[George2870]

Московские дороги будут ремонтировать раз в 3 года

Мэр столицы Сергей Собянин заявил сегодня, что с учетом запредельной транспортной нагрузки, дороги в Москве должны ремонтироваться чаще, чем в других регионах. «Раньше они ремонтировались раз в 5-7 лет. Это явно недостаточно при нашем климате и количестве машин, которые ежедневно выезжают на наши дороги,» – сообщил столичный градоначальник. Отныне, по его словам, дорожное покрытие на столичных магистралях будет получать ремонт раз в три года.

Также Сергей Собянин отчитался о результатах работы дорожников в 2011 году. Ремонтные работы были проведены на каждой третьей улице города, было обновлено 24 млн кв. метров асфальтового покрытия.

Не окажется ли повышенная интенсивность дорожных работ еще одним фактором, увеличивающим пробки, московский мэр не уточнил.

[Glagol]

Раз уж тут основные новости про столицу, то добавлю:

Первого февраля с 06:00 до 10:00 столбики термометров могут опуститься до отметки в минус 30 градусов
МОСКВА, 31 января. /ИТАР-ТАСС/. Синоптики столичного Гидрометеобюро распространили «предупреждение» о сильном морозе, который прогнозируется в московском регионе утром в среду, 1 февраля.

«Первого февраля с 06:00 до 10:00 мск в Московской области ожидается сильный мороз», — говорится в сообщении. Специалисты поясняют, что в этот временной промежуток столбики термометров в отдельных районах могут опуститься до отметки в минус 30 градусов.

Сейчас температура воздуха в столице составляет минус 18 градусов

Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/7964745/.

[George2870]

Техосмотр временно подешевел

Минэкономразвития назвало среднюю стоимость техосмотра по России на сегодня – 472 руб. В прошлом году во многих регионах официальная цена достигала 500-700 руб. Правда, уже поступают сообщения, что частные организации, в руки которых техосмотр перешел с Нового года, активно убеждают чиновников пересмотреть ставки.

В Москве сейчас за эту услугу берут 690 руб., но уже известно, что со второго квартала тарифы будут пересмотрены. По некоторым данным, цены могут быть повышены в 2–2,5 раза – примерно до 1 800 руб.

На сегодняшний день дешевле всего проходить техосмотр в Астраханской области, где за эту услугу берут 265 руб., а дороже всего в Приморском крае – 983 руб. Поначалу рекордный тариф был установлен в Московской области (1040 руб.), но теперь ставки скорректированы, чтобы приблизить стоимость услуги к столичным ценам.

Напомним, что в пунктах техосмотра, принадлежащих ГАИ, цена – практически, самая выгодная (300 руб.), и она – единая по всей России. Правда, число гаишных пунктов – всего около 120 по стране, и они сейчас остались уже не во всех регионах.

[George2870]

Названы самые безопасные машины года по EuroNCAP

Эксперты EuroNCAP ежегодно определяют лучшие автомобили с точки зрения безопасности. В каждом классе машин выбирается лидер. По итогам 2011 года пятерка самых безопасных машин выглядит так:

Лучшая компактная модель – Chevrolet Aveo.

Лучшая модель гольф-класса – Ford Focus. Он стал первым массовым автомобилем, получившим четыре специальные награды EuroNCAP за новые электронные системы безопасности. Призов удостоены система автоматического экстренного торможения, система удержания автомобиля в своей полосе, система, оповещающая об опасности фронтального столкновения, и система, контролирующая бдительность водителя.

Лучший кроссовер – Audi Q3.

Лучшая модель «семейного» класса – Volvo V60. Этот универсал также получил специальную награду за систему автоматического экстренного торможения.

Лучший компактвэн – Mercedes B-класса. Спецприз – за систему автоматического экстренного торможения.

[finn48]

Минфин собирается подготовить поправки в закон о техосмотре. Таким образом государство пытается разрешить конфликт, возникший среди страховых компаний и касающийся «привязки» талонов техосмотра к полисам ОСАГО. Ответственность за отсутствие талона техосмотра хотят переложить со страховщиков на автовладельцев.

