[George2870]

Страна нарушителей

За год инспекторы ГИБДД составили почти 65 млн штрафных протоколов в отношении 43 млн водителей

За 2012 год ГИБДД России составила почти 65 млн штрафных протоколов на 43 млн человек: водителей, пассажиров и пешеходов. Менее одного процента протоколов приходится на нетрезвых водителей. Эксперты настаивают, что нарушителей в стране в разы больше, и признают, что меры властей в этом направлении неэффективны.

За 2012 год сотрудники российской Госавтоинспекции составили 64 960 311 протоколов о привлечении нарушителей ПДД к административной ответственности. Значительную часть нарушений совершили водители транспортных средств — на них составлено 59 617 222 протокола (около 98%). Все эти нарушения пришлись на 42 253 887 водителей – то есть более 17 млн водителей нарушали правила более одного раза. В основном протоколы составлены за несоблюдение водителями скоростного режима, выезд на полосу встречного движения, нарушение очередности проезда перекрестка. Выборку о том, сколько в 2012 году инспекторы лишили водителей прав за езду в нетрезвом виде, в ГИБДД не представили. Известно только, что в 2011 году инспекторы возбудили 423,5 тыс. дел об административных правонарушениях, связанных с управлением автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. Это менее 1% от всех нарушений на дорогах.

26 млн нарушений в 2012 году ПДД были зафиксированы автоматическими камерами.

Общее количество выписанных штрафов по сравнению с 2011 годом выросло на 7,7 млн нарушений.

Любопытно, что от этого числа количество зафиксированных нарушений автоматическими камерами (то есть без непосредственного участия дорожного инспектора) выросло почти в полтора раза — на 10 млн. Таким образом, количество правонарушений, фиксируемых инспекторами на дорогах снизилось, за счет работы камер, более чем на 2 млн. Эта при том, что в 2012 году в области безопасности дорожного движения практически ничего не менялось – штрафы остались на прежнем уровне, новых санкций против водителей власти ввести не успели.

Значительно реже инспекторы ГИБДД стали фиксировать нарушения, совершенные пешеходами. В 2012 году гаишники составили 3 968 405 протоколов в отношении пешеходов – меньше на 16,1%, чем годом ранее. Напомним, размер штрафа за нарушение пересечение проезжей части для пешеходов составляет 200—300 рублей.

Попали в статистику ГИБДД и пассажиры, оштрафованные за непристегнутый ремень. За отчетный период гаишники составили на пассажиров 123 815 протокола. Для водителя за это нарушение предусмотрен штраф в 500 рублей, а для пассажира — 200 рублей.

Вместе с тем растет уголовное преследование людей, подозреваемых в совершении ДТП с жертвами.

На 2012 год приходилось 37 553 дела против людей, подозреваемых в совершении «преступлений против безопасности движения и эксплуатации автомототранспортных средств», констатирует ГИБДД России. Это больше на 2665 дел, чем в 2011 году – рост на 7,6%.

Растет и российский автопарк. На конец 2012 года в России зарегистрировано 50 512 132 транспортных средств и прицепов к ним (рост на 5,7%). Из них 38 747 511 — легковые автомобили (рост на 6,4%), грузовиков – 5 712 065 (рост на 3%), автобусов – 924 586 (рост на 2,5%).

Примечательно, что в России на 4,3% (более чем на 111 тысяч) сократилось количество зарегистрированных мотоциклов. Их количество составило 2 497 624.

Эти цифры свидетельствуют о серьезной аварийности среди двухколесных транспортных средств и падении популярности мотоциклов.

Лидер Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин, комментируя данные ГИБДД о составлении административных штрафов, констатировал, что каждый второй водитель откупается от инспектора. «Ситуация радикально на дорогах не меняется и остается на одном уровне, — сказал он «Газете.Ru». — Политика в этой сфере не эффективна, никаких изменений не произошло. Остается по-прежнему крайне высокой латентность водителей: большое количество нарушителей в эту статистику не попали, потому что договариваются с инспектором. По нашим данным, 50 процентов водителей дают взятки».

Как ранее сообщала «Газета.Ru», за 2012 год на российских дорогах произошло 203,5 тысяч ДТП с пострадавшими, в которых погибли почти 28 тысяч человек, еще 260 тысяч получили увечья.

