[Max787]

Сообщение от EVGEN74

У меня мазда примаси была,250 тысяч без замены ремня грм и роликов

Все 250 тыров ты отъездил???
И у тебя какое поколение Примаси??? Они ведь и цепные были.

[Lerik]

Сообщение от мит

В книжке по ремонту НА написано что цепь рассчитана на весь срок службы автомобиля и замене не подлежит. А свечи - замена через 160000км пробега.

Теперь понятно, замена регламентом не предусмотрена, возможно только при капитальном ремонте двигателя.

[EVGEN74]

Сообщение от Max787

Все 250 тыров ты отъездил???
И у тебя какое поколение Примаси??? Они ведь и цепные были.

Первая примаси 1999 годы была,с пробегом под 300 тыс продал после аварии,вторая 2000 года,капиталку делал на 250 тыс своими руками,ремень был еще родной и ролики.ЕЕ завозили к нам с 70 тыс пробега,состояние ГРМ конечно было плачевное.
А двигатель был 1,8 FP,они же на 323,фамилии и на других маздах,но цепным FP не был

[Max787]

Экстремально...
Это все же исключения из правил.
В любом случае цепь надежнее,чем ремень.Но если летит цепь-ремонт куда дороже.
Примаси последних поколений,она же Махда 5...Вроде как с цепью уже.

[finn48]

Max787 прекращай цитировать предыдущие сообщения!

[EVGEN74]

Max,на FP и FS движках маздовских клапана не гнет,так что ничего опасного не было)))

[kaav]

Сообщение от мит

В книжке по ремонту НА написано что цепь рассчитана на весь срок службы автомобиля и замене не подлежит. А свечи - замена через 160000км пробега.

Настораживает

звучит как в анекдоте:
- Так написано что гарантия пожизненная!?
- Прибор сдох? Сдох. Значит гарантия кончилась.

[ДМБ-75]

Сегодня удалось подержать в руках и сфоткать нашу муфту CVVTi,на СТО у ОД ремонтировали движок .Что могу сказать,муфта разборная, выглядит не очень массивной, но и не хлипкой, диаметр 120-140 мм, толщина около 50 мм.Конструкция лепестковая,т.е. такая ,как у многих авто ранее рассматриваемых в теме.Рассматривал очень тщательно и долго,но понять ,есть ли в ней стопорный штифт так и не удалось, хотя ,судя по размерам (толщина), ему там негде разместиться и думаю его там нет,а потому и стучат лепестки по корпусу при запуске движка.На это указывает и нестабильность появления звука, смотря как станут распредвалы и сама муфта.ИМХО.Посмотреть на цепь и все остальное не удалось ,т.к. хозяина авто не было,а само авто закрыто.Снимали ГБЦ ,что там не показали,но сказали на замену.Вот несколько фоток:

[мит]

Да есть там штифт. При повороте ключом за распредвал она защелкивается.

[ДМБ-75]

Возможно,но места очень мало и потому такой вывод.Слесарь на СТО знакомый,попробую попросить проверить, при сборке движка,фиксируется или нет.

[серега моторист]

По идее пластины недолжны касаться боковин камер.

[ДМБ-75]

Если так, тогда муфта не причем и возвращаемся к цепи?

[Guardian]

Это то, с чего все начиналось...

[серега моторист]

Не я хотел сказать что стучат не пластины,на роторе есть шрифт который ограничивает ход муфты при сдвиге ,вот он и долбит при пуске если муфта вдруг остается незафиксированной после остановки двигла.

[серега моторист]

извиняюсь надо читать:есть штифт,проклятый андроид.

[Анатолий Капри]

Вчера ТО 1 на пробеге 12389 км. Налили 5л +1л отдали в банке, масло 5-30 Шелл до "верха" отдал 8120 р - тишина 2 дня. Мб все с действительно с обьемом связано. Мне мастер говорил что наш двигатель "требует" больше больше заявленных 4,5 л. попробую посмотрю за уровнем. Уж очень хорошо заводится
По записям видеорегистратора частично видно было, чем занимались техники, машинка все 3 часа каталась по цехам, подьемникам... даже свет проверили, но в остальном черный ящик.

[ДМБ-75]

Хочу посоветовать Вам, того ""мастера"", который дает такие советы, близко к авто не подпускать. Перелив масла также не допустим,как и недолив.В первом случае возможен гидроудар или закоксовывание поршневых и маслосъемных колец , а во втором..., надеюсь Вы сами знаете.Средний уровень масла( по щупу) обеспечивает нормальную работу двигателя( системы смазки) на всех режимах если ,конечно, не ставить авто "на попа" оголив маслозаборник.Свежее масло и новый фильтр позволяют маслу быстрее заполнить систему,вот и весь эффект.