 |
|
24.08.2016, 11:41
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 24.08.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 1
|
Система EGR парит мозгИ!
Добрый день! Кто может проконсультировать по данному вопросу, суть его следующая. У меня NewAktyon 2013 года дизель, бывает такое что горит чек и машина не заводится. На холодную заводится с пол оборота, а вот после того как покатаешься немного может не заводиться, потом постоит минут 5 и заводится, пытался сбросить клемму с аккумулятора - не помогает. Делал диагностику, диагност сказал проблема в системе EGR. Вопрос- есть ли смысл отдать 30 к за то, что бы удалить сажевый фильтр и перепрошить мозги, или есть смысл заглушить клапан EGR - это думаю дешевле, мне нужен результат и качество выполненных работ, Кто сталкнулся с такой проблемой? Пробег около 40.000..... Help people
|
|
|
19.09.2016, 13:32
|
#2
|
Участник
Регистрация: 27.12.2014
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 106
|
Всем доброго времени суток!Заглушил ЕГР пластиной,почистил заслонку,впускной до куда залез,поездил двое суток,на третьи сутки при резком нажатии на педаль вылез чек ошибка 0401???ЕГР электронный! Надо мозги перешивать???
__________________
Actyon Sports D20DT (141) 6A/T 4WD
|
|
|
20.09.2016, 00:15
|
#3
|
Местный житель
Регистрация: 17.03.2016
Адрес: Краснодар
Сообщений: 405
|
Судя по подписи - надо.
__________________
Серебристый Sportивный проходимец, 2009г. 2,0 на тяжелом топливе, 141 тяжелая пони, 5МКП
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было интересно наблюдать за нами.
|
|
|
20.09.2016, 11:35
|
#4
|
Участник
Регистрация: 27.12.2014
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 106
|
Цитата:
Сообщение от Aleks23rus
Судя по подписи - надо.
|
Алекс так чек загораеться через несколько суток,если бы постоянно горел тогда да?Какие мысли?Машина 2008 года с кореи!
__________________
Actyon Sports D20DT (141) 6A/T 4WD
|
|
|
21.09.2016, 00:31
|
#5
|
Местный житель
Регистрация: 17.03.2016
Адрес: Краснодар
Сообщений: 405
|
Погоди!
Как 2008г????
Если в подписи D20DTF (149)
D20DTF - это переднеприводной автомобиль когда на 2WD, дата выпуска с марта 2012г. и 149л.с.
Там электронный нЕГР и кастрируется только правкой мозга.
На 2009г. 141 л.с. и классический задний привод. нЕГР вакуумный и лечится без правки мозгов.
Может надо подпись править?
А ошибки читать пробовал?
Хотя бы мультроником.
__________________
Серебристый Sportивный проходимец, 2009г. 2,0 на тяжелом топливе, 141 тяжелая пони, 5МКП
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было интересно наблюдать за нами.
|
|
|
21.09.2016, 03:57
|
#6
|
Участник
Регистрация: 27.12.2014
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 106
|
Цитата:
Сообщение от Aleks23rus
Погоди!
Как 2008г????
Если в подписи D20DTF (149)
D20DTF - это переднеприводной автомобиль когда на 2WD, дата выпуска с марта 2012г. и 149л.с.
Там электронный нЕГР и кастрируется только правкой мозга.
На 2009г. 141 л.с. и классический задний привод. нЕГР вакуумный и лечится без правки мозгов.
Может надо подпись править?
А ошибки читать пробовал?
Хотя бы мультроником.
|
Да задний привод,4wd,141!нЕГР стоит электронный,трубок нет,заслонка и штекер с проводами подходит,ошибку высветил 0700 я так понимаю АКПП,а0401 связанна с нЕгр???
__________________
Actyon Sports D20DT (141) 6A/T 4WD
|
|
|
20.01.2017, 10:06
|
#7
|
Местный житель
Регистрация: 07.10.2015
Адрес: Камчатка. Здесь начинается Россия!
Сообщений: 234
|
Цитата:
Сообщение от сергей 1970
Да задний привод,4wd,141!нЕГР стоит электронный,трубок нет,заслонка и штекер с проводами подходит,...,а0401 связанна с нЕгр???
|
Доброго дня , Сергей.
У вас наверняка ЕВРО 4, если эл. заслонка, как и были на моих предыдущих машинах.
нЕГРа я убирал на обоих и подробно (на мой взгляд) всё описывал.
Если нужно посмотрите мои сообщения в марте-июле 16г. в этой теме.
если уж не поможет. пишите в личку. Смогу- подскажу.