[George2870]

Дело иеромонаха Илии, насмерть сбившего двух рабочих на Gelandewagen, дошло до суда: может сесть на 7 лет

Дело о ДТП на Кутузовском проспекте в Москве в ночь с 15 на 16 августа 2012 года, в ходе которого иеромонах Илия на автомобиле Mercedes Gelandewagen сбил трех рабочих, двое из которых погибли, передано в суд. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на столичный главк МВД.

«Сегодня уголовное дело направлено в Дорогомиловский районный суд для рассмотрения по существу», — говорится в сообщении министерства.

ДТП произошло около полуночи в ночь с 15 на 16 августа в районе дома 30 по Кутузовскому проспекту, напротив станции метро «Кутузовская», где велся ремонт дорожного полотна. Водитель Mercedes Gelandewagen не справился с управлением и наехал на полимерные красно-белые блоки, ограждавшие место проведения дорожных работ. Затем автомобиль по инерции продолжил движение и врезался в группу рабочих и стоявшую за ограждением «Газель». После этого столкновения Gelandewagen изменил траекторию и врезался в следовавшую в попутном направлении Skoda, закрепленную за одной из служб такси. От удара оба автомобиля опрокинулись. Сразу после этого водитель внедорожника выбрался из автомобиля и, оставив его, скрылся с места происшествия. Двое рабочих от полученных травм скончались на месте еще до прибытия «скорой помощи». Третий мужчина был госпитализирован с тяжелыми травмами. На Gelandewagen были номера серии АМО77, которые могут указывать на принадлежность московским чиновникам либо крупному бизнесу.

Сообщалось, что позже водитель Gelandewagen, оказавшийся клириком Ильинского прихода в Черкизово иеромонахом Илией (в миру Павел Семин), сам явился в полицию и был задержан. Позже Семина арестовали. В отношении него было возбуждено уголовное дело по части 5 статьи 264 УК РФ (нарушение ПДД, повлекшее смерть двух и более лиц), предусматривающей лишение свободы на срок до семи лет.

[George2870]

Выплаты по ОСАГО в Украине: новые правила

Процедура страхового возмещения пострадавшим в ДТП за вред, причиненный жизни и здоровью, упростилась.

С сегодняшнего дня вступают в силу изменения в Закон Украины, регулирующий действие полиса ОСАГО. Так, размер выплат пострадавшим в ДТП на лечение составит 1/30 минимальной заработной платы в Украине за день лечения, то есть 36,73 грн в день. Данная норма применяется на время, не превышающее 120 дней. Выплата по инвалидности І группы составляет 36 минимальных зарплат, или 39 672 грн, ІІ группы - 18 минимальных зарплат, или 19 836 грн, ІІІ группы - 12 минимальных зарплат, или 13 224 грн.

Дети, которые в результате дорожно-транспортного происшествия стали инвалидами, получат компенсацию в виде 18 минимальных зарплат, или 19 836 грн. При наступлении смерти пострадавшего выплата равна 36 минимальным зарплатам, или 39 672 грн, текущие расходы на ритуальные услуги - 13 224 грн. Более того, закон предусматривает выплату материального ущерба, который составляет 5% страхового возмещения за вред, причиненный жизни и здоровью, то есть 13 224 грн в год.

Также предусмотрен размер морального ущерба, который составляет для пострадавшего: 5% страхового возмещения за вред, причинный жизни и здоровью, родственникам погибшего: 12 минимальных зарплат, или 13 224 грн.

По мнению экспертов рынка, такие изменения приведут к увеличению страховых выплат, поскольку большее число пострадавших в ДТП будут обращаться за страховыми возмещениями. Также такие изменения послужат стимулом для страховых компаний для увеличения стоимости полисов обязательного автострахования.

[George2870]

Украинцев хотят пересадить на электрокары

Мировые бренды заинтересованы в развитии инфраструктуры для использования электрокаров в Украине.

Губернатор Донецкой области Андрей Шишацкий сообщил о том, что автопроизводители Nissan и Renault готовы создавать и поддерживать инфраструктуру для электромобилей в Донецкой области, после чего программа расширится на всю Украину, передает donbass.ua. По его словам, с представителями японо-французского альянса состоялся очень интересный разговор.

