[jak7907]

Никому верить нельзя.Видать эти "умные люди"продвигают другие марки подогревателей.Все-таки хорошо ,что есть форум.

[чарли]

Установка Вебасто у ОД:42тыр +долив антифриза(никакая струпцина не спасёт от утечки ож) бесплатно!
Установка Гидроника(4 квт эберспехер) у дилеров немцев:33 тыр(насчёт ож не договаривают)!
Но учитывая конструктивные особенности второй вариант более интересен -Гидроник поменьше!Нюансы врезки в топливную НА:обратка либо через спецштуцер на прямой(любознательным-см мануал по ремонту)За 30 мин подогреватель сожрёт до полулитра топлива(автозапуск столько же)
Автоматика:выключатель и дистанционка цену подымают(зачем на ходу НА греть?да и при подключении питания вебасто на прямой врезке возможна потеря тяги на скорости(мои сомнения таковы)
Экология:выхлоп с вебасты более эффективно травит атмосферу нежели вариант автозапуска(катализатор в работе)
О деньгах:установщики летом вроде скидки обещают да и проблем запуска зимой пока не было-может и решусь на авантюру?

[ss220]

У меня стоит эберспехер очень доволен 30 минут и двигатель с салоном прогреты ставил у офицыалов при покупке авто

[Кузин]

чарли

В -30 стоя в пробке температура минут за 10-15 до двух делений упасть может. Вот тут-то подогреватель спасает как ни когда.
Пусковой прогрев: расход у webasto может и близок к расходу дизеля на холостых, но во-первых
при пргреве обороты двигателя несколько выше, и смесь подается побогаче. Во-вторых при температуре -25 и ниже можно часами гонять двигатель а он будет чуть теплым.
По цене согласен- "кусается". Если бы при покупке не было бы "подарка" от ОД (Доп.оборудование на 50 000 руб.) вряд ли бы поставил. Зато сейчас в любой мороз в салоне тепло.

[чарли]

То Кузин :НА в принципе тёплая машина-хотя некоторые недовольны.Ситуация с экологией меня больше интересует:от машины до угла дома 7 -10 метров и выхлоп вдоль торца дома-если соседям надоест,то как минимум пару ниппелей срежут,а так бабки разговорами достанут!В -36 в 10 минутной пробке с 4 делений до 3 видел падение,а вот если ветерок тогда и 2 оставалось,вопрос окупаемости больше волнует,в холода можно ''безлошадным'' поездить

[srek]

Здорова Фуркмчане!!! Цена какова на сей агрегат-вебамто? А с установкой у ОД сколько обойдется, только хороший-более-менее?

[чарли]

А вот дорогой товарищ интернет и телефон тебе в помощь!Обзванивать и уламывать установщиков ППО в регионе на скидки(лето...)

[srek]

Фурумчане!!! Добрый вечер! А сколько этот АГРЕГАТ стоит? С установкой естественно? Я имею ввиду ВЕБАСТО? Ответь кто-нить? Жду!

[schlau]

https://www.google.com/#hl=en&output...w=1280&bih=669

[stas71]

Сообщение от srek

Фурумчане!!! Добрый вечер! А сколько этот АГРЕГАТ стоит? С установкой естественно? Я имею ввиду ВЕБАСТО? Ответь кто-нить? Жду!

Чуть выше в теме(274)пост примерная цена у ОФ и.... не успел тебе ссылку сбросили, изучай

[Roman77]

Форумчане все же у кого БИНАР 5 на дизеле работает без нареканий?Хочу сани к зиме подготовить, у нас до 1 сентября аппарат с работой стоит 21.5 к.руб. с помпой "БОШ" чего-то загорелся я данным пепелацем.

[pesxxx]

Во промблемы какие у Вас парни! А какие ещё Вас ожидают! К гемору с топливкой и турбиной добавится гемор с ПЖД! Саляра то совсем не гуд, за счёт повышенной зольности засрёть весь теплообменник сажей + забъёть распылитель форсунки а веть это всё не гарантия! Копим бабло на обслуживание!

[voldemar]

У Бинара в прошлом году были проблемы с блоком управления, по крайней мере в сентябре-октябре они даже не выпускались.

[fotonic]

Сообщение от Roman77

Форумчане все же у кого БИНАР 5 на дизеле работает без нареканий?Хочу сани к зиме подготовить, у нас до 1 сентября аппарат с работой стоит 21.5 к.руб. с помпой "БОШ" чего-то загорелся я данным пепелацем.

Тоже интересуюсь этим аппаратом, хочу поддержать тему. По Бинару мне много нарыть не удалось, создалось ощущение, что это очень мало распространённый ППП на легковых машинах. Предполагаю, что "Адверс" слабо работает с установщиками и дилерами, даже в Москве непросто найти место, где его поставить.
Я бы его попробовал себе поставить, но без врезки в бак (путём установки доп. бачка). Таким образом можно поставить и бензиновый ППП, но головняк будет с двухтопливностью и пожаробезопасностью, так что имхо лучше просто лить зимой в бачок дизель с антигелем. Ошибки БУ Бинар5, о которых я читал, в основном связаны с запарафиниванием насоса и/или топливопровода, но зато он об этих ошибках хотя бы сообщает (выводит коды на дисплей).

Вот довольно подробный отзыв по Бинару, там и плюсы, и минусы видны:
http://www.ksv.ru/Исследуем/Тесты/Ав...TempAvto.shtml

[Roman77]

Сообщение от pesxxx

Во промблемы какие у Вас парни! А какие ещё Вас ожидают! К гемору с топливкой и турбиной добавится гемор с ПЖД! Саляра то совсем не гуд, за счёт повышенной зольности засрёть весь теплообменник сажей + забъёть распылитель форсунки а веть это всё не гарантия! Копим бабло на обслуживание!

Думаю топливная и турбина спасибо скажут хозяину за такое радение за автомобиль.Цена устраивает, свеча стоит 500 рублей, снять почистить аппарат 1000 р. (Наверное по ушам проехали, но сказали что на одном заводе делают с гидроником и вебастой, тоже из керамики) Пообщался сегодня с официальными представителями Бинара, (звучит конечно громко, а так видно что арендуют бокс, повешали сертификаты на стенку и работают) признают, что первые образцы работали неадекватно, на настоящий момент помпа только бош, эл.схемы залиты компаюдом влагозащищены. Говорят установили 300 единиц обращений не было. В общем приболтали меня, съезжу на ТО-10000 и буду ставить, отдал задаток.
P.S. Рядом 100 метров оф. представитель Вебасты, тоже с виду не европа, грязь да пыль везде и промаслянные работяги.

[pesxxx]

Был бы дизель, ставил не раздумовая вибасто однозначно!!! Брэнд, надёжность, качество! Только ставил бы в официальном представительстве вебасто, хоть не европа но и медведей в цирке учат котаться, а они каждый день с этим оборудованием имеют дело считаю что шансов сгореть авто меньше!!!
Хорошо что не дизель!

[Жека]

Да нормально дизель греет, не надо тут - хорошо что не дизель. Встроеный тэн помогает компенсировать недостаток тепла от дизеля.