Цитата:
Сообщение от Gapson
Машина случайно не Евро-4??? На Евро-3 хватает пластинки, а на Евро-4 вроде и программно надо вырубать ЕГР( если мне память не врет).
|
Програмно на ЕВРО 4, тоже не надо.
почитайте 2-3 стр. назад. я так уже делал.
Цитата:
Сообщение от сергей 1970
Заглушил ЕГР пластиной,почистил заслонку,впускной до куда залез,поездил ... при резком нажатии на педаль вылез чек ошибка 0401???ЕГР электронный! Надо мозги перешивать???
|
Пластины необходимо ставить с обоих сторон.
"при резком нажатии на педаль" просто не хватает воздуха.
необходимо отключать и эл. заслонку.
Я сделал ( на моё понимание) проще, просто снял саму тарелку заслонки, а то на спусках и "при резком нажатии на педаль " срывало патрубок перед заслонкой.
Цитата:
Сообщение от alex282
Уважаемые дизелисты. Заглушил ЕГР заглушкой из стали 3 мм. Не могу понять, зачем глушить вакуумный шланг? Ну работает он себе и работает, газы то не проходят. Заранее благодарен.
|
Извините, но почитайте хоть немного темы по ЕГР и модуляторам, всё подробно описано.
а в Москве состыкуйтесь хотя бы например с "Главным Модернатором", Шао, Султиком и мн.др.....
очень грамотные ребята, всё доходчиво смогут (если захотят) объяснить.
хотя как я уже говорил - всё (в первую очередь ими) описано в темах.
__________________
AS красный, кунг-клуб(дуга) и AS белый кунг-высокий; оба 2008г., без EGR; D20DT, 6А\Т,4ВД -были
Actyon (Korando) Sports II; чёрный; кунг-высокий; 2012г.в.; D20DTR, 200л.с\400Нм; 6А\Т,4ВД, и т.д. - сейчас
NISSAN-AVENIR. SR20DET.4 WD, через вискомуфту, 240 л.с, серебристый
Камчатка. Здесь начинается Россия!
|
|
|
19.01.2017, 00:52
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 29.12.2016
Адрес: Дубна
Сообщений: 7
|
Здравствуйте, а как проверить клапан егр и можно ли его почистить?
__________________
Ssangyong Actyon Sports 2012 г.в. 4wd, 149 л.с, МКПП, D20DTR
|
|
|
25.01.2017, 23:56
|
#9
|
Новичок
Регистрация: 20.05.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 2
|
Добрый день, хочу заглушить ЕГР, но не могу найти где приобрести комплект для этой процедуры весь интернет перекопал, помогите
|
|
|
26.01.2017, 10:17
|
#10
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: Домодедово МО
Сообщений: 1,745
|
На соседнем форуме поищите, там точно есть. Это которые на кайронах ездят и в КЛАН объединились. А так любой токарь сделает, там ничего сложного.
__________________
№ 136 на клубной карте
КИА Спортейдж 2.0 G4GC 5МКПП 2WD, ну очень хороший автомобиль!
SY без жалости поменян на WAG. хоть и старый, зато немецкий!
|
|
|
14.02.2017, 11:00
|
#11
|
Местный житель
Регистрация: 07.10.2015
Адрес: Камчатка. Здесь начинается Россия!
Сообщений: 234
|
"А так любой токарь сделает, там ничего сложного."
Султан. А что там делать токарю?
Ну если только переходник (вместо клапана) на ЕВРО3 да и то не обязательно.
__________________
AS красный, кунг-клуб(дуга) и AS белый кунг-высокий; оба 2008г., без EGR; D20DT, 6А\Т,4ВД -были
Actyon (Korando) Sports II; чёрный; кунг-высокий; 2012г.в.; D20DTR, 200л.с\400Нм; 6А\Т,4ВД, и т.д. - сейчас
NISSAN-AVENIR. SR20DET.4 WD, через вискомуфту, 240 л.с, серебристый
Камчатка. Здесь начинается Россия!
|
|
|
14.02.2017, 11:38
|
#12
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: Домодедово МО
Сообщений: 1,745
|
Костя привет, и всё таки если глушить, то лучше переходник ставить. Сечение у него больше, чем у клапана.
__________________
№ 136 на клубной карте
КИА Спортейдж 2.0 G4GC 5МКПП 2WD, ну очень хороший автомобиль!
SY без жалости поменян на WAG. хоть и старый, зато немецкий!
|
|
|
14.02.2017, 12:00
|
#13
|
Местный житель
Регистрация: 07.10.2015
Адрес: Камчатка. Здесь начинается Россия!