Губернатор уверен, что без создания инфраструктуры говорить о росте продаж и использовании электромобилей нет никакого смысла. К примеру, если автомобиль выехал из Донецка в Краматорск, он должен там подзарядиться без проблем, чтобы вернуться обратно. Чиновник ставит в пример Австрию, где он участвовал в конференции международной организации R20 «Внедрение устойчивого энергетического будущего». В стране существует целая программа стимулов для перехода на экологически чистый вид транспорта, в ночное время зарядка стоит дешевле, и все начинания поддерживаются на государственном уровне.

Губернатор уверен в том, что, при надлежащем подходе к вопросу, электрокары будут востребованы на Донбассе, но сколько времени понадобится для внедрения программы в жизнь, чиновник не знает. Также Шишацкий отметил, что параллельно с внедрением инфраструктуры важным фактором станет восприятие и готовность к нововведениям среди простых граждан. По словам губернатора, в головах наших людей автомобиль – это большой джип, и нужно проводить серьезную подготовку для перехода на электрокары.

[George2870]

ГИБДД не в силах изгнать дьявола

Московский лихач, выкладывающий в сеть записи собственного хамства на дороге, останется безнаказанным

Бравирование собственными грубыми нарушениями ПДД, снятыми на камеру, вошло в моду среди российских любителей быстрой езды. Вслед за «ездой в стиле МГИМО» внимание общественности привлек ролик водителя, скрывающегося под ником Black Devil («Черный дьявол»), который сделал видеоподборку собственных нарушений ПДД за рулем Porsche Cayenne. В ГИБДД признали, что с такими нарушителями поделать ничего нельзя — для возбуждения дела лихачи должны сами написать на себя заявление и предоставить видеозапись в ГИБДД.

Ролик, опубликованный на сервисе, появился в блоге сообщества автомобильных активистов «синие ведерки». На записи, вероятнее всего сделанной с помощью экстрим-камеры из салона черного кроссовера Porsche Cayenne, видно как водитель грубо нарушает правила дорожного движения – выезжает на встречную, разделительную и выделенную полосы движения, проезжает на красный свет, проигнорировав при этом требование инспектора ДПС остановиться. Кроме того, водитель Porsche обгоняет пробку по краю вдоль отбойника, разделяющего полосы на неустановленном многополосном шоссе.

Звуковым сопровождением для ролика послужила композиция из саундтрека к серии блокбастеров о герое комиксов, «Темном рыцаре», более известном как Бэтмен.

Из комментариев пользователей YouTube следует, что зрители в своем большинстве осуждают манеру езды автора видеозаписи, а многие комментаторы резко и в грубой форме оскорбляют «Черного дьявола». Многие пользователи YouTube по умолчанию сочли, что владелец черного Porsche Cayenne – «мажор», которому машину купили обеспеченные родители.

Примечательно, что в начале ролика зрителям демонстрируется ссылка на сайт фирмы, занимающегося различной доработкой спортивных мотоциклов, в частности, установкой турбонагнетателей и увеличением рабочего объема двигателей. Кроме того, запись с черным Porsche Cayenne озаглавлена как «тизер», то есть ролик, который содержит лишь часть финальной записи и призван подогреть интерес публики к конечному ролику, который должен появиться позднее.

На личном канале пользователя MrBlack666Devil в сервисе YouTube размещена масса различных видеозаписей, в том числе и с фактами грубого нарушения ПДД. В частности, там присутствует снятый в сентябре 2010 года ролик, на котором водитель спортбайка Yamaha R1, предположительно, сам автор роликов, двигается со значительным превышением скорости по Варшавскому шоссе в Москве и играет в «шашки» — резко меняет полосу движения.

Исходя из описания администрации группы в крупной социальной сети, Black Devil – это 21-летний житель московского района Чертаново Николай Мустафин.

В анкете молодой человек охарактеризовал свою деятельность, как «мотоциклист, инвестор, предприниматель, риелтор, спекулянт». Предполагаемый автор видео с представителями «Газеты.Ru» общаться отказался – нахамил по телефону с использованием нецензурной брани. «Пошел на х***», - сказал собеседник и повесил трубку.

Координатор общества «синих ведерок» Петр Шкуматов считает, что поведение «Черного дьявола» — откровенный вызов правоохранительным органам. «На видео нет даты и времени, поэтому, к сожалению, обращение куда-либо бессмысленно, поскольку непонятно когда произошли эти правонарушения, — рассказал активист. — Но факт остается фактом, такое хамское, вызывающее поведение человека безусловно должно вызвать какую-то реакцию у правоохранительных органов и ГАИ, в частности. На записи видно, как водитель не останавливается по требованию инспектора, ведет себя абсолютно по-хамски, и при этом сам снимает это, выкладывает и гордится этим».

