

[George2870]

Имидж подорвал надёжность автомобиля

Исследователи выяснили, какими критериями руководствуются потребители при выборе нового автомобиля

Эксперты организации JD Power and Associates установили, что покупатели новых машин в США стали реже руководствоваться соображениями надежности при приобретении новой машины. Вместо этого покупатели стали чаще обращать внимание на марки, которые раньше вызывали опасения относительно надежности их продукции. Эксперты считают, что в России на выбор покупателя автомобиля в основном влияют скидки и подарки.

По данным экспертов из JD Power and Associates, желающие приобрести новый автомобиль в США стали рассматривать в среднем 3,3 новых моделей 2013 года, вместо 3,1 моделей годом ранее и 2,9 модели в 2010 году.

Исследование организации основано на опросах 31 тысячи покупателей в США в период между августом и октябрем 2012 года.

Кроме того, в JD Power and Associates установили, что покупатели новых машин стали реже прибегать к «перекрестному шоппингу» (тактика, когда покупатель пытается спровоцировать скидки или бонусы у одного дилера, ссылаясь на более выгодное предложение другого). В случае с моделями 2013 года к такой тактике прибегли 21% покупателей, а в 2012 и 2010 годах этот показатель составлял 26% и 29% соответственно.

Специалисты организации уверены, что такая динамика вызвана общим повышением надежности автомобилей на рынке – покупатели теперь выбирают из большого количества марок, а не только нескольких, славящихся надежностью своих автомобилей.

Так, в случае с автомобилями 2013 модельного года лишь 17% покупателей избегали конкретных марок, опираясь на их репутацию в качестве ненадежного производителя. Для сравнения, в 2012 и 2009 годах этот показатель достигал 19% и 21% соответственно.

В JD Power and Associates подчеркивают, что в последние годы средние показатели надежности новых автомобилей увеличились. Согласно опубликованному ранее исследованию компании, усредненное количество поломок на 100 новых автомобилей понизилось в 2012 году до 132 со 170, зафиксированных в 2009 году.

«Повышение реального и ориентировочного уровня безопасности заметно уравняло участников рынка, предоставив многим автопроизводителям возможность привлечь внимание покупателей, которые раньше прошли бы мимо их продукции, — рассказал глава исследовательского центра JD Power and Associates Джон Осборн. – Такие факторы, как топливная экономичность, экстерьер и уровень комфорта играют важную роль в процессе выбора автомобиля. Наше исследование установило, что имидж марки важен не меньше, чем показатель надежности ее продукции».

Таким образом, внешний вид и имидж, который создает отдельная модель, стали основными факторами, определившими отсутствие интереса покупателей новых автомобилей к продукции конкретной марки.

Треть (33%) покупателей заявили, что отказались от покупки определенного автомобиля, потому что им не понравился его дизайн или экстерьер, а еще 19% поступили похожим образом, но решающим фактором стала неудовлетворенность интерьером.

При этом 17% покупателей сообщили экспертам, что они отказались от покупки машины, потому что им не понравился имидж, ассоциирующийся с этой моделью.

«То влияние, которое оказывает дизайн и имидж, ассоциирующийся с брендом, является весьма существенным, — рассказал Осборн. – Покупателей волнует то, что их автомобиль способен поведать о них самих и каким образом он расскажет окружающим о вкусе своего хозяина. Эти факторы не менее важны, чем надежность или сохранение стоимости машины по мере эксплуатации».

Тем не менее, топливная экономичность не потеряла важности для покупателей моделей 2013 года – степень важности этого фактора не понизилась по сравнению с 2012 годом и составила 15%. Данная характеристика автомобиля была названа главной среди всех категорий респондентов, но наибольшую важность она представила для молодежи (младше 25 лет).

Кроме того, эксперты выяснили причины низкой привлекательности автомобилей с альтернативными силовыми установками.

Более трети (36%) покупателей недовольны стоимостью новых гибридных автомобилей на рынке, еще четверть (25%) считают дизайн таких машин недостаточно привлекательным.

При этом среди покупателей автомобилей с силовыми установками 95% владельцев утверждают, что руководствовались соображениями топливной экономичности, а 62% заявили, что основным мотивом для покупки была забота об экологии.

Директор дилерского центра Hyundai компании «Авилон» Михаил Жмаков рассказал «Газете.Ru», что российские покупатели более консервативны в вопросе выбора машины.