Сообщений: 234
|
Цитата:
Сообщение от Султик
А так любой токарь сделает, там ничего сложного.
|
Цитата:
Сообщение от Султик
и всё таки если глушить, то лучше переходник ставить. Сечение у него больше, чем у клапана.
|
И тебе здоровья Султан.
Ну это конечно. Так ведь надо ещё и много чего делать для этого... 
И только на ЕВРО 3, для 4 другие манипуляции.
__________________
AS красный, кунг-клуб(дуга) и AS белый кунг-высокий; оба 2008г., без EGR; D20DT, 6А\Т,4ВД -были
Actyon (Korando) Sports II; чёрный; кунг-высокий; 2012г.в.; D20DTR, 200л.с\400Нм; 6А\Т,4ВД, и т.д. - сейчас
NISSAN-AVENIR. SR20DET.4 WD, через вискомуфту, 240 л.с, серебристый
Камчатка. Здесь начинается Россия!
|
|
|
08.03.2017, 18:02
|
#14
|
Новичок
Регистрация: 26.06.2016
Адрес: Пермь
Сообщений: 33
|
всем привет, не знаю короче, опишу как есть, сегодня пропала тяга, почти не разгонялась, вылез чек, написано что забиты каналы егр, машина не едет, с трудом до 40 разгонял, нажимаешь газ и как будто реакции нет, что сделать можно? чистить? или можно просто заглушить? просто сейчас машину оставил в городе, сам из пригорода, чет очканул ехать, да и в гору поедет ли, просто пока парковал, назад еле сдал, просто реакции ноль
__________________
актион спортс 2010 2.0 D20DT 6ст акпп высокий кунг
|
|
|
09.03.2017, 03:34
|
#15
|
Местный житель
Регистрация: 07.10.2015
Адрес: Камчатка. Здесь начинается Россия!
Сообщений: 234
|
Цитата:
Сообщение от KOCTEH
... пропала тяга, почти не разгонялась, вылез чек,- "забиты каналы егр" ,
машина не едет, с трудом до 40 разгонял, нажимаешь газ и как будто реакции нет, ..
в гору поедет ли, ..., назад еле сдал, просто реакции ноль...
что сделать можно? чистить? или можно просто заглушить?
|
Вообще-то информации 0.
На мой взгляд  - полный переход в "Аварийный режим" - со всеми вытекающими.... 
Ну почему бы не обслуживать машину СВОЕВРЕМЕННО с заменой и ремонтом (при необходимости)....
Что-то я опять о "не мешай машине работать", тем более если не знаешь матчасть....
__________________
AS красный, кунг-клуб(дуга) и AS белый кунг-высокий; оба 2008г., без EGR; D20DT, 6А\Т,4ВД -были
Actyon (Korando) Sports II; чёрный; кунг-высокий; 2012г.в.; D20DTR, 200л.с\400Нм; 6А\Т,4ВД, и т.д. - сейчас
NISSAN-AVENIR. SR20DET.4 WD, через вискомуфту, 240 л.с, серебристый
Камчатка. Здесь начинается Россия!
|
|
|
09.03.2017, 03:42
|
#16
|
Местный житель
Регистрация: 07.10.2015
Адрес: Камчатка. Здесь начинается Россия!
Сообщений: 234
|
Цитата:
Сообщение от KOCTEH
актион спортс 2010
2.0 компрессор дизель
6ст акпп
|
А " компрессор" дизель. .. 
ЧЕГО ???  
И какой всё же стоит мотор?  
Может быть вы имели в виду турбину???
Попробуйте подредактировать подпись, наверное.... 
__________________
AS красный, кунг-клуб(дуга) и AS белый кунг-высокий; оба 2008г., без EGR; D20DT, 6А\Т,4ВД -были
Actyon (Korando) Sports II; чёрный; кунг-высокий; 2012г.в.; D20DTR, 200л.с\400Нм; 6А\Т,4ВД, и т.д. - сейчас
NISSAN-AVENIR. SR20DET.4 WD, через вискомуфту, 240 л.с, серебристый
Камчатка. Здесь начинается Россия!
|
|
|
09.03.2017, 04:22
|
#17
|
Новичок
Регистрация: 26.06.2016
Адрес: Пермь
Сообщений: 33
|
D20DT 141 лошадь, надо подредактировать ))
про вытекающие можно подробнее?
__________________
актион спортс 2010 2.0 D20DT 6ст акпп высокий кунг
|
|
|
 |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|