«Должна последовать реакция правоохранительных органов на это. Это вызов, даже не в сторону общества, а в сторону полиции по большей части, — добавил Шкуматов. – Человек вот так ездит и остается безнаказанным. Он снимает все это на видео и никто ему ничего сделать не может. Я считаю, что это публичный плевок в сторону МВД».

В ГИБДД предположения общественного активиста подтвердили.

«Допустим, вы снимаете на свой личный видеорегистратор запись и отправляете ее в интернет. Для того, чтобы вас самих привлечь по вашему же видео, нужно, чтобы в ГИБДД было подано ваше заявление о том, что вы водитель и управляли такой-то машиной в такое-то время, снимали это на личный видеорегистратор, запись прилагается», — пояснили «Газете.Ru» в столичной ГИБДД.

«Сами на себя пишете: нарушил правила, прошу привлечь меня к ответственности. Все потому, что на записи видеорегистратора будет видно в лучшем случае капот, номерного знака нет, а время должен подтвердить человек, который делал запись. Вы сами должны будете указать место, где происходило правонарушение», — добавили в ведомстве.

Напомним, ранее в сети появилось аналогичное видео «езда в стиле МГИМО». Лихач, действуя от имени студента упомянутого ВУЗа выложил в интернет многочисленные ролики с нарушения ПДД на серебристом внедорожнике Nissan Pathfinder, который сам водитель называет «отцовский пафык». Действия лихача также остались безнаказанными, поскольку установить детали нарушения по записи видеорегистратора оказалось невозможно, а срок давности нарушения уже истек.

[George2870]

Автобусы и маршрутки оснастят алкозамками

Автобусы и маршрутки могут оснастить алкозамками — специальными устройствами, которые не позволяют нетрезвому водителю завести двигатель. Для начала такой эксперимент пройдет в Московской области. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на замминистра транспорта Подмосковья Юрия Фельде.

В самой Московской области пилотным городом уже стал Клин, где в 2012 году алкозамки уже установили на школьные автобусы. В областном Минтрансе ссылаются на данные аналитиков, которые утверждают, что установка алкозамков позволит снизить общее количество ДТП, в том числе с летальным исходом, примерно на 25%.

Сам Фельде при этом отмечает, что вопрос законодательного закрепления использования алкозамков на общественном транспорте будет поднят после его общественного обсуждения. При этом в будущем рекомендации по установке систем блокировки на автобусах и маршрутках могут быть даны и производителям автобусов.

«Я бы оснастил все транспортные средства, которые выпускаются в России», — добавил он.

[George2870]

Дорожники заплатят два миллиона

Московские дорожные строители оштрафованы за различные нарушения на 2,2 млн рублей. Такие результаты принесли 38 проверок, проходивших в конце января 2013 года на различных объектах. Об этом сообщает столичный Стройкомплекс.

Специалисты проверили ход реконструкции Варшавского, Каширского, Ярославского и Можайского шоссе. Кроме того, инспекторы побывали на реконструкции вылетной магистрали Рублевское шоссе — Балаклавский проспект и на участке хорды от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе.

Чаще всего строителей штрафовали за несвоевременный вывоз снега, неупорядоченное складирование материалов, вынос грунта на городскую территорию, отсутствие красных сигнальных фонарей и ограждений, спецодежды и средств индивидуальной защиты у рабочих, а также другие нарушения культуры строительного производства.

Стоит отметить, что большинство нарушений было устранено сразу во время проверок, а оставшиеся замечания контролируют инспекторы Мосгосстройнадзора.

[George2870]

В России будут продавать автомобили белорусской сборки

В середине 2013 в России начнется продажа автомобилей Geely белорусской сборки. Производством машин займется новое предприятие «БелДжи», расположенное в Борисове. Об этом сообщает портал onliner.by.

«После подписания акта ввода мощностей, я надеюсь, что уже в феврале первые автомобили поступят в продажу в Республике (Беларусь). А в середине года можно ожидать, что они поступят в Российскую Федерацию. Цена автомобиля среднего класса типа седан ориентировочно составит 12 990 долларов (около 390 тыс. рублей)», — рассказал министр промышленности Беларуси Дмитрий Катеринич.