Конфликт разгорелся из-за придуманной Росгосстрахом новой модели работы, которая позволяет выдавать полис ОСАГО без фактического техосмотра. Ситуация настолько обострилась, что пришлось вмешаться Минфину.
В ходе закрытого совещания у заместителя министра финансов Алексея Саватюгина обсуждались поправки к законам ТО и ОСАГО. «Речь не идет о том, чтобы остановить реформу ТО и концептуально изменить уже работающий закон. Проблемы будем решать точечно»,— передает слова зам. главы департамента финансовой политики Минфина Веры Балакиревой «Коммерсантъ».

Теперь ответственность за прохождение ТО хотят возложить на автовладельца. В случае, если он не проходит ТО, полис действует, но после выплаты страховщик вправе потребовать возвращения потраченных средств.
Тем временем ФСФР не ограничилась вниманием только к Росгосстраху и направила запросы лидерам рынка — 14 страховщикам, в числе которых «РЕСО-Гарантия», Ингосстрах, АльфаСтрахование, ВСК и др. Компании должны представить в службу реестры договоров ОСАГО, заключенные в период с 1 по 15 января 2012 года, с указанием реквизитов талонов ТО. Кроме того, ФСФР России запросила у страховых компаний информацию о характере их взаимоотношений с операторами ТО с приложением копий подтверждающих до
Источник "За рулем"

[George2870]

Популярность машин Lada упала на 21,4%

«АвтоВАЗ» первым среди автопроизводителей отчитался об итогах продаж машин в первом месяце 2012 года, и результаты оказались неутешительными. Популярность машин Лада после окончания программы утилизации продолжает уменьшаться. Ведь в прошлом году каждая вторая вазовская модель продавалась благодаря этой программе.

Январь оказался особенно неудачным – менее 30 000 проданных машин. Последний раз столь низкие результаты тольяттинское предприятие демонстрировало два года назад, когда завод находился в кризисе, а программа утилизации еще не успела стартовать. По сравнению с 2011 годом, объемы реализации упали на 21,4% (эта цифра учитывает все модели тольяттинской сборки, а также автомобили Лада, выпущенные на «Иж-Авто», «Чеченавто» и предприятиях, производящих модели мелкосерийно, – «Бронто» и «Супер-Авто»).

Надо отметить, что популярность моделей «Калина» и «Приора» держится примерно на прошлогоднем уровне, а старая «Нива» даже улучшила показатели, но общие низкие результаты завода обусловлены катастрофическим падением спроса на семейство Samara и «классику». Ну а новинка – Lada Granta – теоретически должна сыграть большую роль в статистике продаж, но фактически завод пока не вышел на необходимые объемы выпуска, так что доступный седан оказался на последней строчке. Итоги января для марки Лада выглядят так:

Lada Kalina – 8 532 штук (+1,4%)
Lada Priora – 7 570 (-1,6%)
Lada 4x4 – 4 026 (+16,2%)
Lada Samara – 3 668 (-42,8%)
Lada 2107/2104 – 3 271 (-70,1%)
Lada Granta – 1 967

[George2870]

Самый популярный автомобиль в Москве. Новый лидер

Предпочтения москвичей в отношении автомобилей за последний год поменялись, причем марка Lada, лидирующая по продажам в целом по России, скатилась аж на нижнюю строчку Топ-10. Ну а на вершине рейтинга знаковые перестановки заключаются в том, что Nissan смог сместить с первой позиции марку Kia (по данным агентства «Автостат»). При этом Ford, занимавший год назад вторую строчку, скатился на четвертую, уступив резко рванувшему вверх Фольксвагену.

По итогам продаж в 2011 году Топ-10 в Москве выглядит так:

1. Nissan 29 780 штук
2. Kia 29 574
3. Volkswagen 25 573
4. Ford 24 600
5. Hyundai 24 007
6. Renault 20 258
7. Chevrolet 18 318
8. Toyota 18 284
9. Skoda 15 633
10. Lada 15 015

В 2010 году Топ-10 в Москве был таким:

1. Kia 25 467
2. Ford 20 867
3. Nissan 19 264
4. Lada 16 660
5. Renault 16 044
6. Chevrolet 14 564
7. Hyundai 14 204
8. Volkswagen 13 835
9. Toyota 12 741
10. Skoda 9 419

Столь впечатляющий взлет Ниссана выглядит неожиданным, учитывая что в прошлом году у этой марки не появилось знаковых новинок, резко выделяющих марку на фоне конкурентов. В основном успехи связаны с продолжающимся ростом популярности кроссоверов, а у Ниссана их целых два – Qashqai и X-Trail. В регионах они не стали массовыми, а в столице эти модели по карману гражданам со средним заработком. Среди «паркетников» других марок эти «японцы» – одни из самых доступных.