«Сегодняшнего клиента интересует и волнует в первую очередь специальные предложения, скидки и подарки, — рассказал эксперт. — Второе, клиент смотрит какой автомобиль по «начинке» он приобретает за эти деньги, то есть чем меньше денег и больше комплектации или класса, тем лучше. Третье, клиент смотрит на надежность, гарантийный срок автомобиля, отзывы о надежности уже купивших авто. Внешний вид и цвет автомобиля тоже играют роль, но не всегда существенную».

[George2870]

Появилось изображение интерьера суперкара Acura NSX

Портал Vwvortex опубликовал фотографии новой версии концептуального суперкара Acura NSX следующего поколения, включая первое изображение его интерьера. Премьера обновленного купе состоится во вторник, 15 января, на моторшоу в Детройте.

Изменится ли техническая начинка обновленного суперкара по сравнению с первой версией — неизвестно. Впервые прототип Acura NSX дебютировал на Детройтском автосалоне в начале прошлого года. Купе было оснащено гибридной силовой установкой, сочетающей в себе 3,5-литровую бензиновую «шестерку», приводящую в движение задние колеса, и два электромотора, отвечавшие за вращение каждого из передних колес.

Ранее японский производитель подтвердил, что суперкар NSX следующего поколения будет поставляться в Россию — он появится у дилеров в 2015 году. За год до этого на отечественный рынок выйдут другие модели марки. Как сообщалось ранее, это будет «ряд кроссоверов и седанов». Какие именно — не уточняется.

На сегодняшний день модельный ряд Acura состоит из седанов TL, TSX, ILX и кроссоверов ZDX, MDX, RDX.

[George2870]

"Ниссан" намекнул на новый Murano гибридным концептом

На моторшоу в Детройте компания Nissan представила гибридный концепт-кар Resonance, который дает представление о том, как будет выглядеть кроссовер Murano следующего поколения.

Габаритная длина прототипа составляет 4,84 метра, ширина — 1,99 метра, высота — 1,73 метра, а размер колесной базы достигает 2,88 метра. Для сравнения, кроссовер Murano текущего поколения на 20 миллиметров длиннее, на 11 уже, на 10 миллиметров ниже, а его колесная база почти на 60 миллиметров меньше.

Концепт-кар Resonance оснащен полным приводом и гибридной силовой установкой, сочетающей в себе 2,5-литровый бензиновый двигатель, электромотор, комплект литий-ионных батарей и вариатор.

Как сообщалось ранее, Nissan Murano третьего поколения появится в серии к 2014 году.

[George2870]

Госдума отказалась вводить штраф за агрессивную езду

Депутаты Государственной думы России отказались принимать поправки к Административному кодексу, которые предполагали введение специального наказания за агрессивное вождение. Об этом сообщает «РИА Новости».

С предложением по введению штрафа, размер которого должен был составить от 2,5 тысячи до пяти тысяч рублей, в апреле прошлого года выступил член партии ЛДПР Ярослав Нилов. По его мнению, агрессивными действиями на дороге можно считать несоблюдение дистанции с требованием уступить дорогу, резкие смены рядности движения в потоке, а также резкие торможения.

Парламентарий в своем предложении ссылался на зарубежный опыт. В частности, в США, по его словам, за агрессивную езду «предусмотрен арест».

В сентябре прошлого года с аналогичной инициативой выступил зампред комитета Государственной думы по конституционному законодательству и госстроительству, лидер движения автомобилистов «Свобода Выбора» Вячеслав Лысаков. Он отметил, что законодатели должны определиться с некоторыми видами вождения, которые приводят к ДТП.

При этом Лысаков заявил, что до тех пор, пока правительство страны не введет в правила дорожного движения термин «агрессивное вождение», никакие санкции за опасную езду обсуждаться не могут.

[George2870]

Fiat и Chrysler станут одной компанией

Итальянский Fiat и американский производитель Chrysler в будущем объединятся. Об этом на моторшоу в Детройте рассказал руководитель обоих компаний Серджио Маркионне, передают The Economic Times.

«В конечном итоге у нас будет единая автомобильная компания», - сообщил Серджио Маркионне.

Это был ответ на вопрос, о возможности покупки итальянцами 41,5 процентной доли американской компании, которой владеет Объединенный пенсионный фонд профсоюза работников автопромышленности США (UAW - United Auto Workers Medical Benefits Trust).

На прошлой неделе UAW выдвинул «Крайслеру» требование провести IPO (первичное размещение акций) и выставить на бирже 16,6 процента ценных бумаг автоконцерна из доли профсоюза, чтобы разрешить спор о стоимости доли пенсионного фонда.