Первой выпускаемой моделью на «БелДжи» станет седан Geely SC7. На первом этапе в Борисове создадут мощности по производству 10 тыс. автомобилей. Поначалу это будет отверточная сборка, однако, как рассказал министр, идет работа по локализации производства.

«В настоящее время локализация составляет около 5%, но компания Geely уже провела аудит 10 наших предприятий, которые занимаются автокомпонентами, в результате этого аудита были выданы замечания предприятиям, сейчас они устраняются и будут готовы затем участвовать в локализации», — заявил Катеринич.

[George2870]

Новый кроссовер Chevrolet: скоро в Украине

В рамках автошоу SIA-2013 представят новый компактный кроссовер Chevrolet Tracker.

В Европе автомобиль начинает продаваться уже в марте текущего года, после чего новинка отправится в Украину. Какие именно комплектации будут доступны покупателям, пока неизвестно. На европейский рынок Chevrolet Tracker выйдет с тремя моторами. Самым слабым станет 1,6-литровый бензиновый атмосферник мощностью 115 л.с. Менее объемный, но более мощный 1,4-литровый турбированный агрегат выдаст 140 л.с. Также покупателям предложат дизельный турбированный мотор с объемом 1,7 л. мощностью 130 л.с.

Атмосферная версия будет предлагаться с передним приводом, турбированный бензиновый и дизельный моторы оснастят системой полного привода AWD. По своим габаритам Traker оказался чуть крупнее и просторнее Juke, но при этом он меньше и дешевле Nissan Qashqai.

Вероятнее всего, до Украины доедут более скромные моторы, среди которых будет вышеупомянутый 1,6-литровый бензиновый и 1,8-литровый атмосферник, выдающий 140 л.с. Последний вариант будет предлагаться с 6-ступенчатым «автоматом». Привезут ли в Украину дизельную версию и какими будут цены и комплектации, мы узнаем ближе к официальной премьере новинки в Украине, которая состоится в мае текущего года

[George2870]

Азаров решил взяться за дороги

Премьер-министр Украины Николай Азаров распорядился начать неотложный ремонт самых изношенных участков дорог.

На очередном заседании Кабинета Министров премьер высказался по поводу состояния дорог в Украине. По его словам, сегодня по трассам и улицам городов проехать очень сложно, а иногда невозможно. Без слез невозможно смотреть на полотно «автобана» Киев-Одесса, а также на магистрали других областей. Оставляет желать лучшего состояние Большой Окружной дороги в Киеве, трасс в других областных центрах.

Главными причинами такого состояния дорожного полотна Азаров назвал сложную зиму и недостаточное финансирование развития и содержания дорог, просчеты местных властей и неэффективное использование выделенных средств. Лидером антирейтинга плохих дорог в Украине стала Тернопольская область. По словам премьера, Украина не настолько богата, чтобы строить и содержать плохие дороги.

После своего выступления Азаров распорядился неотложно отремонтировать наиболее сложные участки и подготовиться к плановым ремонтным работам, чтобы начать их сразу после наступления соответствующих погодных условий.

Напомним, на днях Николай Азаров отметил, что дорогам в Украине уделяется большое внимание. Из-за нехватки средств приходится заниматься ямочным ремонтом, но в 2013 году лично он ожидает от дорожников выполнения всех поставленных задач. Также Азаров отшутился, что в Украине традиционно все ругают плохие дороги, только на их качество это все равно не влияет.

[George2870]

Парковка в Москве: первые два часа бесплатно

Плата за парковку в крупных торговых центрах Москвы может стать ниже. Этот вопрос в настоящий момент прорабатывается управляющими компаниями торговых центров и префектурой Центрального округа столицы, сообщает «Российская Газета».

В частности, торговые центры, расположенные в центре города, могут ввести возможность парковать машины посетителей в течение 2-3 часов бесплатно. Если бизнесмены согласятся, то между ТЦ и префектурой возможно заключение соглашения для оперативного обмена информацией с ГКУ «Администрация московского парковочного пространства» и внесения изменений в ресурс сайта parking.mos.ru по тарифной политике.

