[дядя Вова]

Ну вот мы снова и снова, по кругу
Про хрень согласен, можно до посинения менять натяжители, если цепь растянута... Мысль про нехватку давления масла- она , конечно, свежа, но такая же хрень, увы.
Я, пока, так и остаюсь при своем мнении о том, что связка цепь-звезды работают на пределе. Другими словами и цепь хорошая, и звездочки, и натяжитель, вот только форма зуба, ширина (короче параметры) подобраны неудачно...

[Achi]

Сообщение от kvg

...Другими словами и цепь хорошая, и звездочки, и натяжитель, вот только форма зуба, ширина (короче параметры) подобраны неудачно...

А чем тогда объяснить достаточно большие пробеги без видимого растяжения?

[vim]

Сообщение от kvg

Другими словами и цепь хорошая, и звездочки, и натяжитель, вот только форма зуба, ширина (короче параметры) подобраны неудачно...

Не исключен и этот вариант.
Откуда у меня такие мысли: у Cаши-49 всегда НАТЯЖИТЕЛЬ под давлением масла -не рыка не бряка и цепь не вытянулась. Каким способом достигнуто давление-отдельный разговор,но все же натяжитель IMHO

[дядя Вова]

Сообщение от Achi

А чем тогда объяснить достаточно большие пробеги без видимого растяжения?

А в том-то и дело, что у всех по-разному. Есть и 200 т км, и за 15 т(не помню точно) уже не раз перескакивало. А еще посмотрите на разницу в коробках. А тип коробки может влиять только на динамические нагрузки (если не рассматривать проворот КВ на стоянке)

[Marwell]

Мужики, лень читать 170 страниц. Вопрос такой. Появился подобный звук при запуске и прогреве. Сначала грешил на пластиковую защиту, повредил в снегу. Но заехав к другу слесарю, он сам обратил внимание на этот звук и сам сказал, что это цепь и нужно менять натяжитель. Я даже не обращал его внимание на этот звук. Отсюда вопросы.
1. У меня дизель. Проблема та же, что и на бензине? Или на дизеле ГРМ реализован иначе?
2. Если цепь грохочет, т.е. она уже вытянута, может имеет смысл поменять ее? Натяжитель это полумера?
3. Пробег 60 тыс., по сути детский - не рано ли?

[Achi]

У дизеля таких проблем нет. Цепь грохочет, скорее всего из за неработающего обратного клапана в натяжителе. Цепи у вас ходят намного дольше.
На снятом натяжителе можно проверить работу клапана.

[Marwell]

Сообщение от Achi

У дизеля таких проблем нет. Цепь грохочет, скорее всего из за неработающего обратного клапана в натяжителе. Цепи у вас ходят намного дольше.
На снятом натяжителе можно проверить работу клапана.

Ясно спасибо! А клапан приобретается отдельно или в сборе с натяжителем?
и еще вопрос, у нас каталожный номер натяжителя такой же как у бензина?

[Achi]

Клапан внутри. Номера 6710500111 и 6710500211 (с 01.2013), в чем отличие не знаю.
Вроде он, хотя на схеме в другом месте нарисован.

[Кисюшка]

Мальчики, я, как и многие, не могу переварить 170 страниц темы, к тому жн блондинка)))) Поэтому спрошу просто: то, что вы называете бряком - это когда двигатель на холодную с грохотом заводится? (И соседка от машины поэтому шарахается)?
А еще после этого что-то противно свистит.

[vim]

Про бряк-грохот все верно, а свистит версий много :ремень, выжимной, подшипник помпы-генератора.Свист может и пропасть после

Еще добавлю: тема-Опрос про "бряканье",при холодном запуске,............#105. Там есть видео с разъяснением. Удачи

[дядя Вова]

Сообщение от Кисюшка

Мальчики, я, как и многие, не могу переварить 170 страниц темы,

Да и ни к чему. Это как раз тот случай, когда "меньше знаешь- крепче спишь" А то вон какие баталии происходят

[XaMmer]

Если честно то проще автомобиль поменять, чем цепь ГРМ стоимостью 12500-25000 тыс. руб. (цены - интернет) менять каждые 10-15 тыс. км.
А в магазине продавцы были в легком шоке когда ценник на цепь увидели в 38000 тыс. руб. (сам обалдел) и в наличии её нет, два раза переспрашивали название автомобиля.
Езжу с грохотом, чувствую себя дизелистом.

[михаил 777]

подскажите пожалуйста !номер башмаков.чтоб их заказать!

[vim]

Сообщение от михаил 777

подскажите пожалуйста !номер башмаков.чтоб их заказать!

Номера по каталогу-зайди сюда и объясни что хочешь,понадобиться VIN

[chemist]

Вот сюда http://www.syclub.ru/showthread.php?t=211&page=130

[Алехандро]

Сообщение от x-Rust

сюда будем пристраивать

x-Rust, как дела с электромеханическим натяжителем?
На мой взгляд очень даже интересная идея!
По поводу "выталкивающего не нашел" - может и к лучшему, можно через коромысло и тросик перевернуть вектор и изменить силу и плюс ко всему убрать соленоид в другое место, подальше от корпуса натяжителя (в более просторное место). Вопрос только в том - какое усилие необходимо развивать соленоиду?

[Алехандро]

А в ответ - тишина!