Летом прошлого года Fiat сообщил о намерении исполнить опцион и выкупить у UAW 3,3-процентный пакет акций за 139,7 миллионов долларов. Однако фонд потребовал сумму в 343 миллиона долларов и сделка не состоялась.

В самом начале этого года итальянский производитель исполнил еще один опцион на покупку 3,3-процентного пакета ценных бумаг, за который готов заплатить 198 миллионов долларов. Спор между Fiat и UAW должен решить суд.

По словам Маркионне, Fiat, владеющий 58,5 процентным пакетом активов «Крайслера», не заинтересован в уменьшении своей доли, а напротив собирается ее увеличить.

«Мне предельно понятна их позиция. Если они хотят провести IPO, то пускай проводят. Профсоюз не является долговременным держателем акций — все, что им нужно это побольше денег», - сказал Маркионне.

Соглашение о создании альянса между «Фиатом» и «Крайслером» было подписано в 2009 году. Тогда итальянской компании досталось 20 процентов акций американского производителя. После этого Fiat увеличивал свою долю, постепенно выкупая пакеты ценных бумаг «Крайслера», в том числе у правительств США и Канады.

Ранее Маркионне уже говорил о возможности полной интеграции двух автопроизводителей и переносе штаб-квартиры Fiat в Северную Америку.

[George2870]

В Детройте дебютировал новый Lexus IS

На моторшоу в Детройте компания Lexus официально представила седан IS следующего поколения, который получил спорт-пакет F Sport и гибридную модификацию.

Габаритная длина новинки составляет 4665 миллиметров, ширина — 1810 миллиметров, высота — 1430 миллиметров, а колесная база равна 2800 миллиметрам. Таким образом, IS получился на 80 миллиметров длиннее, на 10 миллиметров шире, на 5 миллиметров выше своего предшественника. Размер колесной базы увеличился на 70 миллиметров. Благодаря этому пространства в коленях для пассажиров второго ряда стало больше на 85 миллиметров.

Lexus IS получил более жесткий кузов (за счет применения лазерной сварки и техники склейки кузовных панелей вместе с дополнительной точечной сваркой), модернизированную переднюю подвеску, а также новую заднюю многорычажку, которая по конструкции теперь схожа с аналогичным элементом, использующимся на последнем поколении GS.

На европейском рынке седан будет предлагаться в заднеприводной версии с прежним 2,5-литровым бензиновым двигателем V6, а также с гибридной силовой установкой. В ее состав входит 177-сильная 2,5-литровая «четверка», работающая по циклу Аткинсона и оснащенная непосредственным впрыском топлива, электромотор, комплект аккумуляторов и вариатор. Суммарная мощность силовой установки — 220 лошадиных сил, а средний расход топлива — 4,3 литра на «сотню».

В состав пакета F Sport входит более агрессивный обвес кузова, перенастроенная подвеска, а также электронная панель приборов, позаимствованная у суперкара LFA. В качестве эксклюзивной опции для F Sport предлагается адаптивная подвеска.

Продажи нового IS в Европе начнутся в середине 2013 года.

[George2870]

"Форд" продемонстрировал будущее своих пикапов

На моторшоу в Детройте дебютировал концепт-кар Ford Atlas, который дает представление о дизайне, возможностях и технологиях, которые будут использоваться на будущих пикапах марки. В частности, как ожидается, одним из первых новые разработки получит семейство F-150.

Прототип, оснащенный бензиновым турбомотором семейства EcoBoost, получил специальные створки в решетке радиатора и колесных дисках, которые автоматически закрываются, когда двигателю и тормозным механизмам не требуется активное охлаждение (например, при движении по скоростному шоссе).

Кроме того, концепт оснастили системой «старт-стоп», выдвигающимися при помощи электроприводов подножками (благодаря этому в «спрятанном» состоянии улучшается аэродинамика и увеличивается дорожный просвет), а также активным передним спойлером под передним бампером (выдвигается на высоких скоростях, улучшая распределение воздушных потоков под днищем).

По словам представителей «Форда», все это позволяет улучшить топливную экономичность в загородном режиме движения примерно на 3-4 литра на сто километров пробега.

Погрузочная площадка Ford Atlas получила светодиодную подсветку, различные приспособления для крепления и перевозки грузов. Также концепт оборудовали системой кругового видеообзора.