Впрочем, пока большинство управляющих компаний не поддерживают эту инициативу. В частности, отменить плату за первые часы парковки согласилось руководство лишь одного торгового центра, а большинство лишь снизили цену за парковку на 30-50%.

Зато столичные власти опровергли слухи о готовящемся запрете на парковку во дворах жилых домов. «Не для того мы в 2011 году оборудовали там дополнительно 700 тысяч машиномест», — прокомментировал ситуацию мэр Москвы Сергей Собянин.

Опроверг градоначальник и информацию, согласно которой в связи с поправками в столичный КоАП москвичей будут штрафовать даже за очистку автомобиля от снега. «Это касается грузовых машин, которые не довозят снег до снегоплавильных пунктов и сгружают его где попало - и во дворах, и на объектах благоустройства», — пояснил Собянин. В то же время он отметил, что и москвичи должны соблюдать правила парковки. Например, не ставить автомобили на детские площадки.

[George2870]

Около десяти автомобилей получили повреждения из-за провала грунта на МКАД

Около десяти автомобилей получили повреждения из-за провала грунта на МКАД, сообщается на сайте московского управления МЧС.

«На пульт оперативного дежурного службы «01» поступило сообщение о происшествии на МКАД, где на 92 км (внутренняя сторона) произошел провал грунта на площади 0,5 погонных метров глубиной до 30 см. В результате чего пострадали 8 – 9 автомобилей», — говорится в сообщении.

Сообщений о пострадавших и травмированных людях не поступало. Дорожные службы приступили к ремонту дорожного полотна.

[George2870]

Новый Mercedes – меньше миллиона рублей

Mercedes-Benz назвал цены на свою самую компактную модель – А-Класс. В Россию «ашка» нового поколения будет поставляться только с 1,6-литровым двигателем, который будет выдавать 122 л.с. или 156 л.с. (A 180 и А 200 соответственно).

Начальная цена A-Класса составит 875 000 рублей, но это за модель с механической коробкой. В российском представительстве Mercedes-Benz справедливо полагают, что наши покупатели будут брать «автомат», поэтому сразу предлагают установить на машину пакет Comfort: 7-ступенчатая коробка 7G-DCT, подогрев передних кресел, кожаный руль, подогрев омывателя ветрового стекла. Стоить А-Класс с пакетом Comfort будет 965 000 руб.

Ну а версия со 156-сильным мотором станет продаваться у нас в так называемой «Особой серии», и там уже будет весь необходимый минимум. Такой А-Класс обойдется в 1 170 000 руб.

Конкуренты А-Классу прекрасно известны. В первую очередь, это BMW 1-й серии нового поколения. Начальная версия «копейки» стоит столько же, сколько и А-Класс, – 875 000 руб. (двигатель мощностью 136 л.с., за «автомат» надо доплачивать 85 тыс. руб.). Есть еще Audi A3, но пока пятидверная версия выпускается в «старом» кузове, поэтому большого смысла в покупке такой машины сейчас нет. Цена «трешки» с мотором мощностью 105 л.с. – от 930 106 руб. (новая трехдверная А3 продается у нас пока только с мотором мощностью 180 л.с., и стоит такой автомобиль от 1 089 500 руб.).

[George2870]

Участок МКАД, где произошел провал грунта, восстановлен

Участок МКАД, где в среду вечером произошла деформация дорожного полотна, полностью восстановлен, пробок и ДТП в результате происшествия не возникло, сообщили РИА «Новости» в пресс-службе столичного главка МВД.

По информации МЧС, на 92-м километре МКАД произошел провал грунта на площади 0,5 погонного метра, пострадали восемь-девять автомобилей.

«Благодаря действиям сотрудников ГИБДД, которые незамедлительно прибыли на место инцидента и приступили к регулировке движения, ДТП и ограничений движения не последовало», — сказал источник.

По его словам, к 20.00 дорожное полотно было полностью восстановлено. Сотрудники полиции составили соответствующие акты в отношении организации, которая обслуживает дорогу.

[George2870]

В ДТП на северо-западе Башкирии погибли пять человек

Пять человек погибли в результате столкновения легкового автомобиля и грузовика на трассе в Башкирии, сообщили «Интерфаксу» в национальном центре управления кризисными ситуациями МЧС России в четверг.