А вот прогресс Фольксвагена вызван именно появлением в модельном ряду новичка – доступного седана Polo.

Общее число проданных за год автомобилей в столице достигло 364 151, что на 35,26% больше, чем годом ранее.

[George2870]

Пробки в Москве вызвал некачественный реагент

Вчера вечером движение в столице было парализовано, а число ДТП за сутки превысило 2,5 тысячи. Одной из главных причин транспортных проблем стал гололед на улицах, с которым не смог справиться применяемый дорожниками реагент. Оказалось, он не действует при температурах ниже -15º С, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на экспертов.

«Раньше дорожные службы Москвы использовали составы, расплавляющие лед при температуре до минус 32 градусов Цельсия», – поясняет руководитель центра «За безопасность российских дорог» Дмитрий Леонтьев. Эта организация с 2007 года занимается мониторингом содержания дорог и использования дорожных реагентов.

По идее дорожные службы столицы в этом году подготовлены лучше, чем прежде. Департамент ЖКХ на подготовку к этой зиме израсходовал 4,5 млрд руб. вместо 1,2 млрд руб. годом ранее. И в настоящее время в столичном комплексе городского хозяйства опровергают информацию о том, что использующийся сейчас реагент – некачественный.

Так или иначе, число аварий, произошедших вчера, является рекордным за несколько последних лет. Эксперты утверждают: нужно быть готовым к тому, что в морозы даже незначительные осадки будут приводить к дорожным заторам. Зимний сезон 2011/12 года станет самым опасным для автомобилистов за последние три года.

По данным метеорологов, в ближайшие дни ситуация с погодой принципиально не изменится. Морозы и риск гололедицы сохранятся до понедельника. Столбик термометра будет опускаться до -20º С.

[George2870]

Российские автозаводы: резкий рост производства

Минпромторг опубликовал официальные сведения о производстве автомобилей в России в 2011 году. По этим данным, большинство выпускающихся сейчас у нас машин – иномарки, и рост производства моделей иностранных брендов превзошел все самые смелые прогнозы, достигнув 70% по сравнению с показателями годом ранее.

Объемы выпуска иномарок достигли 1 071 300 штук, а машины отечественных брендов произведены тиражом 665 700 штук. И в силу того, что АвтоВАЗ и УАЗ не демонстрируют столь впечатляющих показателей, как заводы по сборке иномарок, общий рост производства за год составил 44,5%. Это тоже очень приличная цифра, ведь рост продаж в прошлом году достиг 39%. Тот факт, что внутреннее производство растет быстрее, чем продажи, означает, что покупатели все чаще берут машины местной сборки – их доля на рынке все больше относительно импорта.

Конечно, рост предприятий по отверточной сборке иномарок нельзя назвать полноценным возрождением автопрома. Но самое интересное, что если взять данные только по заводам, наладившим производство полного цикла, то цифры все равно внушительные – 800 500 штук. То есть «полноценное» производство иномарок значительно превысило показатели АвтоВАЗа.

Объемы импорта новых легковых машин в прошлом году достигли 898 100 штук, а ввоз подержанных иномарок, после повышения пошлин, произошедшего три года назад, значимой роли на рынке не играет. В 2011 году их импортировали в количестве около 123 000 экземпляров.

[alpo77]

http://auto.mail.ru/article.html?id=36296

[George2870]

Центральные улицы городов перекроют из-за митингов

Завтра, 4 февраля, в Москве, Санкт-Петербурге и многих других крупных городах пройдут митинги, в связи с чем будет ограничено движение на центральных улицах.

В столице с 9:00 и до окончания акции «За честные выборы» (ориентировочно – 16:00) будет полностью перекрыто движение по Большой Якиманке, Кадашевской набережной и Болотной улице. Шествие пройдет от метро "Октябрьская" по Большой Якиманке до Большого Каменного моста. На время шествия закроют улицу Большая Полянка. Не планируется закрывать движение по Ленинскому проспекту и Большому Каменному мосту.

Другое мероприятие пройдет на проспекте Сахарова с 14:00 до 16:00, в связи с чем перекроют движение от Садового кольца до Каланчевской улицы.

В Санкт-Петербурге шествие пройдет по маршруту ул. Жуковского — Литейный проспект — ул. Белинского — наб. Фонтанки — наб. Мойки — Конюшенная площадь.