[George2870]

Выпуск Chevrolet Niva для бездорожья увеличится в три раза

Компания «GM-АвтоВАЗ» намерена в текущем году увеличить выпуск спецверсии Limited Edition (LE), подготовленной для бездорожья, внедорожника Chevrolet Niva в 3,3 раза. Ежемесячный объем производства составит 200 автомобилей. С момента презентации особой серии было выпущено 300 таких автомобилей. Об этом сообщает агентство «Автостат» со ссылкой на пресс-службу производителя.

В конце декабря прошлого года стало известно, что Chevrolet Niva нового поколения обзаведется бензиновым мотором 1.8 мощностью 125 лошадиных сил. Дебют второй генерации внедорожника состоится на Московском автосалоне в следующем году.

Особая серия модели была официально представлена в начале августа прошлого года. Основным отличием специальной версии от других модификаций является наличие у нее шноркеля, рейлингов от люксовой комплектации, кронштейна для крепления лебедки спереди, фаркопа, наружной антенны, 16-дюймовых легкосплавных колесных дисков черного цвета, внедорожных шин Continental ContiCrossContact AT размерностью 215/65, а также защиты двигателя, редуктора переднего моста и порогов.

Силовую установку для спецверсии никак не меняли. Модель приводится в движение 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 80 лошадиных сил, который работает вместе с пятиступенчатой механической коробкой передач.

Стоимость специальной версии после новогоднего подорожания составляет 505 тысяч рублей. На момент начала выпуск автомобили модификации LE оценивали в 499 тысяч 300 рублей. Помимо спецверсии, у Chevrolet Niva есть еще четыре комплектации, самая доступная из которых стоит 447 тысяч рублей, а наиболее дорогая – 545 тысяч рублей.

[George2870]

Aston Martin выпустит юбилейные спецверсии всех моделей

Компания Aston Martin в честь празднования своего столетнего юбилея выпустит особые версии всех своих моделей – Vantage V8, DB9, Rapid и Vanquish. Тираж каждого специального суперкара составит 100 экземпляров. В дополнение к названию все модели получат приставку Centenary Edition.

Каждый представитель особой серии будет вручную выкрашен в специальный серебристый цвет. На покраску одного автомобиля у специалистов британского производителя уйдет около 50 часов. Помимо этого, спецверсии будут отличаться отделкой салона высококачественной черной кожей, которая применялась исключительно при производстве эксклюзивного суперкара One-77.

Дополнительно салоны моделей получат контрастную строчку серебристой нитью, вышитые логотипы компании на подголовниках и серебряную пластину, на которой укажут порядковый номер юбилейного автомобиля.

Также все покупатели автомобилей особой серии получат специальные подарочные наборы, которые включат в себя пару стеклянных ключей от машины, чехлы для них, которые сделаны из той же кожи, что присутствует в отделке интерьера, серебряные запонки с логотипом Aston Martin, серебряную ручку для письма и высококачественные наушники производства Bang & Olufsen. В этот же набор войдет специальная тряпка для полировки серебра.

Празднования столетнего юбилея Aston Martin начались 15 января.

[George2870]

"Акура" рассекретила интерьер суперкара NSX

На моторшоу в Детройте компания Acura официально представила обновленный вариант концептуального суперкара NSX следующего поколения, а также впервые показала интерьер модели. Европейский дебют этого прототипа пройдет в марте текущего года на Женевском автосалоне.

По словам представителей японский компании, салон был разработан с учетом того, чтобы «позволить водителю полностью сосредоточиться на управлении» автомобилем. Дизайн интерьера выполнен в минималистском стиле с небольшим количеством переключателей, отделкой из карбона, кожи и алькантары.

Изменения в дизайне внешности автомобиля незначительны. Появилась отделка боковых вентиляционных отверстий из карбона, изменился задний диффузор, который изготовлен из неокрашенного углепластика, а задний номерной знак теперь прикрывает накладка из прозрачного пластика.

Суперкар оснащен гибридной силовой установкой, которая сочетает в себе шестицилиндровый бензиновый двигатель с прямым впрыском топлива, два электромотора, коробку передач с двумя сцеплениями.

Ожидается, что серийный вариант Acura NSX будет запущен в серию в следующем году. Его сборку планируется наладить в США на заводе в Огайо.

Ранее японский производитель заявил, что суперкар в 2015 году появится и на российском рынке. Годом ранее в России начнут официально продавать и другие модели марки.