«Авария произошла в 23.50 мск на автодороге Дюртюли — Нефтекамск в 1 км от населенного пункта Актанышбаш. Автомобиль ВАЗ-2109, по всей видимости, не справившись с управлением, допустил столкновение с автомобилем «КамАЗ». При этом погибло пять человек», — отметили в МЧС.

Авария не вызвала задержек движения на трассе.

[George2870]

Четырёхдверный велосипед

Тест-драйв Hyundai Veloster

Красота требует жертв. Чтобы сделать красивый и неординарный автомобиль, компании Hyundai пришлось пойти не только на жертвы, но и на эксперименты, а именно избавится от одной из задних дверей у пятидеверного хэтчбека. Корреспондент «Газеты.Ru» протестировал первый в мире автомобиль в кузове хэтчбек с 4 дверьми — Hyundai Veloster.

Машина принадлежит к С-классу и построена на платформе популярного в России KIA cee'd. Спереди автомобиль выглядит довольно агрессивно, но «разрез глаз» сразу выдает в себе корейца, напоминая смесь i30 и Solaris. Сзади машина выглядит уже интереснее: выпуклые фары огромного размера, сдвоенное сопло выхлопной трубы по центру и массивные колесные арки с светоотражателями. Обойдя Veloster справа мы увидим вполне стандартный хэтчбек с «потайной» ручкой в задней двери (которой уже никого, правда, не удивишь), а вот при взгляде на левую часть автомобиля, хэтчбек превращается в купе – на этой стороне только одна дверь. Вот такой гибрид.

Салон «Велостера» обустроен отменно. Здесь есть все, что нужно, и находится оно именно там, где этого более всего ждешь. Достаточное количество настроек водительского кресла и возможность регулировки руля по вылету и углу наклона позволяет с комфортом расположится за «штурвалом» водителю любой комплекции. Мультимедийная система с 7-дюймовым экраном по центру консоли снабжена навигацией, а также позволяет слушать музыку не только с диска, но также с флешки или с iPhone – соответствующие разъемы вместе с парой 12-вольтовых розеток располагаются над полочкой под центральной консолью. Семь динамиков плюс сабвуфер в багажнике действительно радуют качеством звучания, но вот при подключении к системе «айфона» в режиме «Bluetooth» качество передаваемой музыки ухудшилось в разы, до такой степени, что слушать ее стало невозможно.

Сзади смогут расположится лишь два пассажира, так как в задний диван по центру, между сидений, вмонтированы подстаканники. И даже если третьим спутником назад посадить миниатюрную девушку, то сидеть ей придется прямо на них. Если же ваши задние спутники, будут не маленького роста, то мало того, что они будут упираться головой в потолок, а точнее в дверь багажника, так их можно еще и прихлопнуть ею при закрывании – соответствующее предупреждение есть на внутренней части багажного отсека.

На тест-драйве редакции оказался автомобиль в максимальной комплектации «HIT» с бензиновым двигателем 1.6 и мощностью 132 л.с. В оранжевом цвете машина смотрится очень эффектно. От автомобиля, который снабдили вызывающей внешностью, на дороге ждешь чего-то неординарного, но, к сожалению, тут «Велостер» разочаровал: 11,5 секунды до сотни с «автоматом», мягко говоря, не впечатляют. У 6-ступенчатой АКП нет даже спортивного режима! И хотя при движении в потоке кореец довольно динамичен, пытаться первым стартовать со светофора не стоит, дабы не ударить в грязь лицом перед владельцем стоящей рядом затюнингованной «Калины» Sport. И ведь, что обидно, за океаном есть версия с 200-сильным турбомотором, но до России она не добралась.

Кроме мощности двигателя, на трассе четырехдверный Hyundai упрекнуть больше не в чем. Дорогу автомобиль держит отлично, а острый руль позволяет чувствовать себя уверенно совершая даже довольно резкие маневры и перестроения. В меру жесткая подвеска настроена практически идеально — на дороге стоит избегать только крупных ям, остальные неровности не вызывают дискомфорта. Спереди стоит McPherson, сзади — полузависимая подвеска, с торсионной балкой и газонаполненными амортизаторами. Шумоизоляция для данного класса выполнена на хорошем уровне, звук от шин и мотора конечно попадает в салон, но не мешает вести беседу с попутчиком, не повышая голос. Средний расход топлива по показателям бортового компьютера составил 10 литров на 100 км пути.

