[alex_spb]

фото ингибитора

[alex_spb]

где то выписывал сопротивления, если надо, найду.

[crazydrive]

Ребят, а чтоб добраться до tcu все снимают кресло или может есть способ более простой?

[alex_spb]

Ок, спасибо Peters. В ингибиторе ломаться нечему, меняют сервисмены для "души". После чистки разъема к ингибитору, сегодня машина нормально скаталась до работы и обратно. Только где там 4 разъема? коса от большого разъема - две "фишки" - в коробку и на селектор.

crazydrive, может и можно подобраться открутить два винтика ТСу, но только муторно. Проще два передних болта сидушки и ее откинуть назад.

[Peters]

Сообщение от alex_spb

Только где там 4 разъема? коса от большого разъема - две "фишки" - в коробку и на селектор.

[alex_spb]

Спасибо Peters. Пока машина ведет себя нормально, если опять начнется, буду прочищать и заливать все 4 разъема.

[Евгений 154142]

У меня такая же проблема как у Alexa spb вылетает в нейтраль. Всё началось как наступила жара. Попробую после отпуска самостоятельно обслужить ингибитор и четыре разъёма. Пока изучаю информацию, как разобрать ингибитор и чем правильно обслужить его и разъёмы.

[alex_spb]

Евгений 154142, не разбирайте ингибитор - там нечему портиться! и сперва можно попробовать только разъем к ингибитору. у меня после замены ингибитора нормально машинка отходила год. Ну и самом разъеме были мелкие капельки воды. Раньше хандрить начинала в сырую погоду, после смазки разъема литолом стала вылетать в жару. Убрал литол и обработал диэлектрическим спреем - пока нормально и стало вроде мягко переключаться(может кажется, но на горячую был резкий толчек при включении "D").

[Peters]

Сообщение от alex_spb

Евгений 154142, не разбирайте ингибитор - там нечему портиться! ...

Поддержу. Есть подозрение, что после замены ингибитора коробка начинает нормально работать только потому, что при замене расшевелили разъем на нем.

[Евгений 154142]

Некоторые пишут, что в ингибитор попадает грязь и различная пыль, на ютюбе очень много видео про то как реанимируют ингибиторы на других марках, у меня вопрос, а наш ингибитор так же засерается или он при разборе выглядит как на фото от Alexa spb?

[alex_spb]

Моему ингибитору год(меняли по гарантии). Резинками уплотняются все стыки. На одной фотке видно что подгарает одна дорожка - там видимо 12В и приличный ток, если посчитать положения то это положение заднего хода(вероятно идет сразу на лампы). В машинах со старыми коробками такие дорожки использовали и для выбора передач, у них со временем подгарают контакты. У нас организовано резистивное управление(маленькие токи и дорожки не подгарают), положение P = 9kOm, D = 2kOm, N=5.4kOm, R что то около 7(можно проверить тестером работоспособность без разборки). Если все положения работаю кроме "D", то по моему разбирать ингибитор нет смысла. Но и разбирается он вполне легко - несколько капель клея по периметру - поддел отверткой и он раскрывается.

[Евгений 154142]

Значит купил я сегодня спрей для чистки электрических контактов и у меня зачесались руки почистить разъемы сегодня. После обеда поехал в гараж, без проблем снял аккумулятор, снял из под него платформу. Возникла проблема, как добраться до разъёма ингибитор? Без снятия тросика селектора разъём не снимешь. Так как я первый раз занимался таким ремонтом, то очковал снять тросик, думал, что обратно его несмогу правильно поставить. В итоге на свой страх и риск снял тросик и без проблем вытащил разъём. Значит все разъемы кроме первого как указано на фото на предыдущей странички я хорошо продуло и помыл обильно спреем, дал немножко подохнуть и испариться вставил разъёмы на место, собрал всё в обратной последовательности.. Завожу...... А обороты на холостом ростут до 2500 и как-то в нагрузке работает. Горит чек. Селектором подергал, режимы все включаются но как то не так. ЕЛМ 327 показал ошибку РО103. Очканул. Заглушил, разобрал все опять. Посильнее вставил разъемы и перетянул тросик селектора выставив селектор в N. Собрал, завёл обороты в норме но чек горит. В итоге пока выезжал из гаража и закрывал ворота чек пропал, ошибки нет. Что можно сказать о проделанной работе?! Реально пинки пропали, хотя когда клейму скидывает, коробка адаптируется какое-то время и пинки бывают но еле заметные, а тут прямо как троллейбус поехал. Вообщем будем наблюдать.

[alex_spb]

Я делал так же. Только еще снимал ингибитор с коробки, что бы вычистить и его разъем(при замене и во второй раз после литола). И то же показалось что машина как то мягче едет. Будем наблюдать.
А спрей какой? Я брал ликвимолли для контактов - после литола специально искал с изолирующими свойствами, хотя предлагали мазь для аккумуляторов дешевле, не стал брать - вроде как она токопроводная.

[Евгений 154142]

э

[cilim]

Всем привет, у меня давно наклевывается проблема с АКПП, как только взял актиона с пробегом около 65(сейчас 114) - при старте, если нужно резко стартануть (например, чтобы с потоком уйти со светофора или запрыгнуть в "окно" со второстепенной на главную) при нажатии на газ, двигатель набирает обороты, но авто не разгоняется - в какой-то момент происходит довольно мощный толчок и авто разгоняется как обычно. Замену масла я делал полную в 70000. НИчего не поменялось, масло слилось темное, но без запаха гари, без стружки. Нормальная отработанная трансмиссионка.
К этой особенности коробки я приспособился, при старте газ нажимаю плавно, авто нормально разгоняется на первой примерно до 2000 оборотов и далее переключения идут как обычно, но при этом разгон медленный.
Плюс если с места нужно тронуться в крутую горку - все происходит по той же схеме как и с бысстрым стартом - движок крутит, но авто едет очень медленно, либо не едет, потом толчок и далее нормально.
2 недели назад приехал с нашего моря - во время поездки коробка пару раз выпадала в аварийный режим, думаю из-за перегрева - довольно жарко было + ехал по горам. После остывания и сброса ошибки, все ок.
Это уже конец коробке или что-то можно сделать? У всех так коробка себя ведет или это непорядок?

[DEN 007]

Сообщение от cilim

или что-то можно сделать?

Ну,.. можно "приспособиться".

[cilim]

Так может, не стоит приспосабливаться, а ехать в ремонт? Чтобы хуже не стало?