[George2870]

"ГАЗ" начнет собирать Chevrolet Aveo через две недели

Завод компании «Группа ГАЗ» приступит к сборке Chevrolet Aveo в начале февраля текущего года. На конвейер нижегородского предприятия встанут седан и хэтчбек. Запланированный объем выпуска составляет 30 тысяч автомобилей в год. Об этом сообщает РИА Новости.

Инвестиции в запуск производства Aveo в Нижнем Новгороде со стороны концерна General Motors и «Группы ГАЗ» составили около 300 миллионов рублей.

Соглашение о начале контрактной сборки Chevrolet Aveo на мощностях «Группы ГАЗ» было подписано отечественной и американской компаниями в феврале 2011 года. Тогда предполагалось, что производство начнется в середине прошлого года. Тем не менее, в октябре 2012 года сроки начала выпуска Aveo были перенесены на начало нынешнего года.

На Горьковском заводе уже выпускают по полному циклу кроссовер Skoda Yeti. Весной текущего года там начнется производство Volkswagen Jetta, а летом к озвученным моделям присоединится Skoda Octavia нового поколения.

[George2870]

Следующий кроссовер Acura MDX станет технологичнее

Компания Acura показала предсерийную версию кроссовера MDX третьего поколения, который впервые получит вариант с передним приводом и обзаведется современными электронными системами безопасности. Премьера автомобиля состоялась на автосалоне в Детройте.

Кроссовер построен на новом, более легком и прочном, шасси с другой независимой передней и задней подвеской, которая, по словам представителей «Акуры», теперь имеет более спортивные настройки. Кроме того, у вседорожника увеличилась колесная база (на сколько именно – не уточняется), а высота кузова по сравнению с предшественником уменьшилась на 38 миллиметров. При этом у MDX стало больше пространства для ног пассажиров второго ряда, а также упростилась посадка на третий ряд сидений.

Новый кузов позволил уменьшить коэффициент аэродинамического сопротивления на 16 процентов, а дополнительные звукопоглощающие материалы помогли существенно улучшить шумоизоляцию салона.

Acura MDX следующего поколения будет оснащаться новым 3,5-литровым двигателем V6 с непосредственным впрыском топлива и системой отключения половины цилиндров. Характеристики агрегата пока не разглашаются, однако по предварительным данным, мощность мотора составит порядка 310 лошадиных сил, а работать в паре он будет с шестиступенчатым «автоматом». В компании отметили, что впервые модель, помимо полноприводной версии SH-AWD, будет предлагаться и с передним приводом.

Модель будет предлагаться с адаптивным круиз-контролем, системами предотвращения фронтальных столкновений, слежения за мертвыми зонами и предупреждения о непроизвольном пересечении сплошной линии разметки, а также с новой информационно-развлекательным комплексом AcuraLink, способным автоматически подавать сигнал бедствия спасательным службам в случае аварии.

Серийная версия автомобиля поступит в продажу летом 2013 года.

[George2870]

Cadillac расширит свою линейку до 10 моделей

Компания Cadillac намерена в течение ближайших трех лет расширить свой модельный ряд с шести до десяти представителей. Первой новинкой из этого плана стало гибридное купе ELR, представленное на автосалоне в Детройте. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на собственные источники.

К уже существующим моделям должен добавиться конкурент семейства BMW 1-Series, который разделит одну платформу с седанами ATS и CTS. Также появится представительский седан под предполагаемым название LTS, попадающий в одну рыночную нишу с BMW 7-Series. Помимо этого, в Cadillac намерены расширить линейку полноприводных моделей за счет компактного кроссовера, а также семиместного внедорожника.

Нынешние модели также получат дополнительные модификации. В частности, седан ATS обзаведется двухдверной версией, появление которой запланировано на начало 2015 года. Дополнительно победитель конкурса «Североамериканский легковой автомобиль года» может получить открытую версию, но точных дат ее выхода на рынок пока нет. Сейчас в модельному ряду Cadillac кабриолетов нет. Последний из них – XLR – был снят с производства весной 2009 года.

Также в Cadillac считают, что для достижения успеха на европейском рынке, модельный ряд компании должен быть дополнен праворульными представителями, а моторная гамма – дизельными двигателями. На США приходится приблизительно три четверти всех продаж Cadillac, при приблизительно 200 тысячах реализованных в прошлом году машин.

На российском рынке «Кадиллак» представлен седанами ATS и CTS, купе CTS, внедорожником Escalade, включая его гибридную версию, а так же кроссовером SRX. Вместе с перечисленными в США продаются еще и седан XTS, а также пикап Escalade. В 2012 году автомобили американской марки выбрали 2 тысячи 24 россиянина.