В Самаре в связи с митингами будет ограничено движение транспорта с 14:00 до 18:00 по улице Молодогвардейской от Первомайской до улицы Маяковского. Также в субботу пройдут встречи выпускников, из-за которых ограничат движение транспорта на улице Чапаевской от Вилоновской до Красноармейской с 9:00 до 23:00.

В Омске шествие «За честные выборы» пройдет по улице Ленина от ул. Интернациональной до ул. Лермонтова и по улице Гагарина от ул. Гусарова до ул. Лермонтова.

[George2870]

Сообщение от alpo77

http://auto.mail.ru/article.html?id=36296

Вы опоздали!
Эта новость уже два дня висит здесь: http://www.syclub.ru/showthread.php?p=35908#post35908

[George2870]

Готовьте канистры!!

Уже в январе нужно создать дополнительные запасы высокооктановых бензинов, чтобы предотвратить дефицит топлива в апреле, когда заводы НПЗ станут на ремонт. Таково озвученное сегодня решение штаба Минэнерго.
Для брянских автомобилистов этот призыв тем более актуален, ведь именно с нас да еще с Алтая начался в прошлом году бензиновый кризис. И этому есть объяснение: Брянская область слишком далеко от тех самых НПЗ, которые будут ремонтировать. Мы на окраине, куда плохо доходят бензиновые испарения. Понятно, что Минэнерго призывает создавать запасы не водителей, а крупных торговцев и сельхозпредприятия, однако в прошлом году эти меры оказались недостаточными. Брянским крестьянам не на чем было сеять, простаивали и многие машины ЖКХ, а на колонках «Роснефти» появились объявления об ограничении продажи топлива.
Тем временем президент Дмитрий Медведев поручил главе ФАС проверить цены на топливо. Но они все равно будут расти, ведь немало нефтепродуктов вывозится на Украину и в Белоруссию. На Украине дела плохи, парк автомобилей растет, а за год производство бензина сократилось на 8 процентов, дизтоплива - и вовсе на 21,4.
Признаком того, что правительство пытается насытить внутренний рынок России, могло бы стать то, что за 11 месяцев страна снизила экспорт нефти в дальнее зарубежье на 3,8 процента - до 194,793 миллиона тонн. Всего за 11 месяцев Россия экспортировала 199 миллионов тонн нефти на 155 миллиардов долларов. Но за тот же период экспорт бензина в страны дальнего зарубежья вырос на 37,5 процента. Нефтебароны почувствовали вкус к получению прибыли от уже готового топлива, а не сырья, потому удержать их будет непросто. Они мощно проталкивают свои интересы, покупая чиновников и депутатов. Их меньше всего беспокоит простаивающая во время посевной техника – так, во всяком случае, было в прошлом году.
Ставки акцизов на автомобильный бензин и дизельное топливо в России выросли с 1 января на 29-32,6 процента. Это означает, что цена топлива будет расти, хотя и не сразу.

[finn48]

Речь о тех случаях, когда водители злоупотребляют, включая «туманки» по поводу и без. Соответствующее исследование провела крупная британская страховая компания, изучив статистику ДТП.
Результаты весьма занимательного исследования публикует британская страховая компания Swiftcover. Главным предметом изучения стали противотуманные фары, а точнее то, как и когда ими пользуются водители.
Пожалуй, главный вывод, сделанный авторами, состоит в том, что включенные в несоответствующем месте и времени «туманки» стали причиной 300 тысяч дорожных аварий только за один год. Страховщики также утверждают, что по счастливой случайности удалось избежать около 2 млн. ДТП, причиной которых могло бы стать ослепление противотуманными фарами. Далее авторы попытались выяснить, кто и почему включает их, не задумываясь о последствиях.
Правила дорожного движения в Великобритании прямо запрещают включать противотуманные фары и задние противотуманные фонари, если видимость превышает 100 м. За невыполнение предусмотрен штраф — 30 фунтов стерлингов, но это мало кого останавливает.