И все таки, к чему такие эксперименты над кузовом? Складывается впечатления, что создатели специально убрали одну дверь у изначально пятидверного хэтчбека, сделав ставку на покупателей с детьми, мечтающих о купе или трехдверном «хот-хэтче», куда не получится установить автокресло и посадить свое чадо без акробатических трюков. Но, что делать тем, у кого детей двое, как у меня? Видимо вынимать их по очереди, или стоя на коленях на водительском кресле пытаться вытащить ближнего к «глухой стене» малыша через центральной проем между сидений?

Не подумав об этом, мы с женой допоздна засиделись в гостях и по дороге домой, детки мирно задремали в автокреслах. Подъехав к подъезду, я понял, что вытащить второго ребенка через узкий проем задней двери не разбудив первого, будет невозможно. Пришлось двигать водительское кресло до максимума к рулю и складывать его спинку вперед. После этого, согнувшись в три погибели и протиснувшись в образовавшуюся щель я добрался до малыша.

Еще раз убедиться, что «Велостер» мало приспособлен для семейных людей, можно отправившись на нем в супермаркет за продуктами на неделю вперед. Не смотря на то, что визуально багажник не кажется маленьким, а спинка дивана умеет складываться в пропорции 60:40 — узкий проем двери и очень высокий порог отнюдь не располагают к крупногабаритным грузоперевозкам. Хотя можно засыпать фрукты и овощи в багажник россыпью, а пакеты с остальными продуктами напихать детям и жене в ноги – так можно увезти практически любые покупки. На форуме владельцев Hyundai Veloster его ласково называют «Велик» а друг друга кличут велосипедистами. Действительно, вместимость багажного отсека в 320 литров не многим превышает «литраж» двух-трех больших велосипедных корзин.

В битве за симпатию потенциальных покупателей, производители идут на всевозможные ухищрения, но все труднее становиться создать уникальный, не похожий ни на что автомобиль. Видимо рано или поздно, появится автомобиль только с одной – водительской дверью, или наоборот без деверей, а с входом только через багажник. Неудобно? Да, но зато такого еще никто не делал.

Не смотря на некоторые недостатки и неудобства, Veloster получился очень неплохим и сбалансированным автомобилем. Особенно автомобиль подойдет тем, кто хочет выделиться в черно-сером потоке седанов и внедорожников. В совокупности с ярким цветом кузова «Велостеру» обеспеченно постоянное внимание от других водителей на дороге. Тем же, кто хочет меньше привлекать к себе внимание, а более заинтересован в ходовых качествах автомобиля, стоить обратить внимание на конкурентов — в этом ценовом сегменте довольно много предложений.

[George2870]

Московского лихача на Porsсhe Cayenne, бравирующего нарушением ПДД, лишили прав еще два месяца назад

Лихач, скрывающийся под ником Black Devil, разместивший в интернете видеоролики с многочисленными нарушениями ПДД, был лишен права на управление любыми транспортными средствами в декабре прошлого года, сообщили «Газете.Ru» в пресс-службе ГИБДД Москвы.

В ведомстве подтвердили, что водителем Porsсhe Cayenne Turbo, поведение которого на столичных дорогах накануне привлекло внимание общественности, с большой долей вероятности действительно был 21-летний житель столицы Николай Мустафин, который в социальных сетях не скрывает своей причастности к видеороликам.

В полиции сообщили, что у лихача никогда не было водительских прав категории B, позволяющей управлять легковыми автомобилями, и Мустафин имел право ездить лишь на мотоциклах. В ноябре молодого человека остановили сотрудники ГИБДД за езду по встречной полосе и проезд на красный сигнал светофора. В отношении Мустафина было составлено четыре протокола об административных правонарушениях. Помимо двух нарушений на дороге и езде без прав, у его автомобиля оказались просрочены транзитные номера. В итоге Мустафина оштрафовали на 4300 рублей, а в декабре суд лишил его прав на 4 месяца.

В МCЭИ, где учится Мустафин, «Газете.Ru» сообщили, что в курсе ситуации, но пока не могут на нее отреагировать, так как доподлинно неизвестно, является ли автором роликов именно Мустафин.

«Я с ним сегодня говорил по телефону, он сказал, что он не имеет к этому никакого отношения», — заявил «Газете.Ru» проректор учебного заведения Сергей Екимов. — Да и чтобы отчислить студента, нам нужные определенные основания, установленные законом».