[mixagen]

Не поленился, замерил - 12.9-13.0. Я доволен)
Пока жена в "булочную"))) ездит на теплой машине, стоит в подземном гараже, но когда выйдет на работу, придется заводить после дневной стоянки на улице. А вот тут может оказаться, что емкости не хватит. Хотя в начале января подобное произошло. Выехал с гаража, приехал в квартиру, машина ночь простояла и не смог завести, и проблема не в аккуме, крутил будь здоров, а вот дизель не смог завестись. Так что тут может быть проблема не в аккуме.

[jak7907]

Я, в переходный период, всегда антигель лью,после того,как при бодром аккуме,в -10 не смог завести(завёл после прогрева феном строительным) .Солярка летняя была,судя по признакам.

[Кузовщик]

А подогрев в фильтре работает?

[lom.47]

Здесь про АКБ, про соляру и фильтра в другой теме.

[mixagen]

Пока занимался реанимацией магнитолы замерил напряжение на аккуме - 12.8-12.9. Жив-здоров)))
На неделе было 2 поездки в "булошную")))

[Кузовщик]

Сообщение от Кузовщик

Думаю что к следующей зиме (6лет) заменю аккум на новый

Пошла 7-я зима, а "Зверь" всё еще крутит
на улице -16 (два дня простоя) Санёк завелся уже со второго оборота ...
Всё же не зря я покупал Кулон 720
Новый акб (Зверь СаСа) уже год стоит на балконе, можно сказать без дела
Скоро на "дальняк" ехать, вот и поставлю его, не хочу рисковать

[vim]

Зачем, побереги, в багажник брось на всякий случай

[Кузовщик]

Да пусть поработает пару/тройку дней ...
Это ему не навредит, наоборот даже ...
Блогеры пишут что новый первое время немного "разрабатывается" и показатели улучшаются
Вот и посмотрим
Да, малый зарядник и нагр. вилку выставил вчера вечером на авито, сегодня с утра два раза бегал в ПВЗ отправлял в другие города ...

[jak7907]

Неужели есть охотники до нагр.вилки...может коллекционеры какие-нибудь

[Кузовщик]

За 800р уехала ...
В магазине 1100р

[vim]

Сообщение от jak7907

Неужели есть охотники до нагр.вилки...может коллекционеры какие-нибудь

Ну а что, быстрая диагностика. <Не крутит> Подключил вилку-слабый заряд или помер. Зарядил, не крутит у-у и всё, подключил вилку-помер. Аккум в утиль...как никак диагностика

[parbor]

В первый год-ноль зарядников, вилок и тестеров. На втором-третьем в хозяйстве появляется зарядник. К 5-6 летнему аккуму-тестеры, вилки и пара забубённых зарядок в всевозможными дефибрилляторами для оживления трупа...Затем резкая покупка хорошей современной батареи и такая же резкая распродажа диагностической техники. Какие либо совпадения с действиями части присутствующих прошу считать случайными-это я просто обобщил...

[vim]

Боря! ты изложил судьбу нового владельца авто, так как владевший авто это делать не будет- imho

[Кузовщик]

Ну если первый владелец больше 3-4 лет не катает, то видимо да, АКБ это тема для следующего владельца...
Но бывают и исключения, например первый владелец моего Санька убил АКБ в первые 2 года, а может и старый перед продажей "подкинул"
сейчас этого уже не узнать

[chemist]

На днях разговаривал с коллегой-владельцем Санька. Брал в салоне новым, в эксплуатации 13-й год. Пробег около 80-ти, аккумулятор родной, пока всё норм (со слов владельца), но морально уже готов к приобретению нового.

[parbor]

Вот пытаюсь припомнить-при каком уровне падения характеристик батареи относительно заявленных пора нащупывать денюжку в кармане. Дилерский тестер на ОД прямым текстом указывал-норма, зарядить, выбросить. Причём-последняя категория после зарядки оживала и работала по несколько месяцев. Сам попользовал пару раз такие, сдав труп на склад...Чисто по памяти-это падение стартерного тока или рост сопротивления примерно на 35-40%. При половине точно выкидывали.

[Кузовщик]

Так и есть, 6 лет (без должного ухода)
падение стартового тока на 37%
и всё, пишет "замените аккумулятор"
Хотя при -16℃ еще более/менее крутит