Общее число опрошенных водителей не приводится, но сообщается, что три миллиона человек честно признались: «туманками» они пользуются вовсе не исходя из реальной дорожной обстановки, а по желанию.
Хуже всего дело обстоит среди молодых водителей. Каждый пятый опрошенный в возрасте от 18 до 34 лет заявил, что практически постоянно ездит с противотуманными фарами буквально «потому что так круче смотрится». Среди водителей в возрасте от 35 до 50 лет такую точку зрения поддержали лишь 3%.
Выяснилось также, что каждый пятый водитель вообще (21% всех опрошенных) считает штатный ближний свет фар недостаточным, а потому включает вместе с ним «туманки». Хуже всего дело в Лондоне: здесь ровно половина всех водителей (в том числе и тех, кто сам ездит с «туманками») сообщили, что хотя бы один раз за минувший год были ослеплены их светом и едва не попали в ДТП.
Среди причин называлась также недостаточная, по мнению водителей, освещенность дорог, желание «отпугнуть» встречных водителей и заставить их отказаться от возможных резких маневров. Попадались и такие, кто попросту не знал, что такое противотуманные фары и включал их, не задумываясь об их предназначении, просто потому, что «так ярче».

[George2870]

«Зебра» будет цветной

Скоро привычная нам «черно-белая» «зебра» на пешеходных переходах может стать цветной. «Мы предлагаем сделать «зебру» разноцветной, дополнив белые линии желтыми, чтобы она была заметнее для водителей», - заявил замначальника управления надзорной деятельности ГИБДД Олег Понарьин.

Кроме того, господин Понарьин рассказал, что планируется все переходы оснастить дорожным знаком «Пешеходный переход», причем они будут покрыты специальной пленкой с повышенной световозвращающей способностью желтого или желто-зеленого цвета. Если же на дороге четыре и более полосы движения, то знаки будут ставить не только на обочинах, но и непосредственно над проезжей частью.

А еще в ГИБДД хотят оснастить переходы подсветкой, причем речь идет обо всех (!) переходах в стране. В некоторых случаях подсветка будет подключена к существующей сети электропитания, а в некоторых местах придется установить автономные источники. «Это лишь краткий перечень наших предложений, мы надеемся, что профильные ведомства внимательно их изучат и поддержат. Реализация на практике наших предложений поможет защитить пешеходов и предотвратить новые аварии на пешеходных переходах, - отметил Понарьин. - Как ни парадоксально, но проблемы безопасности пешеходов возникают и на самих пешеходных переходах, которые изначально призваны быть «островками» безопасности для пешеходов».

[George2870]

Чиновников будут возить на работу на вертолетах

Столичные власти в очередной раз решили обсудить возможность доставки чиновников на работу при помощи вертолетов. По мнению слуг народа, если их будут доставлять по воздуху, то это значительно сократит число пробок в городе, передают «Ведомости».

По данным издания, концепцию вертолетного сообщения сейчас разрабатывают в Минтрансе. При этом стоит отметить, что предложения разрешить регулярное вертолетное сообщение в столице выдвигаются уже давно, однако из-за соображений безопасности от него всегда отказывались. Но не исключено, что скоро вертолеты с особо важными чиновниками и крупными бизнесменами все-таки будут летать над столицей. «Отсутствие вертолетных площадок в черте города сдерживает использование авиационного транспорта в организации перевозок, в том числе по линии город — аэропорт, в рекреационных и туристических целях, затрудняет решение задач оперативного характера МЧС, МВД, МО и т. д.», — сказано в госпрограмме Москвы «Развитие транспортной системы» на 2012-2016 гг.

Но не все поддерживают предложение столичных властей. «Когда обсуждались маршруты полетов над Москвой, предлагалось выполнять их над руслами рек — для Кремля и Дома правительства это приемлемый вариант. Но внутри Садового кольца летать нецелесообразно — был случай, когда первых лиц доставляли в Кремль на вертолете, и это повлекло разрушения в некоторых кремлевских храмах», — заявил руководитель аналитического агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

[George2870]

Подержанные автомобили не подешевеют

Не секрет, что после вступления России в ВТО пошлины на новые и подержанные иномарки должны быть постепенно снижены. Однако российские власти не хотят открывать ворота «секонд-хэнду», который может нанести серьезный удар по рынку «бюджетных» авто (и главным образом – по марке Lada). Именно поэтому чиновники придумали весьма оригинальный способ повышения цен на импортные автомобили – на них будет введен особый утилизационный сбор, причем чем старее машина, тем выше будет сумма.

Утилизационный сбор введут и для новых автомобилей, причем его начнут брать со всех машин, в том числе и сделанных в России. О каких суммах идет речь, пока не сообщается, но именно этот сбор должен компенсировать российскому бюджету потери от снижения пошлин.