[George2870]

"Шелби" предложил пакет доработок Ford Focus ST по цене "Фиесты"

Американское ателье Shelby American представило на моторшоу в Детройте тюнинг-пакет для «заряженного» хэтчбека Ford Focus ST. При этом стоимость доработок превышает цену базовой «Фиесты» на американском рынке (от 14,2 тысячи долларов) и достигает 14 тысяч 995 долларов. За сам «Фокус» придется добавить еще как минимум 23,7 тысячи долларов.

В состав спорт-пакета входит установка новой заниженной подвески, другие колесных дисков со спортивными покрышками, более мощные тормозные механизмы и выпускная система Borla.

Кроме того, хэтчбек получит углепластиковый капот с дополнительными вентиляционными отверстиями, а также задний спойлер и вставки на решетке радиатора из этого же материала. В набор входят и различные наклейки на кузов с изображением полос и флагов, доработка интерьера с другим рычагом КПП и обшивкой кресел.

Модернизация силовой установки в спорт-пакет не входит. «Заряженный» Focus оснащается 250-сильным турбированным двигателем объемом два литра, работающим в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Первую «сотню» Focus ST набирает за 6,5 секунды.

[George2870]

Авторынок ЕС упал до уровня 17-летней давности

Продажи новых автомобилей в странах Европейского союза по итогам прошедших двенадцати месяцев опустились до уровня 1995 года. В прошлом году европейцы купили 11 миллионов 772 тысячи 415 машин, 17 лет назад – 12 миллионов 53 тысячи 904. Соответствующие данные приведены в отчете «Ассоциации европейских автопроизводителей».

Эксперты также отметили, что прошлогоднее падение продаж стало наиболее серьезным за последние 19 лет. За двенадцать месяцев 2012 года в ЕС было приобретено на 8,2 процента новых автомобилей меньше, чем годом ранее. Хуже было только в 1993 году, когда зафиксировали падение в 16,9 процента.

Согласно отчету, в ходе прошлого года наиболее ощутимый рост среди самых крупных рынков наблюдался только в Великобритании. Там он составил 5,3 процента (2 миллиона 44 тысячи 609 проданных машин). На других крупных рынках ЕС – в Германии (3 миллиона 82 тысячи 504 машины), Франции (1 миллион 898 тысяч 760 машин) и Италии (1 миллион 402 тысячи 89 машин) – за прошедший год спрос на новые машины упал на 2,9 процента, 13,9 процента и 19,9 процента соответственно.

Лучший прирост продаж наблюдался в Венгрии. Здесь за прошедшие 12 месяцев было реализовано 53 тысячи 59 новых автомобилей, что на 17,6 процента больше по сравнению с прошлогодним показателем. Сильнейший провал произошел в Греции. Там рынок уменьшился на 40,1 процента – до 58 тысяч 482 автомобилей.

Отдельный антирекорд достался продажам декабря. В последний месяц 2012 года европейцы приобрели 799 тысяч 407 машин, что стало худшим показателем с декабря 2008 года.

Ранее «Ассоциация европейского бизнеса» опубликовала данные относительно продаж новых автомобилей на территории России. За двенадцать месяцев прошлого года россияне приобрели 2 миллиона 935 тысяч 111 машин, что на 11 процентов лучше, чем годом ранее. Благодаря этому показателю Россия стала вторым по величине рынком Европы. При этом первая десятка самых продаваемых в РФ моделей полностью состоится из автомобилей, производящихся внутри страны.

[finn48]

В России заработала автоматизированная система обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (АИС ОСАГО). Таким образом, у российских автомобилистов появилась «Страховая история». Об этом сообщает «Интерфакс».

К настоящему времени, в информационную систему загружено более 72 млн сведений о договорах, заключенных страховыми компаниями в период с 1 января 2011 года по 31 декабря 2012 года. Согласно официальным данным, за этот период было заключено около 74 млн договоров ОСАГО. Это означает, что в новую базу была загружена информация о более чем 90% всех договоров.
Благодаря введению в эксплуатацию системы, страховые компании смогут видеть историю аварийности водителей и активнее применять коэффициент «бонус-малус». Таким образом, страховщики получат возможность не только поощрять водителей скидками за безаварийную езду, но и применять повышающий коэффициент в случае наличия ДТП, что ранее было фактически невозможно.